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Forum pour les questions techniques sur les 996
Bonsoir.
En lisant le post ci-dessous, je m’étais promis d’entreprendre un jour le nettoyage de mes radiateurs.
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=73238&page=1
Plutôt que de me contraindre à faire cela chaque année après l’automne, j’ai décidé de m’attaquer au mal en empêchant, définitivement, tout objet d’une certaine taille de pénétrer dans ces ouies béantes en les dotant de grilles.
Je vis en ville, en appartement, et ne dispose pas d’un box clos.
Je n’ai donc pas la possibilité de laisser mon véhicule démonté sans son pare-choc.
Il fallait donc que je prévois de faire cette intervention (démontage PC et pose de grilles dans les ouies) dans un minimum de temps.
J’ai donc dû acheter un set complet de grilles en CP (à 360€ …se gratte pas chez Porsche !) ce qui m’a permis de faire le montage tranquillement et proprement durant quelques soirées.
Assez parlé, passons au DIY très illustré
Le jeu de grille à 360€…glups !
La shopping list :
- De la grille noire avec de grandes mailles
- Colle à pare-brise
- Des attaches rapides (rilsan)
- Du scotch de protection peinture
- Une petite pince coupante ; une petite pince pour plier
- Une paire de TRES bon ciseaux
Une photo de la grille afin de vous donner une échelle des mailles
Afin d’avoir le gabarit parfait, il faudra faire pas mal d’essais et d’ajustements avant d’obtenir la forme qui viendra s’intégrer sans contrainte dans l’ouie en adoptant toutes ses arrêtes.
On applique ensuite ce patron sur la grille.
On aura au préalable recouvert de scotch le contour approximatif du gabarit (c’est plus pratique pour tracer et voir les contours de découpes )
On passe ensuite au découpage.
J’ai essayé la petite pince coupante…pas bon du tout !
Par désespoir, j’ai jeté alors mon dévolu, sans trop y croire, sur une paire de Fiskars.
Ça marche du tonnerre !!!!
Bon, il y a des fois, il faut un peu forcer, mais autrement c’est l’outil idéal pour ce job : c’est rapide et précis !
Voici ce que cela donne :
Ayant fait des gabarits précis, la grille une fois découpée devait être formée afin de s’adapter parfaitement aux ouies.
Pour cela, un petit tasseau de 10x10 pour marquer les arrêtes.
Après quelques retouches, ça entre parfaitement.
Ci-dessous un détail de pliage :
Une fois que toutes les éléments s’adaptent idéalement, on utilise les rilsans afin de solidariser grilles et ouïes en préparation au collage.
Vient ensuite la partie la moins agréable : le collage à la colle de pare-brise.
!!!Avertissement !!! Prenez soin d’utiliser des gants latex. Je ne l’ai pas fait et j’ai eu durant 3 jours cette salo…erie sur les doigts
…c’est dire si cette colle est efficace !
Le résultat au recto :
Vient ensuite le moment du montage dans le pare-choc.
Je ne vais pas vous décrire ici ni le démontage du PC ni toute la merdasse qui a été retirée des radiateurs…mais il y en avait !
Voici le résultat final
A vous maintenant.
Bon bricolage.
En lisant le post ci-dessous, je m’étais promis d’entreprendre un jour le nettoyage de mes radiateurs.
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=73238&page=1
Plutôt que de me contraindre à faire cela chaque année après l’automne, j’ai décidé de m’attaquer au mal en empêchant, définitivement, tout objet d’une certaine taille de pénétrer dans ces ouies béantes en les dotant de grilles.
Je vis en ville, en appartement, et ne dispose pas d’un box clos.
Je n’ai donc pas la possibilité de laisser mon véhicule démonté sans son pare-choc.
Il fallait donc que je prévois de faire cette intervention (démontage PC et pose de grilles dans les ouies) dans un minimum de temps.
J’ai donc dû acheter un set complet de grilles en CP (à 360€ …se gratte pas chez Porsche !) ce qui m’a permis de faire le montage tranquillement et proprement durant quelques soirées.
Assez parlé, passons au DIY très illustré
Le jeu de grille à 360€…glups !
La shopping list :
- De la grille noire avec de grandes mailles
- Colle à pare-brise
- Des attaches rapides (rilsan)
- Du scotch de protection peinture
- Une petite pince coupante ; une petite pince pour plier
- Une paire de TRES bon ciseaux
Une photo de la grille afin de vous donner une échelle des mailles
Afin d’avoir le gabarit parfait, il faudra faire pas mal d’essais et d’ajustements avant d’obtenir la forme qui viendra s’intégrer sans contrainte dans l’ouie en adoptant toutes ses arrêtes.
On applique ensuite ce patron sur la grille.
On aura au préalable recouvert de scotch le contour approximatif du gabarit (c’est plus pratique pour tracer et voir les contours de découpes
)On passe ensuite au découpage.
J’ai essayé la petite pince coupante…pas bon du tout !
Par désespoir, j’ai jeté alors mon dévolu, sans trop y croire, sur une paire de Fiskars.
Ça marche du tonnerre !!!!
Bon, il y a des fois, il faut un peu forcer, mais autrement c’est l’outil idéal pour ce job : c’est rapide et précis !
Voici ce que cela donne :
Ayant fait des gabarits précis, la grille une fois découpée devait être formée afin de s’adapter parfaitement aux ouies.
Pour cela, un petit tasseau de 10x10 pour marquer les arrêtes.
Après quelques retouches, ça entre parfaitement.
Ci-dessous un détail de pliage :
Une fois que toutes les éléments s’adaptent idéalement, on utilise les rilsans afin de solidariser grilles et ouïes en préparation au collage.
Vient ensuite la partie la moins agréable : le collage à la colle de pare-brise.
!!!Avertissement !!! Prenez soin d’utiliser des gants latex. Je ne l’ai pas fait et j’ai eu durant 3 jours cette salo…erie sur les doigts
…c’est dire si cette colle est efficace !Le résultat au recto :
Vient ensuite le moment du montage dans le pare-choc.
Je ne vais pas vous décrire ici ni le démontage du PC ni toute la merdasse qui a été retirée des radiateurs…mais il y en avait !
Voici le résultat final
A vous maintenant.
Bon bricolage.
Message original : phavard
J'ai parler de cette modif à un mécano du CP. Il m'a répondu: "cela bloc l'air vers les radiateurs, ce n'est pas recommandé".
Je suis franchement très dubitatif sur le sujet.
Il y a forcément plus de résistance à la pénétration de l'air dans les radias.
Maintenant, et en terme d'efficacité, qu'en est-il quand tu as 25% de tes radias obturés par tout ce que tu as aspiré sur la route?
Quoiqu'il en soit je surveille la température.
Pour le moment ça ne bouge pas. On reste fixe sur les 80°.
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