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Enregistré le : 04 juin 2003, 12:54
bonjour à tous,
je vis désormais la plus grande partie de ma vie de retraité au Mexique (c'est dur !
) et je me vois obligé, la mort dans l'âme, de vendre ma chère 964 parisienne qui m'a donné tant de satisfactions. Auparavant j'ai possédé trois autres Porsche: 356 C, 911 L Targa, 911 SC Targa.
je vais essayer de donner le maximum de détails sur cette voiture sans avoir grand-chose ici sous la main (ni carnet d'entretien, ni factures, ni photos de la voiture seule...) pour préparer la vente de cette 964 qui sera visible à Paris début juillet, après mon retour dans la capitale.
me contacter par MP svp
Modèle
Porsche 911 type 964 Carrera 2
1ère immatriculation 16 aout 1991 (donc modèle 1992)
143.000 kms environ
Bleu marine métallisé - intérieur cuir noir souple
Carnet entretien complet - Factures -
Options d'origine
peinture bleu nuit métallisée
sieges en cuir noir souple à réglage électrique
toit ouvrant
jantes et rétros cup
climatisation
essuie-glace arrière
auto-radio lecteur CD Pioneer (façade rétractable à l'arrêt)
ordinateur de bord
Options seconde monte
amortisseurs Bilstein (auto légérement rabaissée)
modification: carte Bosch Motronic (environ 15 chevaux supplémentaires) et tube Cup
anti-démarrage Cobra SR4A homologué assureurs
changement du volant bi-masse (par précaution)
Entretien
d'après le carnet d'entretien je suis le 4ième propriétaire:
la voiture a été achetée neuve et immatriculée en aout 91 par une personne habitant le nord de la France.
Je l'ai achetée en juillet 2000 au 3ième propriétaire qui habitait Paris et entretenait sa voiture chez Miramond-Dan Paris 13e. Le kilométrage de 63.000 kms était garanti par un expert (certificat en ma possession).
j'ai continué à faire entretenir cette voiture pendant deux ans chez Miramond-Dan puis pendant les 8 dernières années par l'atelier Philippe Cabaille (APC) à Alfortville.
le carnet d'entretien possède tous les tampons nécessaires depuis l'origine. Toutes les factures depuis 1998 (Dan Miramond et APC) sont à disposition.
la dernière révision (140.00 kms) a été faite en juillet 2009. Le dernier contrôle technique (RAS) est valable jusqu'à fin juin 2010; le prochain CT sera donc entrepris début juillet 2010.
Etat
cette 964 est en très bon état général, intérieur et extérieur. Le moteur tourne comme une horloge.
en dehors des révisions classiques 10.000 et 20.000 kms, j'ai eu bien sûr l'entretien courant: embrayage, pneus (Bridgestone), plaquettes de freins, etc;.et j'ai changé le volant bi-masse par précaution.
cette voiture a toujours dormi en garage fermé. Je n'ai jamais eu d'accident, ni conduit en sortie circuit.
le moteur d'une 964 est connu pour être déja très performant avec ses 250 CV mais avec les quelques 15 chevaux supplémentaires ajoutés par la carte Motronic, le plaisir de conduire est encore plus intense et le bruit du tube cup est absolument superbe, un vrai bruit Porsche !
petites imperfections, en toute transparence: suintement huile sous le moteur (comme toutes les Porsche que j'ai possédées...), deux griffures (porte avant gauche, toit), jupe basse du pare-choc arrière légèrement bosselée.
le prix
j'en demande 25.000 euros.
contactez moi par MP svp
merci
les photos
ce sont les seules photos que je possède ici au Mexique...celle de mon avatar et une photo quatre vues prises pendant mes vacances en France...(j'espère que le modérateur va comprendre et laisser passer ces photos un peu trop personnalisées !).
[/img]
[/img]
[Édite le 21-7-2010 par Claude]
je vis désormais la plus grande partie de ma vie de retraité au Mexique (c'est dur !
