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Membre honoraire
n°1618
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28585
Enregistré le : 16 juil. 2008, 21:11
je ne comprendrai jamais le choix du 1er acheteur
sur unr voiture sportive, sièges confort cuir souple!!
un tel véhicule mérite les sièges sports, point c'est tout
quant au coloris rouge, sur unr telle voiture, cela ne m'inquiète pas!
peut etre un poil poil chère!
bonne vente!
[Édite le 21-7-2010 par climchaud]
sur unr voiture sportive, sièges confort cuir souple!!
un tel véhicule mérite les sièges sports, point c'est tout
quant au coloris rouge, sur unr telle voiture, cela ne m'inquiète pas!
peut etre un poil poil chère!
bonne vente!
[Édite le 21-7-2010 par climchaud]
Membre cotisant
n°1406
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19416
Enregistré le : 03 août 2005, 22:11
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1313
Enregistré le : 19 févr. 2010, 18:57
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4919
Enregistré le : 12 juil. 2006, 11:54
bonne vente,
J'aime bien le légère préparation à 560 cv
c'est tout sauf leger ...
Tu devrais peut être donner des détails sur la préparation:
-qui l'a faite, quand
-quelle pression de turbo
-quelles pieces ont été changées
etc...
car on parle tout de même de +140cv de plus que l'origine !
[Édite le 22-7-2010 par Nagual]
J'aime bien le légère préparation à 560 cv
c'est tout sauf leger ...Tu devrais peut être donner des détails sur la préparation:
-qui l'a faite, quand
-quelle pression de turbo
-quelles pieces ont été changées
etc...
car on parle tout de même de +140cv de plus que l'origine !
[Édite le 22-7-2010 par Nagual]
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1249
Enregistré le : 02 janv. 2010, 18:16
Message original : RIRI83
Salut
la TT c'est le top ....et avec une prepa c'est encore mieux !!
pas impossible que j'en ai une rouge un jour !:P
bonne vente
a bientôt richard au 15/08 peux-être ?
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Enregistré le : 23 juil. 2010, 07:10
coucou, jolie auto qui pourra p'tet m'intéresser lorsque la mienne sera partie (si elle part lol)
mais j'avoue que j'appréhende la prépa même si c'est aussi celà qui est intéressant !
d'ailleurs n'est-ce pas un peu dommage de s'en séparer alors que la prépa vient d'être faite?
et en dehors de la ligne et de la cavalerie, la prépa est discrète ou ça se voit à peine le capot moteur ouvert ? (parce que ça reste illégal tout de même et avec le bol que j'ai...)
aurais-tu des chronos à nous donner? genre le 0-100, des reprises ? histoire de comparer un peu !
l'entretien va différer de l'origine ? (embrayage spécial, huile spéciale, freins etc...)
une vidéo qu'on puisse entendre ce que ça donne ?
des gros plans ? ( ligne qu'on voie la finition, etc...)
merci !
[Édite le 31-7-2010 par oncl_fab]
mais j'avoue que j'appréhende la prépa même si c'est aussi celà qui est intéressant !
d'ailleurs n'est-ce pas un peu dommage de s'en séparer alors que la prépa vient d'être faite?
et en dehors de la ligne et de la cavalerie, la prépa est discrète ou ça se voit à peine le capot moteur ouvert ? (parce que ça reste illégal tout de même et avec le bol que j'ai...)
aurais-tu des chronos à nous donner? genre le 0-100, des reprises ? histoire de comparer un peu !
l'entretien va différer de l'origine ? (embrayage spécial, huile spéciale, freins etc...)
une vidéo qu'on puisse entendre ce que ça donne ?
des gros plans ? ( ligne qu'on voie la finition, etc...)
merci !
