[gribouille]

elle "sautille" vers l'extérieur du virage...

Salut,

As tu la bonne préssion de pneus, car si elle est trop élevé, les pneus de devant ont tendance a réagir comme des "ballons".

Sinon une géométrie, comme le dit chris, est a adapté selon chaque personne.

[Bruno]

à propos, savez-vous combien coûte (environ) un parallélisme sur une 964 ?

[Filiane]

Si elle sautille, ce n'est pas du à la géomètrie, plutôt l'amortissement ou la pression de pneus.


ppppfffffff, une grenouille qui sautille!!!!

[hdrider]

ppppfffffff, une grenouille qui sautille!!!!

Ben quoi de + normal?:D

Si elle saute pas..., p'être qu'elle est un peu malade...faut p'être lui prendre sa température!!;) Et pis... jaune, c'est pas très bon ça... c'est pas vert normalement ?

[fredc2cab]

CELLE LA N'EST PAS PRETE DE SAUTILLER,QUESTION DE PRESSION EFFECTIVEMENT!!!!!!!:D




[Edité le 18/1/2005 par fredc2cab]

[fildemass]

Hormis les symptomes traditionnels, usure des pneus, "tirage" d'un coté ou de l'autre en roulant, accélérant ou levant le pied, une 993 déréglée donne l'impression de sautiller d'une roue vers l'autre (d à g) comme si une barre anti-devers très grosse était montée!
Faire un réglage ts les 20 000 est un minimum raisonnable qui varie selon la conduite et les routes empruntées...
¨PC

[pascal965]

Hormis les symptomes traditionnels, usure des pneus, "tirage" d'un coté ou de l'autre en roulant, accélérant ou levant le pied, une 993 déréglée donne l'impression de sautiller d'une roue vers l'autre (d à g) comme si une barre anti-devers très grosse était montée!
Faire un réglage ts les 20 000 est un minimum raisonnable qui varie selon la conduite et les routes empruntées...
¨PC

......et les dos d'ane !!!;)

[thierry930]

Dans mon entourage, il semblerait que les 993 soient trés sensibles de ce côté-là, une petite touchette et la voiture peut devenir inconduisible