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Salut à tout(e)s
Après une sortie de printemps au volant d'une superbe 356 verte (merci Roland et Dany:thumbup:
), ce type d'auto me trotte dans la tête....
Je serais prêt à changer l'aubergine
, pas de place suffisante en garage et pas envie de contentieux familial...
Bref, étudie toute proposition, y compris échange avec l'aubergine, qui sort de révision / expertise. (Echange et soulte à discuter
)
Voici son pédigree https://www.club911.net/viewthread.php? ... pid1019824
A vous lire....
[Édite le 10-5-2010 par PierreYves3]
[Édite le 30-6-2010 par PierreYves3]
Après une sortie de printemps au volant d'une superbe 356 verte (merci Roland et Dany:thumbup:
), ce type d'auto me trotte dans la tête....Je serais prêt à changer l'aubergine
, pas de place suffisante en garage et pas envie de contentieux familial...Bref, étudie toute proposition, y compris échange avec l'aubergine, qui sort de révision / expertise. (Echange et soulte à discuter
)Voici son pédigree https://www.club911.net/viewthread.php? ... pid1019824
A vous lire....
[Édite le 10-5-2010 par PierreYves3]
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Salut
Il y a celle de haribo66
http://s827.photobucket.com/albums/zz19 ... elanchy66/
https://www.club911.net/viewthread.php? ... pid2049694
[Édite le 10-5-2010 par Bob49]
Il y a celle de haribo66
http://s827.photobucket.com/albums/zz19 ... elanchy66/
https://www.club911.net/viewthread.php? ... pid2049694
[Édite le 10-5-2010 par Bob49]
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moi j'ai LA solution (c'est ça l'esprit club )
tu laisses l'aubergine dans mon garage (c'est a coté de chez toi -
donc tu peux venir la voir quand tu veux) :)
1/tu évites le contentieux
2/tu as de la place dans ton garage pour la 356
3/je la fais rouler très régulièrement pour l'entretenir
ben quoi , il y a marqué étudie toute proposition
[Édite le 10-5-2010 par tinga]
)tu laisses l'aubergine dans mon garage (c'est a coté de chez toi -
donc tu peux venir la voir quand tu veux) :)
1/tu évites le contentieux
2/tu as de la place dans ton garage pour la 356
3/je la fais rouler très régulièrement pour l'entretenir
ben quoi , il y a marqué étudie toute proposition
[Édite le 10-5-2010 par tinga]
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Message original : tinga
moi j'ai LA solution (c'est ça l'esprit club
tu laisses l'aubergine dans mon garage (c'est a coté de chez toi -
donc tu peux venir la voir quand tu veux) :)
1/tu évites le contentieux
2/tu as de la place dans ton garage pour la 356
3/je la fais rouler très régulièrement pour l'entretenir
ben quoi , il y a marqué étudie toute proposition
[Édite le 10-5-2010 par tinga]
[Édite le 10-5-2010 par PierreYves3]
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Message original : kungfu
Vue au rallye des fermes l'an passé: elle est superbe et marche très fort: elle arrivait même, presque
Vraiment une très belle auto dans une teinte très sympa!
Je comprends l'attrait du cab....: je viens de passer par la case targa
Cette 2.4 S Aubergine est superbe, et fraichement restaurée en plus
Franchement Yves, je la verrais bien dans mon garage celle là
How much
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Message original : PierreYves3Oui, oui, ça vientMessage original : gawin
Une annonce,un prix peut-etre?;)
Expertise ces jours prochains
Je refais un historique avec photos au plus vite;)
"Cab 3.2 1989, puis coupé 3.2 Jubilé 1988, suite 993 S 3.8, maintenant 2.4 S : on change plus rien........"
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Message original : Franck21000Bonjour,Message original : PierreYves3Oui, oui, ça vientMessage original : gawin
Une annonce,un prix peut-etre?;)
Expertise ces jours prochains
Je refais un historique avec photos au plus vite;)
Quels sont finalement les news ? Tu as l'expertise ?
