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Enregistré le : 07 juil. 2010, 16:58
Bonjour,
je suis Philippe (pour ceux qui n'auraient pas remarqué :-)
J'habite le midi de la France entre Narbonne et Béziers.
J'ai enfin effectué le grand saut vendredi dernier. Me voici donc proprio d'une 964 C4 d'Août 1991. Pratiquement 200000kms mais en trés bon état
Je vais m'inscrire de ce pas et espére bien participer à quelques sorties du club...
Model year: 1991
Model ID: 964
Engine Code KW HP Liter Cylinders Model
M64.01 184 250 3,60 6 911 CARRERA 2/4
Transmission Code: G64.00
Color code : L22D - Slate Grey Metallic
Interior color code : LG - Cashmere Beige/Black
Options found on your vehicle.
Option Code Description
C05 France
M425 Rear window wiper
M573 Air conditioner
M650 Electrical sliding roof
M659 On-board computer
M980 Seat cover - draped leather



je suis Philippe (pour ceux qui n'auraient pas remarqué :-)
J'habite le midi de la France entre Narbonne et Béziers.
J'ai enfin effectué le grand saut vendredi dernier. Me voici donc proprio d'une 964 C4 d'Août 1991. Pratiquement 200000kms mais en trés bon état

Je vais m'inscrire de ce pas et espére bien participer à quelques sorties du club...

Model year: 1991
Model ID: 964
Engine Code KW HP Liter Cylinders Model
M64.01 184 250 3,60 6 911 CARRERA 2/4
Transmission Code: G64.00
Color code : L22D - Slate Grey Metallic
Interior color code : LG - Cashmere Beige/Black
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Enregistré le : 11 avr. 2006, 14:16
Message original : PH1L1PP3
Bonjour,
je suis Philippe (pour ceux qui n'auraient pas remarqué :-)
J'habite le midi de la France entre Narbonne et Béziers.
Je passe souvent sur le site; mais sans jamais m'inscrire car je ne suis pas encore possésseur d'une 911. Je rêve de franchir le cap comme beaucoups...
J'espére bien payer ma cotisation la semaine prochaine...Si...
Car il y a un Si... Si je fait l'acquisition de cette 964 C4 ce Vendredi 09 Juillet! http://voiture-occasion.vivastreet.fr/a ... -/22732603 J'ai déjà rencontré le propriétaire et vu le véhicule. Le proprio a accepté de venir chez moi vendredi pour faire passer un contrôle technique un peu poussé chez "mon contrôleur" + contrôle par mon mécano... Es ce que quelqu'un connait cette 964. Elle est sur Castelnau le Lez. Merci à tous
Cordialement
PH1L1PP3
C'est peut être une bonne affaire. Je pensais que les 92 avait toutes l'airbag volant... Sinon on voit au moins que l'aile arrière gauche est d'origine

Pour les fuites, pense à faire démonter le fond plat sinon tout est possible...
Bonne chance.
Bruno
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Enregistré le : 07 juil. 2010, 16:58
Message original : Frouzman
Bienvenue !
L'annonce semble honnête. Ce qui me choque, c'est le moteur de première série avec collecteurs d'admission en alliage, sur une série M !!!!
Il a été remplacé ou c'est moi qui hallucine ? Questionne ton vendeur.
[Édite le 8-7-2010 par Frouzman]
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3217
Enregistré le : 07 juil. 2010, 16:58
Le RDV au contrôle technique est à 14:00.
J'avoue que je stresse une peu :)
Mais quand on en voit proposées aux environs de 25k voire plus et sans garanties... Je me dis qu'il y a de la marge pour la mettre nikel.
Le proprio est secrétaire général des Parcs Nationnaux de France. Evidemment je peux me tromper, mais je ne pense pas qu'il est intérêt à avoir des embrouilles...
J'avoue que je stresse une peu :)
Mais quand on en voit proposées aux environs de 25k voire plus et sans garanties... Je me dis qu'il y a de la marge pour la mettre nikel.
Le proprio est secrétaire général des Parcs Nationnaux de France. Evidemment je peux me tromper, mais je ne pense pas qu'il est intérêt à avoir des embrouilles...
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3217
Enregistré le : 07 juil. 2010, 16:58
CA Y EST

J'ai fait affaire Vendredi.
Le proprio c'est tapé 01:40 de route depuis Castelnau le lez (Ca bouchonait sur l'A9). Il est arrivé à la bourre... Je vous explique pas comme je stréssais: Il s'est planté? Il vient plus? Il a des problémes mécaniques? Finalement il arrive avec 15min de retard.
Essuis glace arriére cassé (vandalisme) mais avec un tout neuf dans la male avant
Il venait de l'acheter le matin même chez Alliance Auto.
On a passé la voiture au contrôle direct. Pas, mais absolument pas de fuite moteur, freins neuf, pneu neuf, amortos 75% et 70%.
Réglage un peu pauvre en O2 à bas régime. Léger suintement de la boite. Huile moteur nikel de chez nikel. Rotules, direction, cardans tout en parfait état. Carrosserie quelques petits défaut mais rien de méchant. Intérieur cracra de chez cracra cuir pas trés jolis. J'ai pas mal de facture, faudra que je m"attéle à faire un joli historique sur Exel. J"ai éssayé de négocier, mais il n"ya rien eu à faire
Donc voilà!!
Je suis parti avec mon épouse en WE avec ma grenouille. Ho! Nous ne sommes pas allés bien loin...A la Salvetat sur Agoût... Mais pour ceux qui connaissent la route Béziers/Salvetat: No coment
Et je vous explique pas le retour hier soir, vu que j'ai commencé a apprivoiser la bête

