[Nagual]

Message original : difparis
Vous pensez quoi des dump valve de S3 dans une 96TT?
Mieux que les alu car sans entretien?

David raisonne toi !
tu vas pas mettre des trucs d'audi sur Tornado !!!!!

VETO !

[difparis]

Laisse les pro répondre

[laurent965]

C'est ce que j'ai sur ma voiture, apparament il y a rien de mieux d'après mon préparateur.
Rapport qualité prix imbattable

[FJwilliams]

Message original : difparis
Vous pensez quoi des dump valve de S3 dans une 96TT?
Mieux que les alu car sans entretien?

elles sont renforcées j'ai ça sur l'rs4 par contre ça s'adapte sur les TT ???

[pouiki62]

Message original : difparis
Laisse les pro répondre

j ai mi cela sur ma 996t. Il tienne mieux la pression ce monte en lieux et place des origines,et pour le prix 52€ les deux dump;)

pour avoir les renforcés il y a une ref. Car elle sont pas toutes renforcés!

[Édite le 7-9-2010 par pouiki62]

[Édite le 7-9-2010 par pouiki62]

[difparis]

Message original : pouiki62

Message original : difparis
Laisse les pro répondre

j ai mi cela sur ma 996t. Il tienne mieux la pression ce monte en lieux et place des origines,et pour le prix 52€ les deux dump;)

pour avoir les renforcés il y a une ref. Car elle sont pas toutes renforcés!

Tu pourrais me balancer la ref stp?

[difparis]

Message original : Nagual

Message original : difparis
Vous pensez quoi des dump valve de S3 dans une 96TT?
Mieux que les alu car sans entretien?

David raisonne toi !
tu vas pas mettre des trucs d'audi sur Tornado !!!!!

VETO !

Claude, t'as vu les prep que ces malades font sur leurs zaudi?
Ils arrivent à monter la pression de la sural à 1.8 bar et le moteur n'explose pas
Même si mes 1.1bar me conviennent, je pense que les composants qui tiennent une telle pression de 1.8 sont éprouvés et peuvent être installés sur ma caisse si besoin

[Nagual]

Message original : difparis

Message original : Nagual

Message original : difparis
Vous pensez quoi des dump valve de S3 dans une 96TT?
Mieux que les alu car sans entretien?

David raisonne toi !
tu vas pas mettre des trucs d'audi sur Tornado !!!!!

VETO !

Claude, t'as vu les prep que ces malades font sur leurs zaudi?
Ils arrivent à monter la pression de la sural à 1.8 bar et le moteur n'explose pas
Même si mes 1.1bar me conviennent, je pense que les composants qui tiennent une telle pression de 1.8 sont éprouvés et peuvent être installés sur ma caisse si besoin

nul doute que ca tient...
mais moi commencer à faire un puzzle mutlimarque sur une porsche....
j'accroche pas...
et puis c'est pour aller chercher quoi ? plus de fiabilité ? plus de performance ? plus d'erection en regardant son moteur

tu fais ce que tu veux, mais pour moi on passe au stade "bidouille" et franchement bof
mais c'est ta caisse :)

[pouiki62]

J

Message original : Nagual

Message original : difparis

Message original : Nagual David raisonne toi !
tu vas pas mettre des trucs d'audi sur Tornado !!!!!

VETO !

Claude, t'as vu les prep que ces malades font sur leurs zaudi?
Ils arrivent à monter la pression de la sural à 1.8 bar et le moteur n'explose pas
Même si mes 1.1bar me conviennent, je pense que les composants qui tiennent une telle pression de 1.8 sont éprouvés et peuvent être installés sur ma caisse si besoin

nul doute que ca tient...
mais moi commencer à faire un puzzle mutlimarque sur une porsche....
j'accroche pas...
et puis c'est pour aller chercher quoi ? plus de fiabilité ? plus de performance ? plus d'erection en regardant son moteur

tu fais ce que tu veux, mais pour moi on passe au stade "bidouille" et franchement bof
mais c'est ta caisse :)

sa reste de la pieces bosh comme sur nos porsche il a que la ref qui change

[pouiki62]

J

Message original : Nagual

Message original : difparis

Message original : Nagual David raisonne toi !
tu vas pas mettre des trucs d'audi sur Tornado !!!!!

VETO !

Claude, t'as vu les prep que ces malades font sur leurs zaudi?
Ils arrivent à monter la pression de la sural à 1.8 bar et le moteur n'explose pas
Même si mes 1.1bar me conviennent, je pense que les composants qui tiennent une telle pression de 1.8 sont éprouvés et peuvent être installés sur ma caisse si besoin

nul doute que ca tient...
mais moi commencer à faire un puzzle mutlimarque sur une porsche....
j'accroche pas...
et puis c'est pour aller chercher quoi ? plus de fiabilité ? plus de performance ? plus d'erection en regardant son moteur

tu fais ce que tu veux, mais pour moi on passe au stade "bidouille" et franchement bof
mais c'est ta caisse :)

sa reste de la pieces bosh comme sur nos porsche il a que la ref qui change

[pouiki62]

Message original : difparis

Message original : pouiki62

Message original : difparis
Laisse les pro répondre

j ai mi cela sur ma 996t. Il tienne mieux la pression ce monte en lieux et place des origines,et pour le prix 52€ les deux dump;)

pour avoir les renforcés il y a une ref. Car elle sont pas toutes renforcés!

Tu pourrais me balancer la ref stp?

je rentre demain matin et je post ca;)

[FJwilliams]

06A 145 710N

Voilà la ref que j'avais pour des dumps de S3 renforcées... à commander chez audi

[difparis]

Ok!
- N75 remplacée (préventivement)
- Durites Samco installées (c'est bôôôôôôôôôôôô:P)
- DV remplacées par S3

J'ai pas pu envoyé car trop de bouchons!

[Nagual]

envoi les tof de frankenstein

[yastefris]

[difparis]

Message original : Nagual
envoi les tof de frankenstein

Tu verras demain à la mensuelle.
Interdiction de baver dans le moteur

[Édite le 11-9-2010 par difparis]

[difparis]

Message original : BB911
Sur ma 996TT depuis peu de temps le turbo plafonne à 0,4 bars (max).
Quelqu'un a-t-il eu le même problème?
Savez-vous quel composant peut être défaillant?
Es-ce le capteur de pression, le capteur MAF (Management Air Flow), la
dump valve N75 ou le wastegate qui est défaillant?

D'abord on dit bonjour, ou bonsoir, quand on entre pour la première fois dans un forum.
De plus une petite présentation est toujours la bien venue.
Bref, ni fait ni à faire

[fandeporsche]

Message original : difparis

Message original : BB911
Sur ma 996TT depuis peu de temps le turbo plafonne à 0,4 bars (max).
Quelqu'un a-t-il eu le même problème?
Savez-vous quel composant peut être défaillant?
Es-ce le capteur de pression, le capteur MAF (Management Air Flow), la
dump valve N75 ou le wastegate qui est défaillant?

D'abord on dit bonjour, ou bonsoir, quand on entre pour la première fois dans un forum.
De plus une petite présentation est toujours la bien venue.
Bref, ni fait ni à faire

J'ajouterais que lorsque l'on pose des questions, il est de coutume de dire "merci" a la fin.

[yastefris]

Moi je dirai que ce qui défaille c'est soit le capteur de pression, le capteur MAF (Management Air Flow), la
dump valve N75 ou le wastegate