[Édite le 31-7-2010 par oncl_fab]
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1318
Enregistré le : 23 juil. 2010, 07:10
merci pour les infos, et je suppose que le bloc moteur et le reste ont la marge suffisante pour encaisser tout ça ?
quid de la longévité globale? parce ce que la 996TT que je cherche serait ma titine de tous les jours pour un bon moment, et je roule, pas énormément mais un peu quand même ...
en même temps si Minhéa était de la partie je suppose qu'on peut avoir confiance...
et si un jour faut changer les turbos (genre dans 150.000 km), je les trouve où?
et les turbos plus gros n'engendrent pas un lag à bas régime?
et niveau bruit ? ça n'est pas trop bruyant à la longue, sur de longs trajets par exemple?
j'ai un contact pour ma S4, mais il est en congés donc je n'aurai pas de news avant quelques jours, mais si jamais ça se fait il se pourrait bien que la tienne m'intéresse fortement...
sinon des chronos? des courbes ? des gros plans ? ça change vraiment de l'origine? ça reste agréable à conduire? (certaines prépas avec gros turbos ajoutent beaucoup de puissance mais on se retrouve avec rien en bas donc au quotidien pas top...)
on se tient au courant !
quid de la longévité globale? parce ce que la 996TT que je cherche serait ma titine de tous les jours pour un bon moment, et je roule, pas énormément mais un peu quand même ...
en même temps si Minhéa était de la partie je suppose qu'on peut avoir confiance...
et si un jour faut changer les turbos (genre dans 150.000 km), je les trouve où?
et les turbos plus gros n'engendrent pas un lag à bas régime?
et niveau bruit ? ça n'est pas trop bruyant à la longue, sur de longs trajets par exemple?
j'ai un contact pour ma S4, mais il est en congés donc je n'aurai pas de news avant quelques jours, mais si jamais ça se fait il se pourrait bien que la tienne m'intéresse fortement...
sinon des chronos? des courbes ? des gros plans ? ça change vraiment de l'origine? ça reste agréable à conduire? (certaines prépas avec gros turbos ajoutent beaucoup de puissance mais on se retrouve avec rien en bas donc au quotidien pas top...)
on se tient au courant !
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Enregistré le : 23 juil. 2010, 07:10
oui j'avais déjà guetté le post de Laurent, intéressant ! c'est une prépa qui vaut combien d'ordinaire?
merci pour toutes ces infos, ça commence vraiment à m'intéresser, mais faut que l'autre parte !
et pour la prépa t'es resté en freins d'origine, l'embrayage aussi? les amortisseurs datent de quand?
merci
merci pour toutes ces infos, ça commence vraiment à m'intéresser, mais faut que l'autre parte !
et pour la prépa t'es resté en freins d'origine, l'embrayage aussi? les amortisseurs datent de quand?
merci
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Enregistré le : 23 juil. 2010, 07:10
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pour l'attelage ai vu entre temps que y a pas moyen, tout comme le fait que des barres de toit existent.
rouler en porsche ne veut pas dire ne pas faire de vélo , encore moins ne pas partir en vacances !
ou alors y a la catégorie de porschistes qui a les sous pour tout acheter sur place, ou qui a un RS6 à côté pour servir de bétaillière, moi aurai pas les moyens d'avoir autre chose à côté si jamais je craque pour une 996TT.
rouler en porsche ne veut pas dire ne pas faire de vélo , encore moins ne pas partir en vacances !
ou alors y a la catégorie de porschistes qui a les sous pour tout acheter sur place, ou qui a un RS6 à côté pour servir de bétaillière, moi aurai pas les moyens d'avoir autre chose à côté si jamais je craque pour une 996TT.
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Enregistré le : 23 juil. 2010, 07:10
merci c'est sympa !
je veux bien l'avis des pros là-dessus car en effet le bose pour moi est assez important :)
sinon cette caisse a-t-elle déjà fait de la piste ? le changement de moteur a eu lieu avec toi ou proprio précédent?
parce que manque d'huile plus sur-régime ça fait assez dégeaugeage en piste non ?
je veux bien l'avis des pros là-dessus car en effet le bose pour moi est assez important :)
sinon cette caisse a-t-elle déjà fait de la piste ? le changement de moteur a eu lieu avec toi ou proprio précédent?
parce que manque d'huile plus sur-régime ça fait assez dégeaugeage en piste non ?
