[Porschiste26]

Salut les porschiste,

J'ai une petite question, je trouve quej e consomme pas mal d'huile depuis que je tire dessu.
Lorsque j'ai fait 800km sur autoroute j'ai pas consommé une goutte d'huile et la depuis que je roule sur route de campagne ca consomme pas mal .

Est ce normal ?

J'ai aussi une petite fuite côté droit sur un carter lateral.
Les joints spi ont été fait il y a 10000km.*

[Porschiste26]

Ben en fait en 500 km je suis descendu de 3 bar sur la jauge digitale.

Je sais pas ce que ca représente car j'ai pas encore fait les appoints.

Merci

[Nagual]

c'est quoi comme 996 ? une turbo ?
3 bars c'est ~0.75l ca fait un peu bcp pour 500 km...

[will91142]

regarde déjà avec la tirette....

est-ce que le niveau au tableau de bord a été vérifié dans les mêmes conditions (sol plat, à chaud/froid, moteur arrêté depuis le même temps....)?

[profge]

c'est énorme je trouve. Ma 4s a 90000 et consomme rien.

[elrajel]

Si c'est une 996 Carrera (2 ou 4), je ne crois pas avoir en memoire un seul de mes 3 precedents vehicules qui consommaient une goutte d'huile...

Sur la TT c'est different...
Je consomme environ 1 barre tous les 1500 kms... soit 0.25L
Mais rien d'alarmant car le manuel dit bien que la conso d'huile sur 996TT peut aller JUSQUE 1.5L par 1000 kms...

Dans ton cas, je commencerais pas lever le vehicule et regarder de plus pres ou sont la ou les fuites...

[elrajel]

Message original : profge
c'est énorme je trouve. Ma 4s a 90000 et consomme rien.

Pas surpris
Avant la vente de ma C4 Cab, a environ 119000 kms, j'en avais pas non plus...

[Bleys]

Message original : elrajel
Sur la TT c'est different...
Je consomme environ 1 barre tous les 1500 kms... soit 0.25L
Mais rien d'alarmant car le manuel dit bien que la conso d'huile sur 996TT peut aller JUSQUE 1.5L par 1000 kms...

Comme pour une Atmo
C'est ce qu'il y a de marqué dans le manuel technique

[profge]

Il a une C2 si je ne me trompe pas

[tomchot]

Ma C2 ne consomme pas une goutte d'huile
N'en déplaise aux détracteurs de 3,4 L

[Édite le 2-8-2010 par tomchot]

[matt]

Ma 3,4L ne consomme pas une goutte non plus. Je n'en remet jamais entre chaque vidange. D'ailleur demain c'est la vidange:)

[Porschiste26]

Rebonjour, J ai fait la mesure a froid sur un sol bien droit. Un matin quand j ai démarre j ai eu un nuage blanc, mais je pense que je perd de l huile par lepetit Carter a droite du moteur. C est bien une c2 que j ai en 3.6l. Désolée pour la mise en page du post j écris avec l iPhone . Personne n a eu de fuite sur ce Carter ?

[profge]

Message original : Porschiste26
Rebonjour, J ai fait la mesure a froid sur un sol bien droit. Un matin quand j ai démarre j ai eu un nuage blanc, mais je pense que je perd de l huile par lepetit Carter a droite du moteur. C est bien une c2 que j ai en 3.6l. Désolée pour la mise en page du post j écris avec l iPhone . Personne n a eu de fuite sur ce Carter ?

une photo peut etre ?
tu penses ou t'es sur ? Tu as des traces ?

[elrajel]

Message original : Bleys

Message original : elrajel
Sur la TT c'est different...
Je consomme environ 1 barre tous les 1500 kms... soit 0.25L
Mais rien d'alarmant car le manuel dit bien que la conso d'huile sur 996TT peut aller JUSQUE 1.5L par 1000 kms...

Comme pour une Atmo
C'est ce qu'il y a de marqué dans le manuel technique

Merci de l'info, je n'avais pas cette mention pour ma derniere C4 Cab mod 2000...

[Porschiste26]

J'ai vérifi l'huile maintenant que je suis rentré de vacances, en fait j'ai perdu une barre pas 3 comme dit précédémment.
Par contre j'ai toujours une petites fumée blanches quand je redémarre à chaud et surtout après avoir arsouillé , est ce normal

Sinon cette aprem je change disque et plaquettes avec le tuto, on va voir ce que ca donne

[will91142]

Message original : Porschiste26

Par contre j'ai toujours une petites fumée blanches quand je redémarre à chaud et surtout après avoir arsouillé , est ce normal

normal....mais impressionnant je te l'accorde:o

[Porschiste26]

AH y est , j'ai chnager disque et plaquette grâce au tuto . 2H montre en main, pas très difficile chez Porsche, c'est même très bien fait.