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Bonjour,
je vends ma 964 carrera 2
1er mise en circulattion : 21 mars 1990
n° de série : WPOZZZ96ZLS405165
origine allemagne
28000€

Acheté en mai 2000 en CP (K67) à 88000 kms
J'ai la facture d'achat
2eme propriétaire
Bleu marine
Cuir ; SE ; TO ; coupe circuit ; clim
100% origine sauf jantes cup ; retro cup ; tube cup
109000kms certifiés
Housse
dort garage chauffé
double des clés
trousse outil
compresseur ...
J'ai le carnet d'entretien et toutes les factures.
Entretien/réparation récente (2010) :
>révision double allumeur (la clinique centrale de l'allumeur)
>batterie bosch
>Revision classic en octobre (APC)
>Changment démarreur en novembre
>pneus AR bridg S02 neuf
Les petits "défauts" :
>légère Trace des anciens rétros (forme carrée)
>un petit éclats de venis sur le capot
>des petites micro rayures par endroits (elle a 20 ans !)
Les éléments repeints:
>rétro cup et pare choc (gravillonés)
>portiere AV gauche
>pavillon (je ne sais pas pourquoi : vu à l'expertise)
>Tout le reste est d'origine et en superbe état
Expertises :
>en 2000 (expert à Crécy la chapelle en 77)
>en 2007 (Chistian Huet)
>en 2010 (flat 6 expertise : membre du club)
Bref , la voiture est sans surprise.
Je ne suis pas pressé pour la vente.
Je souhaite acheter une 965.









[Édite le 18-1-2011 par sebalonso]
je vends ma 964 carrera 2
1er mise en circulattion : 21 mars 1990
n° de série : WPOZZZ96ZLS405165
origine allemagne
28000€

Acheté en mai 2000 en CP (K67) à 88000 kms
J'ai la facture d'achat
2eme propriétaire
Bleu marine
Cuir ; SE ; TO ; coupe circuit ; clim
100% origine sauf jantes cup ; retro cup ; tube cup
109000kms certifiés
Housse
dort garage chauffé
double des clés
trousse outil
compresseur ...
J'ai le carnet d'entretien et toutes les factures.
Entretien/réparation récente (2010) :
>révision double allumeur (la clinique centrale de l'allumeur)
>batterie bosch
>Revision classic en octobre (APC)
>Changment démarreur en novembre
>pneus AR bridg S02 neuf
Les petits "défauts" :
>légère Trace des anciens rétros (forme carrée)
>un petit éclats de venis sur le capot
>des petites micro rayures par endroits (elle a 20 ans !)
Les éléments repeints:
>rétro cup et pare choc (gravillonés)
>portiere AV gauche
>pavillon (je ne sais pas pourquoi : vu à l'expertise)
>Tout le reste est d'origine et en superbe état
Expertises :
>en 2000 (expert à Crécy la chapelle en 77)
>en 2007 (Chistian Huet)
>en 2010 (flat 6 expertise : membre du club)
Bref , la voiture est sans surprise.
Je ne suis pas pressé pour la vente.
Je souhaite acheter une 965.









[Édite le 18-1-2011 par sebalonso]
Membre


Message original : jeanclaudeRSLa 3.0 OUIMessage original : gfbttu as trouvé ta 3.0?? tu lorgnes sur les 964?Message original : jeanclaudeRS
Très belle![]()
Bonne vente![]()
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mais le vendeur est dur d'oreille ................"enlèvement" prévu au printemps
Membre


Message original : gfbtc'est sûr? il te la laisse?:PMessage original : jeanclaudeRSLa 3.0 OUIMessage original : gfbt tu as trouvé ta 3.0?? tu lorgnes sur les 964?![]()
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mais le vendeur est dur d'oreille ................"enlèvement" prévu au printemps



Message original : jeanclaudeRSOuais il est tellement sympa qu'il me la donne !Message original : gfbtc'est sûr? il te la laisse?:PMessage original : jeanclaudeRS La 3.0 OUI![]()
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mais le vendeur est dur d'oreille ................"enlèvement" prévu au printemps
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Membre


Message original : gfbtessaye de negocier la carte grise!Message original : jeanclaudeRSOuais il est tellement sympa qu'il me la donne !Message original : gfbt c'est sûr? il te la laisse?:P
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Message original : jeanclaudeRSBon on va peut etre discuter ailleurs, not' ami sebalonso va pas être content si on continue !Message original : gfbtessaye de negocier la carte grise!Message original : jeanclaudeRS Ouais il est tellement sympa qu'il me la donne !
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