) et je me vois obligé, la mort dans l'âme, de vendre ma chère 964 parisienne qui m'a donné tant de satisfactions. Auparavant j'ai possédé trois autres Porsche: 356 C, 911 L Targa, 911 SC Targa.je vais essayer de donner le maximum de détails sur cette voiture sans avoir grand-chose ici sous la main (ni carnet d'entretien, ni factures, ni photos de la voiture seule...) pour préparer la vente de cette 964 qui sera visible à Paris début juillet, après mon retour dans la capitale.
me contacter par MP svp
Modèle
Porsche 911 type 964 Carrera 2
1ère immatriculation 16 aout 1991 (donc modèle 1992)
143.000 kms environ
Bleu marine métallisé - intérieur cuir noir souple
Carnet entretien complet - Factures -
Options d'origine
peinture bleu nuit métallisée
sieges en cuir noir souple à réglage électrique
toit ouvrant
jantes et rétros cup
climatisation
essuie-glace arrière
auto-radio lecteur CD Pioneer (façade rétractable à l'arrêt)
ordinateur de bord
Options seconde monte
amortisseurs Bilstein (auto légérement rabaissée)
modification: carte Bosch Motronic (environ 15 chevaux supplémentaires) et tube Cup
anti-démarrage Cobra SR4A homologué assureurs
changement du volant bi-masse (par précaution)
Entretien
d'après le carnet d'entretien je suis le 4ième propriétaire:
la voiture a été achetée neuve et immatriculée en aout 91 par une personne habitant le nord de la France.
Je l'ai achetée en juillet 2000 au 3ième propriétaire qui habitait Paris et entretenait sa voiture chez Miramond-Dan Paris 13e. Le kilométrage de 63.000 kms était garanti par un expert (certificat en ma possession).
j'ai continué à faire entretenir cette voiture pendant deux ans chez Miramond-Dan puis pendant les 8 dernières années par l'atelier Philippe Cabaille (APC) à Alfortville.
le carnet d'entretien possède tous les tampons nécessaires depuis l'origine. Toutes les factures depuis 1998 (Dan Miramond et APC) sont à disposition.
la dernière révision (140.00 kms) a été faite en juillet 2009. Le dernier contrôle technique (RAS) est valable jusqu'à fin juin 2010; le prochain CT sera donc entrepris début juillet 2010.
Etat
cette 964 est en très bon état général, intérieur et extérieur. Le moteur tourne comme une horloge.
en dehors des révisions classiques 10.000 et 20.000 kms, j'ai eu bien sûr l'entretien courant: embrayage, pneus (Bridgestone), plaquettes de freins, etc;.et j'ai changé le volant bi-masse par précaution.
cette voiture a toujours dormi en garage fermé. Je n'ai jamais eu d'accident, ni conduit en sortie circuit.
le moteur d'une 964 est connu pour être déja très performant avec ses 250 CV mais avec les quelques 15 chevaux supplémentaires ajoutés par la carte Motronic, le plaisir de conduire est encore plus intense et le bruit du tube cup est absolument superbe, un vrai bruit Porsche !
petites imperfections, en toute transparence: suintement huile sous le moteur (comme toutes les Porsche que j'ai possédées...), deux griffures (porte avant gauche, toit), jupe basse du pare-choc arrière légèrement bosselée.
le prix
j'en demande 25.000 euros.
contactez moi par MP svp
merci
les photos
ce sont les seules photos que je possède ici au Mexique...celle de mon avatar et une photo quatre vues prises pendant mes vacances en France...(j'espère que le modérateur va comprendre et laisser passer ces photos un peu trop personnalisées !).
[/img][/img][Édite le 21-7-2010 par Claude]
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Message original : gedeon25
est ce que le monsieur sur les photos est vendu avec la voiture ?
je blague...
bonne vente... vu que tu as des jantes cup 1 en 16" je présume donc que ton auto est d'origine française?
j'ai un ami qui en cherche une... peux tu me donner tes coordonnées en MP?
merci
je suis surpris par le nombre de commentaires, plutôt sympas !
Il y a 7 heures de moins au Mexique, quand vous vous levez, moi je me mets au lit...
j'apprends que j'ai des jantes en 16 "...
peut-on publier son adresse internet sur le forum sinon en MP ?
Claude
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Message original : xav964me suis fait la meme reflexion la vache!!!!!!!!!!!!!:DMessage original : Pryseven
En tout cas ça fait plaisir de savoir que Roger Zabel est cotisant au 911.net
bonne vente
AH, AH, marrante la remarque !
si l'un de vous vient voir la voiture début juillet, il me reconnaitra tout de suite...
Claude
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Message original : bertrand45
8 dernières années par l'atelier Philippe Cabaille (APC)
sur ??