Même ma femme qui était contre le fait de mettre de l'argent dans ce type d'auto, s'est prise au jeu
ça y est elle aussi est contaminée... Il faut dire que même si elle n'attaque pas comme un démon, elle a un joli coup de volant.
Ce matin, malgré un premier nettoyage Vendredi aprés midi, c'était grand nettoyage. Cet aprém' je vais voir AGTC pour un devis renovation des cuirs.
Bon allez, je vais tout de même manger un petit morceau. C'est fou comme on a moins d"appétit lorsque l'on est amoureux :)
Merci à vous tous
PH1L1PP3
[Édite le 12-7-2010 par PH1L1PP3]







J'ai fait affaire Vendredi.
Le proprio c'est tapé 01:40 de route depuis Castelnau le lez (Ca bouchonait sur l'A9). Il est arrivé à la bourre... Je vous explique pas comme je stréssais: Il s'est planté? Il vient plus? Il a des problémes mécaniques? Finalement il arrive avec 15min de retard.
Essuis glace arriére cassé (vandalisme) mais avec un tout neuf dans la male avant

On a passé la voiture au contrôle direct. Pas, mais absolument pas de fuite moteur, freins neuf, pneu neuf, amortos 75% et 70%.
Réglage un peu pauvre en O2 à bas régime. Léger suintement de la boite. Huile moteur nikel de chez nikel. Rotules, direction, cardans tout en parfait état. Carrosserie quelques petits défaut mais rien de méchant. Intérieur cracra de chez cracra cuir pas trés jolis. J'ai pas mal de facture, faudra que je m"attéle à faire un joli historique sur Exel. J"ai éssayé de négocier, mais il n"ya rien eu à faire

Donc voilà!!






Même ma femme qui était contre le fait de mettre de l'argent dans ce type d'auto, s'est prise au jeu

Ce matin, malgré un premier nettoyage Vendredi aprés midi, c'était grand nettoyage. Cet aprém' je vais voir AGTC pour un devis renovation des cuirs.
Bon allez, je vais tout de même manger un petit morceau. C'est fou comme on a moins d"appétit lorsque l'on est amoureux :)
Merci à vous tous
PH1L1PP3
[Édite le 12-7-2010 par PH1L1PP3]
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Enregistré le : 07 juil. 2010, 16:58
Salut à tous,
finalement j'ai fait quelques photos... Et 2000kms sur une période de 2 semaines
... Que du bonheur. Avant de l'acquérir j'avais prévu: de lui offrir des jantes 17/18", un volant plus beau, des clignotants blancs, et de baisser la caisse.
En fait je suis tombé amoureux d'elle telle qu'elle est, et je trouve même son volant d'origine beau maintenant. Comme quoi l'amour...
PUT1 Je l'aime comme elle est

Bref au programme sur l'année:
Un usage quasi quotidient évidemment...
Une réfection complète cuir, un remplacement total de la moquette, et si il reste des sousous un complet carrosserie avec remplacement de tous les joints, sinon ce sera pour l'an prochain. Et bien sûr la maintenance mécanique traditionnelle...



finalement j'ai fait quelques photos... Et 2000kms sur une période de 2 semaines

En fait je suis tombé amoureux d'elle telle qu'elle est, et je trouve même son volant d'origine beau maintenant. Comme quoi l'amour...




Bref au programme sur l'année:
Un usage quasi quotidient évidemment...
Une réfection complète cuir, un remplacement total de la moquette, et si il reste des sousous un complet carrosserie avec remplacement de tous les joints, sinon ce sera pour l'an prochain. Et bien sûr la maintenance mécanique traditionnelle...




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Enregistré le : 07 juil. 2010, 16:58
Bonjour,
voici quelques nouvelles et nouvelles photos de ma titine :) qui respire la santé... Et qui va faire ses premiers tours de roues sur circuit le 08 Juillet à Ledenon

Quelques mois passés, quelques euros dépensés chez Jean Jacques Peyraud à Verfeil (Toulouse):thumbup:

Un complet carrosserie (Peinture, joints, etc...) Une réfection des cuirs, fils de bougies neuf, vidange, révision, ressorts cours, géométrie, jantes repeintes, ech std démarreur. Elle est (presque) comme neuve.




[Édite le 22-6-2011 par PH1L1PP3]
voici quelques nouvelles et nouvelles photos de ma titine :) qui respire la santé... Et qui va faire ses premiers tours de roues sur circuit le 08 Juillet à Ledenon


Quelques mois passés, quelques euros dépensés chez Jean Jacques Peyraud à Verfeil (Toulouse):thumbup:


Un complet carrosserie (Peinture, joints, etc...) Une réfection des cuirs, fils de bougies neuf, vidange, révision, ressorts cours, géométrie, jantes repeintes, ech std démarreur. Elle est (presque) comme neuve.




[Édite le 22-6-2011 par PH1L1PP3]
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Model ID: 964
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M64.01 184 250 3,60 6 911 CARRERA 2/4
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