Les bad news c'est que le prix demandé est
et que si il aligne le prix de sa 2,4S sur celui de la 356 en question, ce qui pourrait se justifier car l'état est aussi sublime pour l'une que pour l'autre, ça va être stratosphérique Ceci étant, pour qui cherche une superbe 2,4S, celle ci est à ne pas laisser passer, une auto dans cet état vendue par un particulier c'est rarissime...
On parle parfois d'état concours à tort et à travers, là je crois qu'on en tient une
A part le volant et les phares, elle est parfaite...
patrick123
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Message original : 356AT1Les good news c'est qu'il a trouvé une 356Message original : Franck21000Bonjour,Message original : PierreYves3 Oui, oui, ça vient
Expertise ces jours prochains
Je refais un historique avec photos au plus vite;)
Quels sont finalement les news ? Tu as l'expertise ?
Les bad news c'est que le prix demandé est
Ceci étant, pour qui cherche une superbe 2,4S, celle ci est à ne pas laisser passer, une auto dans cet état vendue par un particulier c'est rarissime...
On parle parfois d'état concours à tort et à travers, là je crois qu'on en tient une
A part le volant et les phares, elle est parfaite...
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Message original : PierreYves3
Salut à tout(e)s
Après une sortie de printemps au volant d'une superbe 356 verte (merci Roland et Dany:thumbup:
Je suis prêt à changer la 2.4S
Après étude de vos propositions, y compris échange avec l'aubergine, je vous mets à jour la présentation de l'aubergine, les photos du post de présentation de 2008 ne sont plus accessibles.....
[Édite le 10-5-2010 par PierreYves3]
1ère mise en circulation 01/01/1973
Origine Italie, retour France 2000
Matching numbers, KARDEX dispo
Couleur d'origine Aubergine
Equipements :
sièges Recaro originaux + appuies têtes, intérieur cuir, ceintures fixes AV et AR REPA (pièce d'origine), trousse outils, gonfleur, roue secours tôle rénovée avec pneu gonflable, réservoir 85l, barre anti- rapprochement soudée type RSR.
Restaurations :
respect de l'origine, sauf cuir sièges et portes, assise Recaro en alcantara
début 2000 : peinture gris métal
2005 : préparation VHC, amortisseurs rallye, embrayage neuf, freins refaits
2008 : restauration complète sans mise à nu (dossier photo, factures)
moteur par MJ technic (CHARNEY)
carrosserie peinture par R. Girardet (St VIT)
sellerie cuir + intérieur moquettes par P. Romero (BESANCON)
fuchs 6x15 tubeless : réfection + anodisation (UK)
joints, accessoires, chromes (liste en annexe)
échangeurs inox SSL et pot inox SCART
trains roulants + freins (RS pneus)
2010 réfection bacs portière finition cuir P. Romero (BESANCON)
05/2010 : grande révision (culbuteurs)
renforts barre stab AR (suite CT, vierge sinon)
Voici qq photos, seront fournis le volant d'origine et 4 ATS couleur gris/aubergine refaites à neuf pour monter ce que voulvoul (je voulais mettre des hiver/clous).
Et en plus, elle roule.....
Le plus dur pour la fin : l'expertise : 82 k€:o c'est la moyenne des cotes hautes RS ..g et F...6.
Stratosphérique, 356AT1:D
, ?? C'est la base de discussion, annonce est passée dans F...6 et sur le site MJ Technic, qui a fait la prépa moteur et l'entretien.C'est une base nécessaire (un apport:() pour espérer toucher une 356 dans un état similaire....
Bon, j'attends les scuds
Salut PY !
Moi je trouve que c'est un prix tout à fait bien pour une belle 2.4S même si elle n'a pas les VE, le TOE et les ceintures à enrouleurs
Pour la 356 t'es fixé sur un cab ou un coupé ? T'as essayé un coupé ?
Pour avoir eu les 2, attention le cab est super séduisant .... quand tu l'as pas .
Si il faut choisir une seule, un coupé A !!!