B
"sûr" de quoi ????
toutes les factures de Philippe Cabaille (Maisons-Alfort puis Alfortville) sont disponibles...
Philippe Cabaille, un "garagiste" - comme on disait avant (j'ai 71 ans) - exceptionnel: efficace, sympa, un type bien, quoi, quand on veut bichonner sa Porsche pour un prix raisonnable...
Claude
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Message original : 911nord
Bonne vente.
Si tu as plus de photos, c'est top...
intérieur, ...
voila mon petit problême, je ne peux pas faire de photos d'une voiture qui se trouve à 10.000 kms de moi dans un parking parisien...
l'intérieur en cuir noir souple est en bon état, y compris le siège conducteur
Claude
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n°603
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Enregistré le : 10 août 2004, 09:52
Message original : Claude-----------------------------Message original : bertrand45
8 dernières années par l'atelier Philippe Cabaille (APC)
sur ??
B
"sûr" de quoi ????
toutes les factures de Philippe Cabaille (Maisons-Alfort puis Alfortville) sont disponibles...
Philippe Cabaille, un "garagiste" - comme on disait avant (j'ai 71 ans) - exceptionnel: efficace, sympa, un type bien, quoi, quand on veut bichonner sa Porsche pour un prix raisonnable...
Claude
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[Édite le 8-6-2010 par bertrand45]
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Enregistré le : 04 juin 2003, 12:54
Message original : bertrand45Je ne doute pas que tu possèdes toutes ces factures et ta voiture a l'air vraiment bien mais i me semble que Fildemass a commencé son activité en 2005.Message original : Claude-----------------------------Message original : bertrand45
8 dernières années par l'atelier Philippe Cabaille (APC)
sur ??
B
"sûr" de quoi ????
toutes les factures de Philippe Cabaille (Maisons-Alfort puis Alfortville) sont disponibles...
Philippe Cabaille, un "garagiste" - comme on disait avant (j'ai 71 ans) - exceptionnel: efficace, sympa, un type bien, quoi, quand on veut bichonner sa Porsche pour un prix raisonnable...
Claude
B
[Édite le 8-6-2010 par bertrand45]
là tu me poses une colle que je ne peux vérifier dans les factures puisque je ne les ai pas sous la main...mais il me semblait bien avoir vu Philippe C. à Maisons-Alfort 2 ou 3 ans après Miramond-Dan...je crois aussi qu'il travaillait sous un autre nom, pas APC ? il connait bien ma voiture. D'ailleurs je cherche à le joindre mais je n'ai pas sa nouvelle adresse internet, envoie-la moi par MP si tu l'as. Merci
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Enregistré le : 19 févr. 2007, 20:23
Message original : Claude------------------------------------------------Message original : bertrand45Je ne doute pas que tu possèdes toutes ces factures et ta voiture a l'air vraiment bien mais i me semble que Fildemass a commencé son activité en 2005.Message original : Claude -----------------------------
"sûr" de quoi ????
toutes les factures de Philippe Cabaille (Maisons-Alfort puis Alfortville) sont disponibles...
Philippe Cabaille, un "garagiste" - comme on disait avant (j'ai 71 ans) - exceptionnel: efficace, sympa, un type bien, quoi, quand on veut bichonner sa Porsche pour un prix raisonnable...
Claude
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[Édite le 8-6-2010 par bertrand45]
là tu me poses une colle que je ne peux vérifier dans les factures puisque je ne les ai pas sous la main...mais il me semblait bien avoir vu Philippe C. à Maisons-Alfort 2 ou 3 ans après Miramond-Dan...je crois aussi qu'il travaillait sous un autre nom, pas APC ? il connait bien ma voiture. D'ailleurs je cherche à le joindre mais je n'ai pas sa nouvelle adresse internet, envoie-la moi par MP si tu l'as. Merci
Son pseudo : fildemass.
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Message original : lacouelleEnvoies lui un MPMessage original : Claude------------------------------------------------Message original : bertrand45 Je ne doute pas que tu possèdes toutes ces factures et ta voiture a l'air vraiment bien mais i me semble que Fildemass a commencé son activité en 2005.
