[Pouch216]

Message original : arno
http://achat-occasion.automobile.fr/ann ... geNumber=1

Vous en pensez quoi?

A part les sièges et la déco RS...

J'attend une réponse du vendeur Français (sur le bon coin) concernant les factures et carnet.

Une fausse RS!

C'est Rickman qui va gueuler...

[juju]

Message original : pv_tech

Message original : batman996

C'est vrai, c'est grave à ce pt là François
Comment ça se fait, il est où le 1370kg alors ?
C'est qd même pas avec aucun fluide ...
La GT3RS dans Sport Auto de 01/2011 essayée par S. Bourdais pesait 1418kg. Bon elle avait ni clim ni GPS et les PCBB... Une avec clim et freins acier, ça pèse combien ?
Même avec 90l de plein, pour arriver à 1700kg, faut être obèse, non

Bat'

Poids mesuré sur une Mk1

vi c'est lourd une GT3

[Édite le 5-1-2011 par juju]

[batman996]

Mais dans l'essai c'était une mk2 ?!

[GTM]

L'avantage d'une gt3 touring c'est que le vendeur ne lui a pas a priori mis
27000 km de circuit dans la tronche (sinon il aurait pris une clubsport CQFD):o

Elles vieillissent donc mieux !




[Édite le 5-1-2011 par GTM]

[JCP.CA]

Message original : pv_tech

Message original : 997tth
Perso, les baquets sont vraiment pas confortables en utilisation route sur les GT3 ph1

C'est très personnel comme avis, ça dépend beaucoup de la morphologie

+1
Perso j'ai retiré les baquets d'origine de ma RS MKII pour mettre des Sparco, car je trouvais le maintien pas top d'origine...