Moi je trouve que c'est un prix tout à fait bien pour une belle 2.4S même si elle n'a pas les VE, le TOE et les ceintures à enrouleurs
Pour la 356 t'es fixé sur un cab ou un coupé ? T'as essayé un coupé ?
Pour avoir eu les 2, attention le cab est super séduisant .... quand tu l'as pas .
Si il faut choisir une seule, un coupé A !!!
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Message original : rmp356
Salut PY !
Moi je trouve que c'est un prix tout à fait bien pour une belle 2.4S même si elle n'a pas les VE, le TOE et les ceintures à enrouleurs
Pour la 356 t'es fixé sur un cab ou un coupé ? T'as essayé un coupé ?
Pour avoir eu les 2, attention le cab est super séduisant .... quand tu l'as pas .
Si il faut choisir une seule, un coupé A !!!
En découvrable, le roadster a ma préférence,
Sinon un coupé avec TO et belle motorisation (allez carrera...) me tente aussi
Dans l'hyper-stratosphère tout ça.....
On peut rêver
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Message original : Stéphane57Ben il suffit de vendre ta RSMessage original : Franck21000
comment je vais faire moi pour m'acheter une 2,4S avec des prix pareils ???
Le cab why not mais c'est la valeur de ma RS qu'il faudrait que je mette au bout ... ça devient du délire ces prix
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Message original : TITI
Pierre Yves vendre une 2.4 S qui pète le feu pour un flat 4 anémique est ce bien raisonnable
Ceci dit, non, je ferais bien comme les Freds (356AT1 et debelgique) : un F6 musclé et un F4 anémique...
Déjà que je tends vers le F2 (autre projet en cours....)
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Message original : EDG1On va voir si le marché a reprisMessage original : PierreYves3
Le plus dur pour la fin : l'expertise : 82 k€:o c'est la moyenne des cotes hautes RS ..g et F...6.
Stratosphérique, 356AT1:D
Une très belle 2,4S se vend en dessous de 65Keuros ... et plus 55-58Keuros. Même à ce prix, elles restent en annonce plusieurs mois.
Maintenant, la S de Pierre Yves pètera peut être les scores ... et c'est tt le mal que je lui souhaite
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Message original : Franck21000J'aimerais bien aussi savoirMessage original : rad27
Sérieusement combien tu en veux ?
Ca peut évoluer en fonction de mes recherches 356...
Je viens de la rechercher après petite mise au point (contacteur feux recul, huile boite neuve) : elle pète le feu depuis les derniers règlages:P
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Message original : roland
Bonne vente (et bon achat
j'ai en ligne de mire un SC comme le tien (enfin pas le même:D
), entres autres.Alors fête des classics ou pas
RV au plus tard donc au LMC
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Voilou, l'aubergine est partie:(
Mais elle reste dans le club:thumbup:
Stéphane57 quitte le speedster pour la 2.4S : merci à toi, ton excellent et amical contact, que la belle te comble !!
Merci à tous pour vos conseils pour l'acquisition de la future 356, la quête continue;)
P Y
Mais elle reste dans le club:thumbup:
Stéphane57 quitte le speedster pour la 2.4S : merci à toi, ton excellent et amical contact, que la belle te comble !!
Merci à tous pour vos conseils pour l'acquisition de la future 356, la quête continue;)
P Y
Message original : PierreYves3
Voilou, l'aubergine est partie:(
Mais elle reste dans le club:thumbup:
Stéphane57 quitte le speedster pour la 2.4S : merci à toi, ton excellent et amical contact, que la belle te comble !!
Merci à tous pour vos conseils pour l'acquisition de la future 356, la quête continue;)
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Message original : PierreYves3
prix négocié dont seul Stéphane peut se faire l'écho;)
Je ne pense pas que PY ait cassé son prix en un mois d'autant plus qu'il n'avait aucune des raisons habituelles de le faire, genre besoin de fric ou trouvé une autre auto...
Il est donc assez facile d'avoir une idée
voilà donc de quoi alimenter le post sur le prix des 2.4 S, non ?
Bon mais alors comment viens tu au LMC PY ?
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