B
[Édite le 8-6-2010 par bertrand45]
là tu me poses une colle que je ne peux vérifier dans les factures puisque je ne les ai pas sous la main...mais il me semblait bien avoir vu Philippe C. à Maisons-Alfort 2 ou 3 ans après Miramond-Dan...je crois aussi qu'il travaillait sous un autre nom, pas APC ? il connait bien ma voiture. D'ailleurs je cherche à le joindre mais je n'ai pas sa nouvelle adresse internet, envoie-la moi par MP si tu l'as. Merci
Son pseudo : fildemass.
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Message original : nono_du_35
arrrrrrrggggggggg les pompes sur la caisse, sacrilèges !!!!!!!!!!
oui d'autres photos ?
d'autres photos...et bien non malheureusement pas pour l'instant; 10.000 bornes c'est un peu loin...
Claude
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Message original : FrouzmanMince alors, Fdm est un débutant...Message original : bertrand45
Je ne doute pas que tu possèdes toutes ces factures et ta voiture a l'air vraiment bien mais i me semble que Fildemass a commencé son activité en 2005.
heureusement qu'il a ajouté le "il me semble"philippe est dans les Porsches qu'on était encore une majorité à être en culotte courte...
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Message original : brioche33
Je ne suis pas en recherche d'une 964, mais je ne sais pas pourquoi celle çi m'inspire confiance. Et si j'étais en recherche elle serait déjà dans mon garage...:)
Y a des autos, des annonces et des proprios comme ça.....
J'ai déja vendu 3 Porsche à des particuliers (356C, Carrera 2.0L, Carrera SC, celle-là aux USA) et ils ont tous été satisfaits de leur achat. J'espère qu'il en sera de même pour le prochain...
Claude
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Message original : gedeon25il semble surtout que notre ami que notre ami ne connait pas philippe ni son pédigréeMessage original : FrouzmanMince alors, Fdm est un débutant...Message original : bertrand45
Je ne doute pas que tu possèdes toutes ces factures et ta voiture a l'air vraiment bien mais i me semble que Fildemass a commencé son activité en 2005.
philippe est dans les Porsches qu'on était encore une majorité à être en culotte courte...
Il me semble que c'est exact si on se réfère au lien suivant :
http://www.societe.com/societe/atelier- ... 77451.html
Date d'immatriculation : 30/03/2004.
Cordialement
Bertrand
Cela a peu d'importance de toute manière la voiture de Claude ayant l'air très belle .
[Édite le 9-6-2010 par bertrand45]
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Message original : bertrand45Je préfère mettre "il me semble" lorsque je ne suis pas sur de moi. Néanmoins je signifiais qu'il me semblait que Philippe n'avait pas commencé son activité (comprendre : créer sa propre entreprise) il y a 8 ans mais plus récemment .Message original : gedeon25il semble surtout que notre ami ne connait pas philippe ni son pédigréeMessage original : Frouzman Mince alors, Fdm est un débutant...
philippe est dans les Porsche qu'on était encore une majorité à être en culotte courte...
Il me semble que c'est exact si on se réfère au lien suivant :
http://www.societe.com/societe/atelier- ... 77451.html
Date d'immatriculation : 30/03/2004.
Cordialement
Bertrand
Cela a peu d'importance de toute manière la voiture de Claude ayant l'air très belle .
[Édite le 9-6-2010 par bertrand45]
"au fait, j'ai créé ma boite en avril 2004 mais j'étais dans les Porsche avant la sortie des 911 Carrera (lesquelles?
)"donc tout le monde a raison !
salut. Claude
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Message original : PrysevenMessage original : juju
Top annonce, avec bel historique et enfin un prix realiste
Comment ça enfin?!
Très chouette auto sur le papier! Bonne vente
Sinon: M'ENFIN LES POMPES SUR LES PARES CHOCS C EST QUOI CE BORDEL!!!!!:D
SINON tout le reste parait:P
bonne vente;)
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Enregistré le : 04 juin 2003, 12:54
Message original : bruno964Message original : BEGNAT64
Belle auto! Et si elle sort de chez APC, c'est un gage de sérieux!!!:o
71 ans.... Mais dis donc, tu as trouvé un élixir de jouvence au Mexique? Car sur les photos tu sembles bien plus jeune!!!;)
Photo prise en 92..........
