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n°1176
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Message original : e-type-fhcEnfin!Message original : Richard59Message original : patrick123
Euh et ma question ?
Dans la bleue, il n'y a plus de place du tout, je vais devoir enlever l'arceau
Monsieur devient lucide et se décide à vendre son auto en pièces détachées...
... sinon, tu ne travailles pas beaucoup en ce moment, il me semble ?
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n°1176
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Message original : e-type-fhc
Non, j'essaie d'arrêter le boulot!
Comme c'est pas facile, on m'a conseillé une cure de sevrage sur le forum.
Et en plus je rends service à un copain en lui faisant plein de "up"!
[Édite le 28-9-2010 par e-type-fhc]
Je ne sais pas si le titre de merguez va être utile pour le vendeur...........
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Message original : Richard59Message original : e-type-fhc
Non, j'essaie d'arrêter le boulot!
Comme c'est pas facile, on m'a conseillé une cure de sevrage sur le forum.
Et en plus je rends service à un copain en lui faisant plein de "up"!
[Édite le 28-9-2010 par e-type-fhc]
Je ne sais pas si le titre de merguez va être utile pour le vendeur...........
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Message original : e-type-fhcTu lui donnes trop de fricadelles à ton auto!:mad:Message original : Richard59Message original : rad27
A la bascule, elle fait quoi cette 993 ?
Deux résultats discordants :
le premier, très flatteur (trop ?) : 1180 kg,
le deuxième pas flatteur du tout : 1320 kg.
Donc au choix, je ne peux mieux dire.
PS : en état de marche, huile, essence etc...
Non sans le pilote
[Édite le 23/9/2010 par Richard59]
Va falloir lui prévoir un bypass...
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n°1176
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De retour de Spa, juste un petit moyeu de roue à resserrer (merci François).
Super temps l'après-midi, je pense Olivier et Pierre-Hervé se sont bien amusés.
Quel plaisir de retrouver Spa, quel circuit.
Quelques essais de GO PRO, si je peux je mettrai une séquence.
La bleue va hiverner maintenant en attendant son éventuel nouveau propriétaire.
Super temps l'après-midi, je pense Olivier et Pierre-Hervé se sont bien amusés.
Quel plaisir de retrouver Spa, quel circuit.
Quelques essais de GO PRO, si je peux je mettrai une séquence.
La bleue va hiverner maintenant en attendant son éventuel nouveau propriétaire.
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bon, ben bon courage (par contre ça me rassure quand au prix des autos, un cetain e type s'était foutu de ma tronche quand je t'avais donné mon sentiment niveau price, n'emp^che que je devais pas être si loin de la réalité;) )
Bonne vente, c'est surement une très bonne auto, reste à trouver un acheteur et se mettre d'accord avec lui sur ce qu'il est prêt à t'en offrir;)
Bonne vente, c'est surement une très bonne auto, reste à trouver un acheteur et se mettre d'accord avec lui sur ce qu'il est prêt à t'en offrir;)
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n°1176
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Message original : nono
Bon bah là on peut dire que non seulement tu ne prends pas de risques avec ta belle mais qu'en plus elle n'a pas été matraquée
Bonne vente mon Riri !
Il y a deux ans je me traînais à deux à l'heure et en warning, dans deux ans j'irai plus vite que toi (on peut rêver, non)
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Message original : DS
t'avais pas laissé la go pro en marche quand tu as pris le cerceau ?
PS:c'est quand que tu changes d'avatar ?
Pour l'avatar, je ne saurais pas trop quoi mettre qui recoive l'agrément du staff...
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n°1176
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Message original : e-type-fhc
Je confirme pour avoir eu le plaisir et l'honneur de conduire cette auto à Spa que celui qui mettra 52000 euros dans son achat ne sera pas volé.
Un grand merci à toi Richard et encore bluffé par la testostérone introduite dans ton pilotage...
Je suis en train de préparer les petits sacs en papier
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Message original : Richard59Je me suis fait une petite injection d'EPO juste avant...Message original : e-type-fhc
Je confirme pour avoir eu le plaisir et l'honneur de conduire cette auto à Spa que celui qui mettra 52000 euros dans son achat ne sera pas volé.
Un grand merci à toi Richard et encore bluffé par la testostérone introduite dans ton pilotage...
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Message original : e-type-fhcPrévois large...Message original : Richard59Je me suis fait une petite injection d'EPO juste avant...Message original : e-type-fhc
Je confirme pour avoir eu le plaisir et l'honneur de conduire cette auto à Spa que celui qui mettra 52000 euros dans son achat ne sera pas volé.
Un grand merci à toi Richard et encore bluffé par la testostérone introduite dans ton pilotage...
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Message original : H2Olivier
Le moteur est véritablement fabuleux, surtout avec son pont court.
Le bruit
Il ne s'agit pas de bruit, mais bien de musique bondiou!
Plus sérieusement, bien que mesurant 1m86, je n'ai pas été gêné par le TO...
PS
Ravi d'avoir fait ta connaissance et encore merci pour tes précieux conseils.
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Message original : e-type-fhcDésolé de ne pas partager du tout ton avis OlivierMessage original : H2Olivier
Le moteur est véritablement fabuleux, surtout avec son pont court.
Le bruit
Il ne s'agit pas de bruit, mais bien de musique bondiou!
Plus sérieusement, bien que mesurant 1m86, je n'ai pas été gêné par le TO...
