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Membre
Messages :
85
Enregistré le : 20 août 2010, 08:12
Bonjour à tous,
Je me prénomme Ronan j'ai 39 ans je vis à Paris ( je suis très souvent en Bretagne aussi).
Ca y est ! Après des mois de négociation ma banquière (ma femme) est OK pour que mon rêve s'accomplisse enfin.
Des mois, des années même que je regarde.
Première action : m'inscrire sur ce forum où nombre de membres sont de véritables experts.
Maintenant il faut vraiment y aller et je ne veux surtout pas me rater.
Quel(s) réseaux de distribution faut-il previlégier ?
Les CP (les prix paraissent élevés), les PZ (idem mais avec le choix en plus), les indépendants (j'ai l'impression qu'il a pas mal de pseudo-spécialistes), les particuliers... ?
Je n'ai aucune connaissance technique : quels sont les points de vigilance impératifs ? quid du contenu réel des contrats de garantie ?...
J'oubliais : ma recherche porte sur une 997 C4S ou Targa 4S avec les options suivantes (j'en oublie surement) :
- Gris clair / argent GT
- Cuir noir
- PSE
- Radar de recul
- Régulateur
- Pack Sport Chrono
- GPS
- EG AR (Est-ce réellement utile ?)
- Jantes 19 Turbo
Je privilégie a priori un modèle avec un faible kilometrage, bénéficiant d'une garantie (Cf. le point ci-dessus) et à un prix raisonnable.
Quel budget d'entretien faut-il prévoir pour un kilométrage annuel de 10 000 km environ ? Où faut-il aller ?
D'avance merci pour vos conseils objectifs d'experts avisés
Je me prénomme Ronan j'ai 39 ans je vis à Paris ( je suis très souvent en Bretagne aussi).
Ca y est ! Après des mois de négociation ma banquière (ma femme) est OK pour que mon rêve s'accomplisse enfin.
Des mois, des années même que je regarde.
Première action : m'inscrire sur ce forum où nombre de membres sont de véritables experts.
Maintenant il faut vraiment y aller et je ne veux surtout pas me rater.
Quel(s) réseaux de distribution faut-il previlégier ?
Les CP (les prix paraissent élevés), les PZ (idem mais avec le choix en plus), les indépendants (j'ai l'impression qu'il a pas mal de pseudo-spécialistes), les particuliers... ?
Je n'ai aucune connaissance technique : quels sont les points de vigilance impératifs ? quid du contenu réel des contrats de garantie ?...
J'oubliais : ma recherche porte sur une 997 C4S ou Targa 4S avec les options suivantes (j'en oublie surement) :
- Gris clair / argent GT
- Cuir noir
- PSE
- Radar de recul
- Régulateur
- Pack Sport Chrono
- GPS
- EG AR (Est-ce réellement utile ?)
- Jantes 19 Turbo
Je privilégie a priori un modèle avec un faible kilometrage, bénéficiant d'une garantie (Cf. le point ci-dessus) et à un prix raisonnable.
Quel budget d'entretien faut-il prévoir pour un kilométrage annuel de 10 000 km environ ? Où faut-il aller ?
D'avance merci pour vos conseils objectifs d'experts avisés
Membre
Messages :
1311
Enregistré le : 01 janv. 2005, 18:00
Bienvenue:thumbup:
Pour trouver la perle rare, pour moi y'a pas de secret, il faut prendre le temps d'aller les voirs et les essayer, que ce soit en concession ou chez un particulier.
Aprés les spécialistes des modernes sur le forum te donneront les points précis à vérifier (il doit pas y en avoir beaucoup sur une 977;) ) et le cout d'entretien annuel
Y'a pas un membre qui vend une belle 997!?:D
:)
Pour trouver la perle rare, pour moi y'a pas de secret, il faut prendre le temps d'aller les voirs et les essayer, que ce soit en concession ou chez un particulier.