Ok je sors..!!:D
la 1ere photo (avatar) a été prise en 2006, la photo 4 vues en 2000 quand j'ai acheté la voiture. 10 ans de plus, ça pèse...
d'ailleurs on peut voir mon aspect "actuel" sur Facebook; la photo de profil a été prise le 5 janvier dernier, sur une plage bien sûr. Voila l'effet du Mexique sur un mec !
mais finalement la seule chose qui me manque ici, c'est ma Porsche...
salut à tous, vous êtes sympas. Claude
Délégué Région Est
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Enregistré le : 29 juil. 2003, 09:26
Ben si tu veux
mon pote qui en cherche une veut la jumelle de ma titinne et sur le papier celle de claude semble bien correspondre... Reste a confronter de visu...
Et concernant APC, Philippe bossait a levallois, donc comme je l'ai écrit il est dans la Porsche depuis fort longtemps... Pourtant il le fait pas paraitre sur son visage juvénile
mon pote qui en cherche une veut la jumelle de ma titinne et sur le papier celle de claude semble bien correspondre... Reste a confronter de visu...
Et concernant APC, Philippe bossait a levallois, donc comme je l'ai écrit il est dans la Porsche depuis fort longtemps... Pourtant il le fait pas paraitre sur son visage juvénile
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Enregistré le : 29 sept. 2009, 08:54
Message original : Claudece qui m'amuse c'est qu'il y ait autant de remarques sur mon aspect que sur la voiture, et aussi les reproches des pompes sur le pare-choc !Message original : bruno964Message original : BEGNAT64
Belle auto! Et si elle sort de chez APC, c'est un gage de sérieux!!!:o
71 ans.... Mais dis donc, tu as trouvé un élixir de jouvence au Mexique? Car sur les photos tu sembles bien plus jeune!!!;)
Photo prise en 92..........
Ok je sors..!!:D
la 1ere photo (avatar) a été prise en 2006, la photo 4 vues en 2000 quand j'ai acheté la voiture. 10 ans de plus, ça pèse...
d'ailleurs on peut voir mon aspect "actuel" sur Facebook; la photo de profil a été prise le 5 janvier dernier, sur une plage bien sûr. Voila l'effet du Mexique sur un mec !
mais finalement la seule chose qui me manque ici, c'est ma Porsche...
salut à tous, vous êtes sympas. Claude
Et puis si la porsche te manque, achètes-en une locale.
Tu sais on a déjà vu des flat six renter dans des cox
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Message original : Chocho
Elle serait pas garée dans le 9eme au -3 d'un sous-sol (rue B...u) ?
Si oui je peux te faire des photos ! :)
faire des photos dans un parking mal éclairé ne serait pas un plus...mieux vaut pour l'instant mes photos en plein soleil avec le proprio qui met ses pieds sur le pare-choc
!!!de toutes façons je reviens bientôt sur Paris et vais aussitôt m'occuper de la rendre présentable; je pense que ce sera à compter du lundi 5 juillet.
salut. Claude
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:)et oui ! la Porsche 964 du "mexicain" a été vendue ce matin à une personne du Forum, qui avait auparavant possédé une 3L2.
et au prix demandé: 25.000 euros.
je suis en même temps heureux de l'avoir vendue, et triste de me séparer d'une voiture tellement attachante...
la vente a été rapide (annonce placée le 9 juin) pour, je pense, les raisons suivantes:
- la voiture est saine et en bon état général. Le nouveau propriétaire l'avait fait passer sur un pont avant de se décider.
- vu son état et son (vrai) kilomêtrage, le prix de 25.000 euros est adapté au marché.
- dans mon annonce, dès le départ, je n'ai pas caché les petits défauts (traces d'huile, griffures) sur cette voiture.
- la cerise sur le gateau: le nouveau propriétaire bénéficie d'une garantie mécanique de 6 mois de la Centrale. Je pense que cela donne confiance au nouveau proprio (d'ailleurs, en dehors de l'annonce sur ce Forum, la Centrale m'a paru être le seul journal sérieux et bien organisé pour vendre une voiture).
alors salut à tous, passez un bon été avec (ou sans) Porsche !
Claude
et au prix demandé: 25.000 euros.
je suis en même temps heureux de l'avoir vendue, et triste de me séparer d'une voiture tellement attachante...
la vente a été rapide (annonce placée le 9 juin) pour, je pense, les raisons suivantes:
- la voiture est saine et en bon état général. Le nouveau propriétaire l'avait fait passer sur un pont avant de se décider.
- vu son état et son (vrai) kilomêtrage, le prix de 25.000 euros est adapté au marché.
- dans mon annonce, dès le départ, je n'ai pas caché les petits défauts (traces d'huile, griffures) sur cette voiture.
