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Elle pârait très belle pour l'époque......
si j'avais de la place et un mécano qui connait bien ce genre d'auto, ça m'aurait énormément tenté....
plus les années passent et malgré mes 32 ans, je trouve ces anciennes autos de plus en plus belle
Bonne vente, je n'y connais rien dans ce genre de produit, mais le prix n'a pas l'air trop elevé, ça devrait vite interesser un collectionneur;)
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Message original : exo7000
A votre avis, combien la douloureuse pour la remise en route ??
Si, tu fais, tu vas certainement changer le filtre a huile, l'huile, donc les différents joints, la batterie, et une purge des freins, eventuellement, des joints aussi pour les carbus !
4 pneus....après, une fois que l'auto roulera, et après quelques "road-test", tu pourras aviser...
JLC

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Message original : rapidoEn fait, tout dépend si tu fais ou si tu sous-traite !Message original : exo7000
A votre avis, combien la douloureuse pour la remise en route ??
Si, tu fais, tu vas certainement changer le filtre a huile, l'huile, donc les différents joints, la batterie, et une purge des freins, eventuellement, des joints aussi pour les carbus !
4 pneus....après, une fois que l'auto roulera, et après quelques "road-test", tu pourras aviser...
JLC![]()

J'ai déjà changé l'huile, filtre à l'huile & les bougies, maintenant j'attends mon mécano pour régler l'allumage, il est en vacance..

La batterie est neuve aussi :)
[Édite le 9-8-2010 par Speedster911]
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Message original : torpedo8
Bonjour,
bonne nouvelle si elle tourne à nouveau
Est-ce que c'est compliqué de faire venir cette auto en France (Passage DRIRE, carte grise Française) et quel est le budget
Pas moyen de mettre la main sur une 911 ou 912 RED POLO...est-ce que quelqu'un aurait une photo :)
Polo Red :
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Message original : katiouchka
trop belle.;tu veux pas venir nous la montrer fin aout à la ballade de fredbelgique ???
je serais aussi peut etre interessée..pour une de mes 4 soeurs...ou ma fille..![]()

Mais il est possible de venir la voir avant ou après le rallye, je ne suis qu'à 40kms de la brasserie de Fred :)
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Message original : aym
Tu met les numéros de châssis et de moteur mais est- elle matching number ?
http://www.356a.com/index.htm
voilà un site qui te permettra de le savoir
Et puis ele est déjà pas matching vu que la couleur d'origine n'existe plus (comme indiqué dans l'annonce), quant au moteur il s'agit bien d'un moteur de 912, voilà bien l'essentiel!
En tout cas, pour avoir vu le véhicule, je le trouve particulièrement intéressant.
[Édite le 17-9-2010 par Fabian912]
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Message original : Fabian912Enfin, c'est qûand même pas compliqué de savoir si elle est matching ou non si il te donne les différents nurméros!!!Message original : aym
Tu met les numéros de châssis et de moteur mais est- elle matching number ?
http://www.356a.com/index.htm
voilà un site qui te permettra de le savoir
Et puis ele est déjà pas matching vu que la couleur d'origine n'existe plus (comme indiqué dans l'annonce), quant au moteur il s'agit bien d'un moteur de 912, voilà bien l'essentiel!
[Édite le 17-9-2010 par Fabian912]

D'après ton site, elle est matching number car numéro de chassis d'une 912 de 66 et le type de moteur correspond bien à un moteur de 912.
comment se fait-il que n'apparaisse pas le numéro de moteur dans l'année 1966 ,
Elle n'est pas matching color comme l'a dit Rosario

