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Message original : Isrick
il a les dernières factures ... le moteur fuit un peu , mais il ma dit que ct legé en tt cas moi j'ai rien vue .. il ma aussi dit qu'il valais mieux un moteur qui fuit un peu qu'un moteur sec mais qui ne marche pas . il parait que c'est la position de certain porschistes . pour l'entretien il a qq factures j'en ai vue une de 2400€ quand elle avais 162 000 km y a 2 ans (aujourd'hui elle a 168 000 kms donc pas bcp de kms en 2 ans je trouve)... il a aussi fait la revision y a a paine 200 kms ...
par contre il n'a pas toute les factures car je lui ai demandé si il avais fait l'embrayage y a pas longtemps , et il ma dit que de toutes façon avec le kilometrage il avais due etre fait vers 120 000 mais pas de facture , pour le carnet je ne sais pas .
je retournerais la voir Lundi soir si le mec est dispo ... et le top serai de trouver qqn qui m'accompagne ...





[Édite le 2-8-2010 par Philen24T]
Message original : Philen24T
Et on a assez de caisses pourries dans le club comme ça:o. Surtout en RA et dans le 42:D![]()
[Édite le 2-8-2010 par Philen24T]
surtout dans le 69 car dans le 42 je vois pas....

en cherchant bien, p'têtre une 997 avec des boulons en moins....

Membre cotisant
n°1406




Message original : will91142Message original : Philen24T
Et on a assez de caisses pourries dans le club comme ça:o. Surtout en RA et dans le 42:D![]()
[Édite le 2-8-2010 par Philen24T]
surtout dans le 69 car dans le 42 je vois pas....
en cherchant bien, p'têtre une 997 avec des boulons en moins....![]()



Message original : will91142Message original : Philen24T
Et on a assez de caisses pourries dans le club comme ça:o. Surtout en RA et dans le 42:D![]()
[Édite le 2-8-2010 par Philen24T]
surtout dans le 69 car dans le 42 je vois pas....
en cherchant bien, p'têtre une 997 avec des boulons en moins....![]()