- la cerise sur le gateau: le nouveau propriétaire bénéficie d'une garantie mécanique de 6 mois de la Centrale. Je pense que cela donne confiance au nouveau proprio (d'ailleurs, en dehors de l'annonce sur ce Forum, la Centrale m'a paru être le seul journal sérieux et bien organisé pour vendre une voiture).
alors salut à tous, passez un bon été avec (ou sans) Porsche !Claude
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Message original : Claude
:)et oui ! la Porsche 964 du "mexicain" a été vendue ce matin à une personne du Forum, qui avait auparavant possédé une 3L2.
et au prix demandé: 25.000 euros.
je suis en même temps heureux de l'avoir vendue, et triste de me séparer d'une voiture tellement attachante...
la vente a été rapide (annonce placée le 9 juin) pour, je pense, les raisons suivantes:
- la voiture est saine et en bon état général. Le nouveau propriétaire l'avait fait passer sur un pont avant de se décider.
- vu son état et son (vrai) kilomêtrage, le prix de 25.000 euros est adapté au marché.
- dans mon annonce, dès le départ, je n'ai pas caché les petits défauts (traces d'huile, griffures) sur cette voiture.
- la cerise sur le gateau: le nouveau propriétaire bénéficie d'une garantie mécanique de 6 mois de la Centrale. Je pense que cela donne confiance au nouveau proprio (d'ailleurs, en dehors de l'annonce sur ce Forum, la Centrale m'a paru être le seul journal sérieux et bien organisé pour vendre une voiture).
Claude
Bravo, mais cela ne m'étonne pas.
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Message original : gfbt
juste pour notre info, tu l'avais juste mise sur la centrale ? tu as eu quelques appels ?
La Centrale: trois appels dont un qui aurait acheté la voiture si je ne l'avais pas vendue à une personne du Forum; et aussi une arnaque: le mec expatrié en Afrique qui veut envoyer un chèque sans voir la voiture, à condition de lui envoyer auparavant une copie du CT...!)
L'Argus (deux semaines - gratos): un appel.
Ebay (gratos): un appel.
La Centrale me parait être le meilleur des 3 sites d'autant plus que le vendeur peut y contracter une garantie mécanique (677 euros / 6 mois) dont peut profiter un acheteur même s'il n'est pas passé par La Centrale.
salut. Claude
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Message original : ppi.sud77Au sujet de cette garantie , elle court à la date de ta souscription ou à la date de la vente du vh ?Message original : Claude
une garantie mécanique (677 euros / 6 mois) dont peut profiter un acheteur même s'il n'est pas passé par La Centrale.
salut. Claude
Elle comporte quoi cette garantie via la centrale?
Pièces et main d'oeuvre? Tout ne doit pas être couvert donc il y a une visite en pré-vente?
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Message original : ppi.sud77Au sujet de cette garantie , elle court à la date de ta souscription ou à la date de la vente du vh ?Message original : Claude
une garantie mécanique (677 euros / 6 mois) dont peut profiter un acheteur même s'il n'est pas passé par La Centrale.
salut. Claude
précisions sur la Garantie Mécanique de La Centrale:
- cette garantie m'a coûté 618 euros pour 6 mois (pour un prix de vente de 25.000 euros) et l'annonce dans la Centrale 59 euros, valide jusqu'à la vente (à renouveler toutes les 5 semaines).
- si l'achat intervient dans les 3 mois suivant la date d'effet de la garantie, l'acheteur bénéficie de la durée INITIALE de la garantie. Après ce délai, l'acheteur bénéficie de la durée restante majorée de 3 mois.
- au moment de l'achat, l'acheteur (dans mon cas: prix de vente 25.000 euros) peut prolonger la garantie pour 6 mois (222 euros), 12 mois (408) ou 18 mois (408) supplémentaires (les prix sont doublés si c'est une 4 roues motrices).
- on peut la faire réparer chez notre garagiste habituel.
- remboursement: main d'oeuvre: 100 %. Pièces montées d'origine, prévues au catalogue du constructeur: 50 % si la voiture a plus de 60.000 kms (c'est beaucoup mieux que rien !).
