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Forum des questions techniques pour la génération des 964 atmosphériques
Membre


Aujourd'hui remise en place de tout ce qui est freinage centrale etc .... fini la fixation du support de commande de boite reste plus qu a bien le souder propre et remettre de l'anti rouille et de la peinture comme fait en origine.
Fin de semaine prochaine l'interieur devrait être fini !!!! ainsi que la boite.
Peut être qu'elle roulera ???????
Fin de semaine prochaine l'interieur devrait être fini !!!! ainsi que la boite.
Peut être qu'elle roulera ???????
Membre


Ce matin finition du support de levier de vitesse soudure, anti-rouille et peinture,
Et dans la foulé j'ai fini l'interieur, écopes de freins, capot arriere peint et mis en place,
les deux sieges sont fixée avec leurs harnets moquette fini etc....
On peut fermer les portes l'interieur est fini !!!!!
Ca sent bon tout ca !!!!
Des photos Arrivent !!!!!!!!!!!!!!
Et dans la foulé j'ai fini l'interieur, écopes de freins, capot arriere peint et mis en place,
les deux sieges sont fixée avec leurs harnets moquette fini etc....
On peut fermer les portes l'interieur est fini !!!!!
Ca sent bon tout ca !!!!
Des photos Arrivent !!!!!!!!!!!!!!
Message original : LOUVEL35
Les bourrins sont en élevage pour le moteur![]()

allez donne nous le code
1991 (nuanciers VMK 8/90, WVK 127410)
Teintes de carrosserie standard
80K : rouge indien*
700 : noir*.
82N : rouge rubis*.
38B : bleu maritime*.
908 : blanc Grand Prix*.
22S : vert signal.
22R : vert menthe.
* Signifie que les peintures son disponibles pour Carrera 2 RS.
Teintes sur commande spéciale
37U : bleu-cobalt métallisé.
22L : vert chêne métallisé.
92E : gris polaris métallisé*.
22D : gris ardoise métallisé.
738 : noir métallisé.
37X : bleu horizon métallisé.
37W : bleu nuit métallisé*.
82H : rouge corail métallisé.
38A : violet améthyste métallisé *.
37Z : vert amazone métallisé.
* Signifie que les peintures son disponibles pour Carrera 2 RS.
[Édite le 26-9-2010 par MadMax]
Membre


oui je pense qu'elle devrait bien marcher cette auto.
Si je fais la liste des pieces changées vous en jugerez par vous même :
Une caisse de 964 C4 en C2 qui comprend :
train av de C2
Cardan C2
Boite de C2 avec autobloquant
Trianglerie de boite de C2(et son support de trianglerie)
Démareur de C2 avec son capteur
Volant moteur de 64 RS
Embrayage de 64 RS
Tube Cup
Boitier + film chaud + filtre spécial
Frein av de 965 turbo 3.6
Frein arr de 64 RS
Flexible renforcé et legés
liquide de frein rbf 600
kit PSS9 bilstein
coupelles av et arr renforcées
barres stabilisatrices plus grosses
barre anti-rapprochement
Ecopes de freins
Capot carbonnes
Moquette legére
Arceau Heigo club (partie arr)
Sieges Recaro pole position
Harnets
Volant sport 3 branches
Allégement de la caisse
Supréssion du chauffage et clim
etc....
J'en oublie surement mais ca fait deja pas mal de chose le tout étant du materiel neuf !!!!
Donc oui je pense que l'auto devrait être éfficace
Si je fais la liste des pieces changées vous en jugerez par vous même :
Une caisse de 964 C4 en C2 qui comprend :
train av de C2
Cardan C2
Boite de C2 avec autobloquant
Trianglerie de boite de C2(et son support de trianglerie)
Démareur de C2 avec son capteur
Volant moteur de 64 RS
Embrayage de 64 RS
Tube Cup
Boitier + film chaud + filtre spécial
Frein av de 965 turbo 3.6
Frein arr de 64 RS
Flexible renforcé et legés
liquide de frein rbf 600
kit PSS9 bilstein
coupelles av et arr renforcées
barres stabilisatrices plus grosses
barre anti-rapprochement
Ecopes de freins
Capot carbonnes
Moquette legére
Arceau Heigo club (partie arr)
Sieges Recaro pole position
Harnets
Volant sport 3 branches
Allégement de la caisse
Supréssion du chauffage et clim
etc....
J'en oublie surement mais ca fait deja pas mal de chose le tout étant du materiel neuf !!!!
Donc oui je pense que l'auto devrait être éfficace