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Messages : 2191
Enregistré le : 28 nov. 2005, 22:41

Message Envoyé
au chaud et tu les remplace par des alu de turbo en metant une cale de 10 pour ratraper l et des avant 65 au lieu de 55 ..bonne route
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Message Envoyé
Effectivement tellement rares de nos jours qu'il vaut mieux les preserver et mettre des CUP en 17p alu (nous ca fait un petit moment que l on en cherche d'ailleurs) !
Pour les dimensions les experts ne vont pas tarder ;)
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Messages : 2191
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Message Envoyé
si tu chr la perf sans le look les cup 2 de 993 sont bien plus legere ;)
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Enregistré le : 02 janv. 2010, 20:12

Message Envoyé
Le problème c'est qu'elles sont introuvables (ou presque) et font partie intégrante de la valeur "folle" des RS.
Dons tu les mets au chaud impérativement sauf si tu sors ta grenouille uniquement pour les concours de beauté...
Tu prends des jantes légères si tu fais de la piste.
Tu prends des cup 1 si c'est pour la promenade
;)
Membre cotisant n°1215
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Message Envoyé
Message original : 964/13
ça vaut combien des CUP d'origine ?
en ET55, suivant l'état ... entre 900 et 1500 euros.

Attention, ça ne court pas les rues ... il faut scruter les annonces régulièrement (leboncoin par exemple)

Bon achat ;)
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si certains en cherche :)

j'en connais 4 à vendre, la peinture est à refaire pour être parfaite ;)

elles ont bien l'inscription "Magnesium" dessus :P

(moins de 2 k€)

@+
Arno
Membre cotisant n°1215
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Enregistré le : 19 mars 2006, 19:36

Message Envoyé
Message original : Grenouille51
si certains en cherche :)

j'en connais 4 à vendre, la peinture est à refaire pour être parfaite ;)

elles ont bien l'inscription "Magnesium" dessus :P

(moins de 2 k€)

@+
Arno
C'est combien exactement "moins de 2euros" ? ;)
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Messages : 7976
Enregistré le : 08 janv. 2003, 17:16

Message Envoyé
jantes démontées ;)

inscription "Magnesium" ...

Moins de 2 k€ = environ 1900 € (ce ne sont pas les miennes ;) ) ... mais celles d'un ami :) qui a ces jantes qui prennent la poussière :o ;)
Membre cotisant n°80
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Message original : bgrs92
Effectivement tellement rares de nos jours qu'il vaut mieux les preserver et mettre des CUP en 17p alu
+1 :thumbup:
Membre cotisant n°1215
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Enregistré le : 19 mars 2006, 19:36

Message Envoyé
qu'est ce que vous appelez des jantes "démontées" ... sans pneu ? Des jantes Magnesium de RS92 sont d'un bloc :D
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Message Envoyé
Message original : Franck21000
qu'est ce que vous appelez des jantes "démontées" ... sans pneu ? Des jantes Magnesium de RS92 sont d'un bloc :D
:D
Ben oui sinon c'est des jantes Rocco 92 :o
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Enregistré le : 03 sept. 2005, 09:19

Message Envoyé
Message original : Franck21000
qu'est ce que vous appelez des jantes "démontées" ... sans pneu ? Des jantes Magnesium de RS92 sont d'un bloc :D
Des jantes sont par définition sans pneus...
Sinon, on dirait des roues, car roues = jantes + pneus...;)

David4S
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Message Envoyé
Message original : David986S
Message original : Franck21000
qu'est ce que vous appelez des jantes "démontées" ... sans pneu ? Des jantes Magnesium de RS92 sont d'un bloc :D
Des jantes sont par définition sans pneus...
Sinon, on dirait des roues, car roues = jantes + pneus...;)

David4S
Exact :exclamation:
Mais c'est avec ou sans les valves et la chambre à air :D :D :D
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Enregistré le : 02 déc. 2003, 22:58

Message Envoyé
Message original : 964/13
Message original : Franck21000
qu'est ce que vous appelez des jantes "démontées" ... sans pneu ? Des jantes Magnesium de RS92 sont d'un bloc :D
sans pneu ...
sans la voiture?
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Enregistré le : 20 août 2002, 12:15

Message Envoyé
C'est pas un peu exagéré tout ça?
Parce que partant de là faut-il aussi ranger le capot alu, les bacquets, le volant, les ailes arrières...? :D :D
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Message Envoyé
après, suffit de faire une offre :D ... avec ou sans valves :D , avec ou sans pneus :D

le plus rapide sera gagnant ...
ou
pas

:D
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Je n'ai jamais roulé qu'avec mes magnésium sur circuit et jamais eu de problème en 8 ans... d'accord je fais gaffe aux vibreurs.