- coordonnées de La Garantie Mécanique: Tél: 01 77 49 01 82
Je me répète: au départ la voiture doit être saine et en bon état général intérieur et extérieur (même si il y a des petits détails à améliorer) et le prix adapté au marché. La Garantie, c'est la cerise sur le gateau, qui rassure l'acheteur (et libère le vendeur de tout souci ultérieur). J'avais moi-même acheté cette voiture il y a 10 ans avec cette garantie, que je n'ai d'ailleurs jamais utilisée.
salut à tous. Claude
Message original : Carrerazpeut-être parce qu'il l'a vendue par le club, justement ?Message original : climchaud
des fois, je me demande pourquoi perdre du temps à passer une annonce de vente au club.......
François, réfléchis et lis jusqau'au bout avant de poster
patrick123
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Message original : Jean92+1:thumbup:Message original : Carrerazpeut-être parce qu'il l'a vendue par le club, justement ?Message original : climchaud
des fois, je me demande pourquoi perdre du temps à passer une annonce de vente au club.......
François, réfléchis
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Message original : climchaud
des fois, je me demande pourquoi perdre du temps à passer une annonce de vente au club.......
claude, content pour toi qu'elle soit vendue selon tes critères..bien , et vite à la centrale!
mejico lindo y feliz:thumbup:
non ! je conseille de mettre une annonce D'ABORD sur le Forum du Club 911.net - car ceux qui lisent l'annonce sont essentiellement intéressés par les Porsche, et plutôt d'un modèle précis. Et c'est finalement par le Forum que j'ai trouvé mon acheteur ! (à noter que j'ai mis cette annonce le 8 juin mais je ne suis revenu en France que fin juin).
PUIS mettre une annonce sur La Centrale (dans mon cas le 10 juillet) et acheter une Garantie Mécanique qui rassure l'acheteur (détails dans un autre post) si on veut accélérer le processus et vendre la voiture plus vite. J'ai eu 3 appels par La Centrale, dont un qui m'aurait sans doute acheté la voiture si je ne l'avais pas vendue par le Forum du Club. A noter que la Centrale fait bénéficier l'acheteur de la Garantie, même si l'acheteur n'est pas passé par ce site...
donc dans mon cas, le Forum du Club plus La Centrale avec la Garantie ont constitué la formule payante pour vendre cette voiture rapidement (4 essais, deux acheteurs) puisque le premier essai de la voiture - qui a finalement été le bon - est intervenu seulement le 2 juillet...
à noter aussi que j'ai placé une annonce le 10 juillet sur l'Argus et Ebay, mais ces sites n'ont rien donné. Ils sont gratuits cependant (l'Argus pendant 2 semaines). Donc on peut toujours essayer.
Salut. Claude
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Salut et felicitation pour ta vente rapide.
Je reconnais que la garantie "La centrale" est un plus, mais si tu l'as vendu aussi rapidemment, c'est a mon avis parce que tu avais un tres beau model bien optionné avec historique et qu'elle n'etait pas affichée au dessus de la barre symbolique des 25ke contrairement a beaucoup d'autres;)
Enfin c'est mon avis...
Je reconnais que la garantie "La centrale" est un plus, mais si tu l'as vendu aussi rapidemment, c'est a mon avis parce que tu avais un tres beau model bien optionné avec historique et qu'elle n'etait pas affichée au dessus de la barre symbolique des 25ke contrairement a beaucoup d'autres;)
Enfin c'est mon avis...
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Message original : fab79
parce que tu avais un tres beau model bien optionné avec historique et qu'elle n'etait pas affichée au dessus de la barre symbolique des 25ke contrairement a beaucoup d'autres;)
Enfin c'est mon avis...
la notre est partie bien au dessus , et sans discution .
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Message original : fab79
Je parle de maniere generale;) Heureusement et tant mieux si il s'en vend a un prix plus elevé et surtout si c'est justifié.
Mais je maintiens (peut etre a tord) que 25ke est une barre symbolique pour une majorité d'acheteurs de 964
en tous cas, 60, c'est beaucoup trop cher
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Message original : fab79
Je parle de maniere generale;) Heureusement et tant mieux si il s'en vend a un prix plus elevé et surtout si c'est justifié.
Mais je maintiens (peut etre a tord) que 25ke est une barre symbolique pour une majorité d'acheteurs de 964
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Message original : jhesiteMessage original : fab79
Je parle de maniere generale;) Heureusement et tant mieux si il s'en vend a un prix plus elevé et surtout si c'est justifié.