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8739
Enregistré le : 15 janv. 2004, 21:40
pour une bonne sono fait la faire c est 100 x mieux
sinon si tu as un doute pour la fiabliter tu peut toujour demander la diminution de la pression ou une modif de la carto pour moin de cv un un couple plus bas tous est possible
se qui est clair c est un super jouet qualiter prix si on aime le rouge elle vaux le detour
sinon si tu as un doute pour la fiabliter tu peut toujour demander la diminution de la pression ou une modif de la carto pour moin de cv un un couple plus bas tous est possible
se qui est clair c est un super jouet qualiter prix si on aime le rouge elle vaux le detour
Membre
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1318
Enregistré le : 23 juil. 2010, 07:10
je sais bien qu'une sono sur mesure c'est le top, mais le budget qui va avec aussi...
ayant l'option bose sur ma S4, je sais que c'est largement suffisant pour moi, je compte juste remplacer le poste par une station multimédia tactile et hop !
par contre il est vrai que sans l'option bose, le simple origine ne me comble pas.
ayant l'option bose sur ma S4, je sais que c'est largement suffisant pour moi, je compte juste remplacer le poste par une station multimédia tactile et hop !
par contre il est vrai que sans l'option bose, le simple origine ne me comble pas.
Membre cotisant
n°2101
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44905
Enregistré le : 17 juil. 2009, 21:26
Magny-Cours se tient les 19 et 20 septembre, ce serait sympa de voir la belle rouge et de faire une photo de famille multicolore:thumbup:
Elle est basée où en ce moment la belle rouge ? Car si tu as la possibilité de venir la chercher dans le 33, fais un arrêt à la maison qu'on voit la belle de près:thumbup: (si le 17 est sur ta route)
Elle est basée où en ce moment la belle rouge ? Car si tu as la possibilité de venir la chercher dans le 33, fais un arrêt à la maison qu'on voit la belle de près:thumbup: (si le 17 est sur ta route)
Membre
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1318
Enregistré le : 23 juil. 2010, 07:10
elle est basée à Toulouse, et moi je suis près de Genève, donc j'en ai pour deux jours à aller la chercher, 6-7h de train et autant de route au retour, je pense que je vais me trouver un formule 1 le moment venu !
et pas de soucis pour faire des étapes si c'est sur la route !
pour le circuit je ne sais pas encore, j'aurai repris le taf et faut pas que je me loupe, c'est un nouveau taf :)
et pas de soucis pour faire des étapes si c'est sur la route !
pour le circuit je ne sais pas encore, j'aurai repris le taf et faut pas que je me loupe, c'est un nouveau taf :)
Membre cotisant
n°2101
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44905
Enregistré le : 17 juil. 2009, 21:26
Hum...pas du tout la même route. J'espère que tu pourras te libérer pour Magny-Cours. Au pire, le 22 août, on est vers Toulouse... Une journée suffira pour venir chercher ta belle : avion pour Genève-Toulouse (Baboo ou Easy Jet) puis tailles la route, tu en as à peine pour 8 heures pauses incluses;)
Membre
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1318
Enregistré le : 23 juil. 2010, 07:10
ça y est, après une longue route pour rentrer depuis Toulouse, j'ai remisé mon nouveau bolide !
au programme dès mercredi prochain, traitement carrosserie, pose d'un film de protection, pose d'un double din tactile et installation propre du coyote !
merci encore à Jack de m'avoir permis d'accéder à ce rêve, et pas par la petite porte, c'est un véritable missile sol-sol !!!
présentation complète dans 10 jours, lorsqu'elle reviendra toute belle !
au programme dès mercredi prochain, traitement carrosserie, pose d'un film de protection, pose d'un double din tactile et installation propre du coyote !
merci encore à Jack de m'avoir permis d'accéder à ce rêve, et pas par la petite porte, c'est un véritable missile sol-sol !!!
présentation complète dans 10 jours, lorsqu'elle reviendra toute belle !