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Forum pour les questions techniques sur les 997
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Enregistré le : 21 nov. 2005, 00:36

Message Envoyé
J'aimerai avoir l'avis ou le ressenti des possesseurs de 997 sur l'interet de la version C4 par rapport à la version C2 ?
Motivation lors de l'acquisition, et qu'en ai t-il réellement ?
un plus sécuritaire ? plus facile à maitriser ? situation géographique justifiant une meilleure adhérence ?
et à l'usage qu'apporte reellement de plus la C4 ?
Si vous avez eu l'occas d'essayer les deux... encore mieux

merki :thumbup:
;)


[Édite le 4-11-2010 par riesou...]

[Édite le 5-11-2010 par riesou...]
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A mon avis peu d'intérêt d'un c4 sur les 997 peu motorisées;)
La Pasm est largement suffisant sur une C2 pour ne pas te trouver dans de mauvaises postures;)
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visuellement parlant , il y a déjà le cul large, puis, à rouler tous les jours C4:thumbup:
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Oui ,mais comportement moins joueur sur les C4;)
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Enregistré le : 21 nov. 2005, 00:36

Message Envoyé
Message original : DOCGYNECO
A mon avis peu d'intérêt d'un c4 sur les 997 peu motorisées;)
La Pasm est largement suffisant sur une C2 pour ne pas te trouver dans de mauvaises postures;)
ah ben voilà, c'est justement à propo des ' mauvaises postures ' :D éventuelles que je me posais la question...
ayant déja connu l'effet 'sac a dos' et désormais en 'moteur central':cool: j'aimerai, dans l'éventualité d'un changement, opter pour une version
'potentiellement succeptible de corriger les écarts' on va dire..:D
euhh et sinon c'est quoi peu motorisées ??:o
S inclued ?
c'est une blague de turbaleux ??:D
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Message Envoyé
J'ai préféré me tourner vers une C4 pour l'utilisation journalière, surtout par (très) mauvais temps.
Clair que l'aide électronique à la conduite sur C2 est sécurisante, j'ai simplement fais comme toi avant d'acheter,
je me suis renseigné et on m'a conseillé une C4 plutôt qu'une C2.
J'ai le PASM, sympa pour les sorties circuit.
Comportement moins joueur prp à la C2 sans doute oui.
Bonne recherche !!:thumbup:
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Message original : climchaud
..., il y a déjà le cul large, ...:thumbup:
certes bien que je trouve, pour ce que j'en ai vu, que le cul des c4 se demarquai plus sur une 993 que sur la 997...
mais c'est peu etre un effet d'optique..
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Enregistré le : 21 nov. 2005, 00:36

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Message original : climchaud
à rouler tous les jours C4:thumbup:
tu peux développer un peu ? ;)
Membre cotisant n°2170
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Pour avoir eu une 997 Carrera2 puis une Carrera4S, je trouve la 4S beaucoup plus accrocheuse et sécurisante, peut être que la Carrera 2 est plus joueuse, mais crois moi sur une 4S en Phase 2 tu peux vraiment te faire plaisir:P

Si tu scrutes quelques essais, tu verras que la 4S a presque l'agilité de la 2, avec en plus la sécurité sur le routes grasses de tous les jours:thumbup:

Comme le dit François, petit plus la largeur de l'arrière:thumbup:

Tu l'auras compris, je ne regrettes pas du tout ma Carrera2;)
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Message Envoyé
Message original : Pam17
Pour avoir eu une 997 Carrera2 puis une Carrera4S, je trouve la 4S beaucoup plus accrocheuse et sécurisante, peut être que la Carrera 2 est plus joueuse, mais crois moi sur une 4S en Phase 2 tu peux vraiment te faire plaisir:P

Si tu scrutes quelques essais, tu verras que la 4S a presque l'agilité de la 2, avec en plus la sécurité sur le routes grasses de tous les jours:thumbup:

Comme le dit François, petit plus la largeur de l'arrière:thumbup:

Tu l'auras compris, je ne regrettes pas du tout ma Carrera2;)
...à en voir ton humeur..:D je veux bien te croire :cool:
ça aurai aussi tendance à etre mon sentiment.. mais je voulai justement des avis fondés..
en sommes 2 suffisent pour ceux qui en possedent une 2..
quand 4 c'est mieux pour ceux qui en ont une 4...
:o :D
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Message Envoyé
je me sers de mes porsche disons, presque tous les jours
professionnellement/privé
la 997 2S m'a occasionné quelques frayeurs par temps humide à tel point que annie en avait pris peur
j'ai acheté une 997 C4 qui dans le meme type de conduite aux memes endroits, passait mieux
j'ai roulé sur la neige/sous des trombes d'eau/ sans problèmes particuliers , en faisant simplement attention
bref j'ai roulé par tout temps sans paniquer !partir et aussi revenir avec ma porsche
et puis dire que la C4 n'est pas une superbe sportive...
Membre cotisant n°2170
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Enregistré le : 03 janv. 2010, 20:31

Message Envoyé
Message original : climchaud
je me sers de mes porsche disons, presque tous les jours
professionnellement/privé
la 997 2S m'a occasionné quelques frayeurs par temps humide à tel point que annie en avait pris peur
j'ai acheté une 997 C4 qui dans le meme type de conduite aux memes endroits, passait mieux
j'ai roulé sur la neige/sous des trombes d'eau/ sans problèmes particuliers , en faisant simplement attention
bref j'ai roulé par tout temps sans paniquer !partir et aussi revenir avec ma porsche
et puis dire que la C4 n'est pas une superbe sportive...
Ton Cabrio, il est bien en 4*4;)
Tu pourras donc l'utiliser par tous les temps......................mais attention à la pédale de droite;)
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Message Envoyé
Message original : climchaud
je me sers de mes porsche disons, presque tous les jours
professionnellement/privé
la 997 2S m'a occasionné quelques frayeurs par temps humide à tel point que annie en avait pris peur
j'ai acheté une 997 C4 qui dans le meme type de conduite aux memes endroits, passait mieux
j'ai roulé sur la neige/sous des trombes d'eau/ sans problèmes particuliers , en faisant simplement attention
bref j'ai roulé par tout temps sans paniquer !partir et aussi revenir avec ma porsche
et puis dire que la C4 n'est pas une superbe sportive...
oki doki, bon, merci, ça se présice donc...;)
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Enregistré le : 21 déc. 2009, 21:26

Message Envoyé
Sans hésitations une C4! ;)
Et d'ailleurs j'en ai une à vendre :D
Pour la même en targa ;)

Annonce : https://www.club911.net/viewthread.php?tid=97232&page=1

Voilà, il n'y a plus qu'à :D
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Un mec qui a roulé en SC ne va quand même pas avoir les jetons de rouler en 997 C2 :exclamation: :D ;)

Salut Laurent, tu vas bien :question: ;) ;)
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Enregistré le : 11 oct. 2003, 22:50
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Message Envoyé
Tiens, tiens, tiens, un revenant :o:);)
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Message Envoyé
ouh là! il a tendance à etre vif ce cabrio:D
ce pour cela que je temine la session des coaching à l'école magny cours, encore deux, et ce sera fini ..dommage

[Édite le 4-11-2010 par climchaud]
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Message Envoyé
heuu.. tant que j'y suis dans la foulée...;)

déja pasm = bouton mode sport ? ou pas?
et quid du pse ???
avec le mode sport ( pasm ? je crois? ) qui commande aussi l'ouverture de l'echappement il me semble, il y a til un bouton pse ou pas ?
et si bouton pse il y a; celà veut il dire qu'il n'y a pas de pasm ou de mode sport ?

heinnn?? :D

merci;)
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Message Envoyé
Message original : Kalamalo
Un mec qui a roulé en SC ne va quand même pas avoir les jetons de rouler en 997 C2 :exclamation: :D ;)

Salut Laurent, tu vas bien :question: ;) ;)
salut Lolo...:cool:
bah c'est que le temps passe... et qu'on s'empate..:D ;)
tiens ça me fais penser que je ne reçois plus d'annonces de vente d'auto...:D
mais je vois pour avoir vaguement suivi que la 'bougeotte' t'anime tjrs autant...remarque c'est aussi ce qui fait le sel de la vie...;)
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Message original : Boubi
Tiens, tiens, tiens, un revenant :o:);)
Hello Michel,
bah voui j'ai décidé de consacrer plus de temps o loisirs désormais...:cool:
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