PS
Ravi d'avoir fait ta connaissance et encore merci pour tes précieux conseils.
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Message original : axlxNormalement oui, moi à force de serrer des louches les gus pensent que ma caisse est une bitza:oMessage original : Rikky
Ah te v'là toi, parce qu'on commençait à se dire que les mecs en 993 RS étaient snobs !
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Message original : H2Olivier
Histoire de recentrer le débat, Richard étant occupé à pourrir lui-même son topic de vente, je vous donne mes impressions, ayant eu l’extrèèèèèèème plaisir de conduire sa bagnole vendredi passé à Francorchamps.
Et bien, si en Belgique nous n’étions pas soumis à un CT chaque année pour les bagnoles de plus de 4 ans, et que le même CT n’était pas si pointilleux sur TOUT changement par rapport à la fiche d’homologation des véhicules, et bien ….. sa belle serait déjà dans mon garage moyennant une petite négo du prix.
Le moteur est véritablement fabuleux, surtout avec son pont court.
Le bruit
Le châssis est pas mal du tout, même si il manque encore un peu de rigidité (mais là je compare à une 993 RSCS
Juste deux petite choses que j’ai moins appréciées en conduite sur circuit:
1) la direction (trop assistée à mon goût) qui m’a un peu perturbé lors de mes premier tour de piste, mais par la suite on s’y habitue, même si ce n’est pas l’idéal sur circuit.
2) La présence du toit ouvrant qui oblige à rentrer légèrement la tête dans les épaules lorsque l’on fait 1m 80 et que l’on porte un casque.
Si vous avez le bonheur de vivre en France et que vous chercher une 933 pour faire de la piste, n’hésitez pas, c’est celle là qu’il vous faut, à moins d’avoir le budget pour une véritable 993 RS.:)
Sinon, avec mes 1m74 je passe sans problème..
... sous le toit
Sinon, on essayera de remettre ça tous les trois, ça été une journée vraiment très sympa
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Bon, la bleue est en hibernation jusque février-mars 2011.
Elle ne va pas tarder à rejoindre RSO pour se refaire une beauté après les vicissitudes du circuit.
Je pense que je vais continuer à tourner avec l'année prochaine, au minimum à Spa, vu le peu de touches que j'ai eu, elle est sans doute trop typée circuit et trop bitza, mais c'est comme cela que je l'ai voulue et elle va vraiment bien sur circuit.
Donc, ceux qui sont intéressés pressez-vous car je la retire de la vente en février 2011
Elle ne va pas tarder à rejoindre RSO pour se refaire une beauté après les vicissitudes du circuit.
Je pense que je vais continuer à tourner avec l'année prochaine, au minimum à Spa, vu le peu de touches que j'ai eu, elle est sans doute trop typée circuit et trop bitza, mais c'est comme cela que je l'ai voulue et elle va vraiment bien sur circuit.
Donc, ceux qui sont intéressés pressez-vous car je la retire de la vente en février 2011
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Message original : Richard59
Bon, la bleue est en hibernation jusque février-mars 2011.
Elle ne va pas tarder à rejoindre RSO pour se refaire une beauté après les vicissitudes du circuit.
Je pense que je vais continuer à tourner avec l'année prochaine, au minimum à Spa, vu le peu de touches que j'ai eu, elle est sans doute trop typée circuit et trop bitza, mais c'est comme cela que je l'ai voulue et elle va vraiment bien sur circuit.
Donc, ceux qui sont intéressés pressez-vous car je la retire de la vente en février 2011
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Message original : David986SSouhaite lui un bon hivernage..Message original : Richard59
Bon, la bleue est en hibernation jusque février-mars 2011.
Elle ne va pas tarder à rejoindre RSO pour se refaire une beauté après les vicissitudes du circuit.
Je pense que je vais continuer à tourner avec l'année prochaine, au minimum à Spa, vu le peu de touches que j'ai eu, elle est sans doute trop typée circuit et trop bitza, mais c'est comme cela que je l'ai voulue et elle va vraiment bien sur circuit.
Donc, ceux qui sont intéressés pressez-vous car je la retire de la vente en février 2011
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Message original : Stéphane57Elle est quand même belleMessage original : Richard59
3 photos lors de la sortie au Mans par le Club.
http://img34.imageshack.us/slideshow/we ... 102976.jpg
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Message original : Richard59
Bon, la bleue est au chaud dans le garage d'Olivier avec sa copine la Ruf.
Au programme, la grande revision, changement liquide de freins, le passage au contrôle technique, l'aile avec la peinture
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Message original : David986STu te répètes... Remarque cela fait un UP comme un autre..Message original : Richard59
Bon, la bleue est au chaud dans le garage d'Olivier avec sa copine la Ruf.
Au programme, la grande revision, changement liquide de freins, le passage au contrôle technique, l'aile avec la peinture
Damned, je suis decouvert
':D
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dans la pemiere page il y a:
"Préparation cartographie moteur, échappement et filtre à air puissance au banc moteur : 300 ch à 6100 Tr
Intérieur moquettes légères RS neuves
Baquets Recaro type 996 GT3 en cuir Porsche
Harnais Schrott bleus 4 points FIA
Couronne de démarreur 993 RS
Crémaillère de direction récente
Écopes PC de ventilation
Filtre à air GT3"
je vais paraitre novice mais à quoi ressemble un filtre à air GT3 sur une 993......
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