Mais je maintiens (peut etre a tord) que 25ke est une barre symbolique pour une majorité d'acheteurs de 964
en tous cas, 60, c'est beaucoup trop cher
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à tous ceux qui découvrent la Garantie Mécanique de la Centale, lisez mes autres posts sur ce sujet.
Non, il n'y a même pas de visite pré-vente !
certes elle ne concerne que la main d'oeuvre (100 %) et seulement 50 % des pièces (pour les voitures qui ont plus de 60.000 kms, ce qui doit être le cas de toutes les voitures de cet age) mais on ne peut pas tout demander ! et de toutes façons, c'est beaucoup mieux que de dire à l'acheteur: "avec la voiture que je vous vends, vous n'aurez aucun problême !" (...?)
je conseille donc à tous ceux qui veulent vendre plus vite de prendre cette garantie: cela rassure l'acheteur et libère le vendeur du souci "est-ce que l'acheteur ne va pas me rappeler le lendemain pour me dire que la voiture a cassé ?"
Claude
Non, il n'y a même pas de visite pré-vente !
certes elle ne concerne que la main d'oeuvre (100 %) et seulement 50 % des pièces (pour les voitures qui ont plus de 60.000 kms, ce qui doit être le cas de toutes les voitures de cet age) mais on ne peut pas tout demander ! et de toutes façons, c'est beaucoup mieux que de dire à l'acheteur: "avec la voiture que je vous vends, vous n'aurez aucun problême !" (...?)
je conseille donc à tous ceux qui veulent vendre plus vite de prendre cette garantie: cela rassure l'acheteur et libère le vendeur du souci "est-ce que l'acheteur ne va pas me rappeler le lendemain pour me dire que la voiture a cassé ?"
Claude
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Je réponds à Fab69 et aux commentaires suivants:
oui, je pense comme lui que "25ke est une barre symbolique pour une majorité d'acheteurs de 964"
maintenant le prix peut être plus élevé - peut-être jusqu'à 29.000 ? - si la voiture est dans un état EXCEPTIONNEL - et peu de kms (justifiés...).
il ne faut pas oublier que les 964 n'avaient pas une bonne réputation au départ (volant bi-masse sur les modèles 1990); il faut donc lutter contre cela avec ceux qui s'y connaissent en Porsche, alors que par exemple les 3L2 ont une meilleure réputation notamment au niveau robustesse et frais d'entretien moins élevés. En ce qui me concerne, en dehors des révisions tous les 10.000, je n'ai eu que les frais "classiques": embrayage, pneus et quelques bricoles. Et le moteur de la 964 était un délice à conduire.
salut. Claude
oui, je pense comme lui que "25ke est une barre symbolique pour une majorité d'acheteurs de 964"
maintenant le prix peut être plus élevé - peut-être jusqu'à 29.000 ? - si la voiture est dans un état EXCEPTIONNEL - et peu de kms (justifiés...).
il ne faut pas oublier que les 964 n'avaient pas une bonne réputation au départ (volant bi-masse sur les modèles 1990); il faut donc lutter contre cela avec ceux qui s'y connaissent en Porsche, alors que par exemple les 3L2 ont une meilleure réputation notamment au niveau robustesse et frais d'entretien moins élevés. En ce qui me concerne, en dehors des révisions tous les 10.000, je n'ai eu que les frais "classiques": embrayage, pneus et quelques bricoles. Et le moteur de la 964 était un délice à conduire.
salut. Claude
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Bonjour à tous,
Je suis donc le nouveau maître de la grenouille de Claude.
J'ai possédé il y a 3 ans un 3L2, et je voulais revenir vers cette belle marque. C'est pourquoi je me suis trourné vers une 964 avec son carnet d'entretien, toutes les factures, et surtout un propriétaire qu'il l'a gardée plus de 10 ans en l'aimant.
La garantie de 6 mois de La Centrale est en effet un plus qui favorise le passage à l'acte.
A très vite
Géraud
Je suis donc le nouveau maître de la grenouille de Claude.
J'ai possédé il y a 3 ans un 3L2, et je voulais revenir vers cette belle marque. C'est pourquoi je me suis trourné vers une 964 avec son carnet d'entretien, toutes les factures, et surtout un propriétaire qu'il l'a gardée plus de 10 ans en l'aimant.
La garantie de 6 mois de La Centrale est en effet un plus qui favorise le passage à l'acte.
A très vite
Géraud
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