Aprés les spécialistes des modernes sur le forum te donneront les points précis à vérifier (il doit pas y en avoir beaucoup sur une 977;) ) et le cout d'entretien annuel
Y'a pas un membre qui vend une belle 997!?:D
:)
Membre honoraire
n°1618
Messages :
28585
Enregistré le : 16 juil. 2008, 21:11
non, je ne vends pas tout de suite, mais déjà je peux te montrer ce que donne une 997 4S tres bien équipée....
nous sommes presque voisins....
concernant la targa, si le choix est bon, la recherche s'avère plutot difficile , car peu nombreuses....
il y a mon ancienne targa oro 4S au cp de pessac
si non sur le locator porsche france il y en a 13 , et elles partent assez facilement
prévoir dans les deux cas, un budget important pour l'achat, si tu souhaites un modèle 2008 /2009 avant le restylage, car en phase II, encore plus chères..
mais bon c'est ton budget qui décide, hein!
bienvenu au club!
climchaud
nous sommes presque voisins....
concernant la targa, si le choix est bon, la recherche s'avère plutot difficile , car peu nombreuses....
il y a mon ancienne targa oro 4S au cp de pessac
si non sur le locator porsche france il y en a 13 , et elles partent assez facilement
prévoir dans les deux cas, un budget important pour l'achat, si tu souhaites un modèle 2008 /2009 avant le restylage, car en phase II, encore plus chères..
mais bon c'est ton budget qui décide, hein!
bienvenu au club!
climchaud
Membre
Messages :
85
Enregistré le : 20 août 2010, 08:12
Il y a bien celle de beugs en pré-vente ici même depuis mi-juin...mais elle est gris meteor et tu trouves qu'elle est un peu chère...
Je me dis aussi que ce serait trop beau de trouver si vite la perle rare.
Pourquoi être passé d'une Targa à une coupé ? Tu as été déçu ? Il y a un ou des problèmes potentiels (donc des points de vigilance avec ce modèle ?)
Je me dis aussi que ce serait trop beau de trouver si vite la perle rare.
Pourquoi être passé d'une Targa à une coupé ? Tu as été déçu ? Il y a un ou des problèmes potentiels (donc des points de vigilance avec ce modèle ?)
Membre honoraire
n°1618
Messages :
28585
Enregistré le : 16 juil. 2008, 21:11
tu ne vas pas me croire, la targa est restée mon amour de porsche , malheureusement suite à une vilaine fracture, toujours pas rétablie, j'ai été obligé, si je voulais rester chez porsche, d'envisager la boite pdk..
et comme, je le confirme, il n'y avait que 6 modèles en cp france...qui me sont passés sous le nez!
et finalement le cp de pessac m'a repris la targa pour me vendre cette 997 4S phase II pdk, qui est , sincèrement tres bien équipée et comme neuve..
et que je peux te preter tout un we pour que tu l'essayes....
non non non,:D !!!!!!!!!!!!!!!!!je te blague:D
et comme, je le confirme, il n'y avait que 6 modèles en cp france...qui me sont passés sous le nez!
et finalement le cp de pessac m'a repris la targa pour me vendre cette 997 4S phase II pdk, qui est , sincèrement tres bien équipée et comme neuve..
et que je peux te preter tout un we pour que tu l'essayes....
non non non,:D
!!!!!!!!!!!!!!!!!je te blague:D
Membre
Messages :
765
Enregistré le : 08 sept. 2007, 19:18
Salut RON75 et bienvenu dans ce monde de passionnés !
Tu vas le voir, je suis certain, tu vas trouver sur ce forum des tas d'autres passionnés prêt à donner conseil et support dans ta recherche. Et dans cette passion, la phase de recherche est (presque !) aussi existante que la phase où tu peux ensuite rouler dans la 911 que tu auras trouvée :)
Tu trouveras de nombreux posts sur le forum sur les critères de choix d'une Porsche. En ce qui me concerne, cela se résume à mon avis assez simplement :
- d'abord bien savoir quel modèle on cible, et quelles sont les options qu'on juge indispensable
- fixer son budget et sa marge de manoeuvre
- parmi les véhicules qui correspondront aux deux premiers critères, privilégier absolument l'état (extérieur, intérieur, mécanique) et l'entretien (sur un véhicule récent il y aura eu peu d'échéances d'entretien mais il faut absolument qu'elles aient été faites en temps et en heure).