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Parce que le moteur a peut-être été produit en 65 mais qu'il a été utilisé pour un millésime 66.
Maintenant si tu lis bien ce qui se trouve sur le site, ce sont des numéros de moteurs produits entre 65 et 67 (cf les numéros de série)....ça correspond donc bien à ce qui est annoncé.
Allez te voilà rassuré, maintenant tu peux l'acheter....au fait tu te "débarrasses" de ta sporto?
[Édite le 17-9-2010 par Fabian912]
Maintenant si tu lis bien ce qui se trouve sur le site, ce sont des numéros de moteurs produits entre 65 et 67 (cf les numéros de série)....ça correspond donc bien à ce qui est annoncé.
Allez te voilà rassuré, maintenant tu peux l'acheter....au fait tu te "débarrasses" de ta sporto?
[Édite le 17-9-2010 par Fabian912]
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Message original : Fabian912
Parce que le moteur a peut-être été produit en 65 mais qu'il a été utilisé pour un millésime 66.
Maintenant si tu lis bien ce qui se trouve sur le site, ce sont des numéros de moteurs produits entre 65 et 67 (cf les numéros de série)....ça correspond donc bien à ce qui est annoncé.
Allez te voilà rassuré, maintenant tu peux l'acheter....au fait tu te "débarrasses" de ta sporto?
[Édite le 17-9-2010 par Fabian912]
Je ne vends pas ma sporto

[Édite le 17-9-2010 par aym]
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Message original : aymMessage original : Fabian912
Parce que le moteur a peut-être été produit en 65 mais qu'il a été utilisé pour un millésime 66.
Maintenant si tu lis bien ce qui se trouve sur le site, ce sont des numéros de moteurs produits entre 65 et 67 (cf les numéros de série)....ça correspond donc bien à ce qui est annoncé.
Allez te voilà rassuré, maintenant tu peux l'acheter....au fait tu te "débarrasses" de ta sporto?
ok, merci. Je ne vends pas ma sportoPourquoi ?
[Édite le 17-9-2010 par Fabian912]
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Ah ça je n'en sais rien!
Et pourquoi toutes ces voitures extraordinaires que l'on retrouve parfois 20ans plus tard, remisées dans des granges réapparaissent tout d'un coup....il y a toujours mille et une histoires à raconter...
En tout cas, je n'ai pas souvent vu de 912 aussi attrayantes...il en existe des plus belles, c'est certain (mais à quels prix aussi!!!), mais sans doute le fait qu'il s'agit d'une 66 apporte un réel plus à cette auto..les 3compteurs, verts de surcroit, sa jolie teinte, les essuies glaces qui reposent à gauche, les buttoirs chromés, les pares soleil qui sont beiges des 2 côtés, les jantes en tôle, sans parler d'un excellent état d'ensemble....voilà pourquoi cette 912 me plait beaucoup.
Pourquoi ne pas l'acheter moi-même me direz-vous? Ben tout simplement parce que j'en ai déjà une moi-même...65!
[Édite le 17-9-2010 par Fabian912]
Et pourquoi toutes ces voitures extraordinaires que l'on retrouve parfois 20ans plus tard, remisées dans des granges réapparaissent tout d'un coup....il y a toujours mille et une histoires à raconter...
En tout cas, je n'ai pas souvent vu de 912 aussi attrayantes...il en existe des plus belles, c'est certain (mais à quels prix aussi!!!), mais sans doute le fait qu'il s'agit d'une 66 apporte un réel plus à cette auto..les 3compteurs, verts de surcroit, sa jolie teinte, les essuies glaces qui reposent à gauche, les buttoirs chromés, les pares soleil qui sont beiges des 2 côtés, les jantes en tôle, sans parler d'un excellent état d'ensemble....voilà pourquoi cette 912 me plait beaucoup.
Pourquoi ne pas l'acheter moi-même me direz-vous? Ben tout simplement parce que j'en ai déjà une moi-même...65!
[Édite le 17-9-2010 par Fabian912]
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Message original : mad-mathMessage original : Fabian912
Ah ça je n'en sais rien!
Et pourquoi toutes ces voitures extraordinaires que l'on retrouve parfois 20ans plus tard, remisées dans des granges réapparaissent tout d'un coup....il y a toujours mille et une histoires à raconter...![]()
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Message original : Speedster911Non, elle n'avait aucun problèmeMessage original : will91142
Petite question : avant qu'elle ne soit arrêtée pendant 12 ans, elle tournait régulièrement ou est-ce dû à une avarie?;)![]()
ok merci Rosario;)
elle serait plus près de la maison j'aurais jeté un oeil....
le problème c'est la place... et madame qui va me démonter la gueule:D

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