...j'ai d'ailleurs un jeu de Cup 1 (7" & 8") qui dorment dans mon garage.
A laisser pour 1000€ + frais de port ;)
Membre cotisant n°1215
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Message original : arno6
C'est pas un peu exagéré tout ça?
Parce que partant de là faut-il aussi ranger le capot alu, les bacquets, le volant, les ailes arrières...? :D :D
C'est pas idiot ce que tu dis car effectivement en prenant exemple du capot alu : c'est tt aussi compliqué (voir plus) à trouver que des jantes Magnesium.
Membre cotisant n°1215
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Message Envoyé
Des jantes comme il faut : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=5_s

2 avant 965.362.124.01
7 x 17" ET 55

2 arrière 965.362.128.00
9" x 17" ET 55
Membre honoraire n°1618
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Enregistré le : 16 juil. 2008, 21:11

Message Envoyé
je rigole mais je rigole......
puis tu démontes le capot je crois en alu, qui peut etre tres fragile
et le volant, souvent en cuir qui peut s'abimer
attention aux sièges baquets...il faudrait en mettre d'autres

ah çà fait du bien de rigoler:D
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De plus les Cup magnésium ne sont pas "introuvable" comme on pourrait le croire! ok elles sont plus rares...mais j'en vois régulèrement passé sur le net.
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Message original : pv_tech
Message original : FredRS92
De plus les Cup magnésium ne sont pas "introuvable" comme on pourrait le croire! ok elles sont plus rares...mais j'en vois régulèrement passé sur le net.
Rien n'est introuvable, c'est juste une question de moyens ...
Entièrement d'accord avec toi...
Membre cotisant n°1215
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Message original : pv_tech
Message original : Franck21000
Message original : arno6
C'est pas un peu exagéré tout ça?
Parce que partant de là faut-il aussi ranger le capot alu, les bacquets, le volant, les ailes arrières...? :D :D
C'est pas idiot ce que tu dis car effectivement en prenant exemple du capot alu : c'est tt aussi compliqué (voir plus) à trouver que des jantes Magnesium.
Le capot alu, c'est super simple à trouver mais c'est cher ;)
Porsche en vend encore ? Je pensais qu'il n'y avait plus de stocke.
Membre cotisant n°1215
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Message original : FredRS92
De plus les Cup magnésium ne sont pas "introuvable" comme on pourrait le croire! ok elles sont plus rares...mais j'en vois régulèrement passé sur le net.
C'est vrai qu'il y en a souvent en vente (surtout en Allemagne) à +/-4000 euros
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Message original : Franck21000
Message original : FredRS92
De plus les Cup magnésium ne sont pas "introuvable" comme on pourrait le croire! ok elles sont plus rares...mais j'en vois régulèrement passé sur le net.
C'est vrai qu'il y en a souvent en vente (surtout en Allemagne) à +/-4000 euros
:o :o :o

ça fait un peu cher là :mad:

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Message Envoyé
Message original : climchaud
je rigole mais je rigole......
puis tu démontes le capot je crois en alu, qui peut etre tres fragile
et le volant, souvent en cuir qui peut s'abimer
attention aux sièges baquets...il faudrait en mettre d'autres

ah çà fait du bien de rigoler:D
le plus simple c'est comme moi de pas s'en servir:D
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Ou de faire un bitza.....:D :D

Remarque une RS sans capot , jantes....etc......c'est un bitza de C2....:D :D :D




Ok je sors....:D :D
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Et des speedline en Magnesium, ça ferai bien sur une RS également....:D :D :D
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Message original : 99naej
si tu chr la perf sans le look les cup 2 de 993 sont bien plus legere ;)
c'est ce que j'ai fait ;)
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Message Envoyé

Je m'étais renseigné chez Porsche qui avaient encore du stock de jantes Mg mais ne n'étaient disponibles que les Avt ou les Arr ( me souviens plus ? )
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