Bon choix aussi que de rechercher un modèle Targa
C'est à mon sens un formidable compromis (et Porsche est à ma connaissance la seule marque à proposer cela) entre coupé (dont il conserve quasi totalement le comportement et les performances) et cabriolet (voir et "sentir" le ciel), avec en prime une quasi absence de remous et une capacité de chargement permettant des vacances en famille
(je reviens de trois semaines avec ma Targa avec femme, enfant et bagage, un plaisir extraordinaire:P)
Enfin, et comme tu l'as en effet noté, il se trouve que je mets ma Targa 4S en vente, non pas car j'en suis déçu, mais j'ai fortement envie de voir ce que donne une 997 Turbo.
J'avais mis fin 2009 5 mois pour chercher et trouver cette Targa, du fait justement des trois critères décrits plus haut : je souhaitais absolument certaines options, et je la voulais dans un état TOP. Les Targa sont en effet rares, et encore plus avec le "package" d'options souhaitées...
N'hésite pas à me contacter (MP), même si cela ne se conclut pas par une vente, cela me fera de toutes façons plaisir de discuter avec toi des critères et lieu de recherche (je me trouvais dans une situation très proche de la tienne fin 2007 : enfin pouvoir chercher ma première Porsche, mes moyens de l'époque m'orientant alors vers une 993), et/ou de te montrer une Targa.
[Édite le 20-8-2010 par Beugs]
[Édite le 20-8-2010 par Beugs]
[Édite le 20-8-2010 par Beugs]
Tu vas le voir, je suis certain, tu vas trouver sur ce forum des tas d'autres passionnés prêt à donner conseil et support dans ta recherche. Et dans cette passion, la phase de recherche est (presque !) aussi existante que la phase où tu peux ensuite rouler dans la 911 que tu auras trouvée :)
Tu trouveras de nombreux posts sur le forum sur les critères de choix d'une Porsche. En ce qui me concerne, cela se résume à mon avis assez simplement :
- d'abord bien savoir quel modèle on cible, et quelles sont les options qu'on juge indispensable
- fixer son budget et sa marge de manoeuvre
- parmi les véhicules qui correspondront aux deux premiers critères, privilégier absolument l'état (extérieur, intérieur, mécanique) et l'entretien (sur un véhicule récent il y aura eu peu d'échéances d'entretien mais il faut absolument qu'elles aient été faites en temps et en heure).
Bon choix aussi que de rechercher un modèle Targa
C'est à mon sens un formidable compromis (et Porsche est à ma connaissance la seule marque à proposer cela) entre coupé (dont il conserve quasi totalement le comportement et les performances) et cabriolet (voir et "sentir" le ciel), avec en prime une quasi absence de remous et une capacité de chargement permettant des vacances en famille
(je reviens de trois semaines avec ma Targa avec femme, enfant et bagage, un plaisir extraordinaire:P)Enfin, et comme tu l'as en effet noté, il se trouve que je mets ma Targa 4S en vente, non pas car j'en suis déçu, mais j'ai fortement envie de voir ce que donne une 997 Turbo
.J'avais mis fin 2009 5 mois pour chercher et trouver cette Targa, du fait justement des trois critères décrits plus haut : je souhaitais absolument certaines options, et je la voulais dans un état TOP. Les Targa sont en effet rares, et encore plus avec le "package" d'options souhaitées...
N'hésite pas à me contacter (MP), même si cela ne se conclut pas par une vente
, cela me fera de toutes façons plaisir de discuter avec toi des critères et lieu de recherche (je me trouvais dans une situation très proche de la tienne fin 2007 : enfin pouvoir chercher ma première Porsche, mes moyens de l'époque m'orientant alors vers une 993), et/ou de te montrer une Targa.[Édite le 20-8-2010 par Beugs]
[Édite le 20-8-2010 par Beugs]
[Édite le 20-8-2010 par Beugs]
Membre
Messages :
85
Enregistré le : 20 août 2010, 08:12
Parfait climchaud.
Merci de m'envoyer un MP avec ton adresse : je passerai prendre les clés dès que possible (idéalement le 3 septembre en tout début de matinée). Si OK pour toi je te la restituerai le lundi suivant ...je sentais bien que j'allais être en contact avec des personnes très très sympathiques.
La contrepartie sera bien sûr à la hauteur...
Merci de m'envoyer un MP avec ton adresse : je passerai prendre les clés dès que possible (idéalement le 3 septembre en tout début de matinée). Si OK pour toi je te la restituerai le lundi suivant
...je sentais bien que j'allais être en contact avec des personnes très très sympathiques.La contrepartie sera bien sûr à la hauteur...