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Forum pour les questions techniques sur les 997
Message original : climchaud
bonjour
je ne comprnds pas, mais j'ai l'impression que certains cp sont tombés sur la tete!:thumbdown:
la 997 lui est vendue, depuis peu, et garantie,
un problème se présente
mr fred ramène la voiture, et ils osent lui dire, tout va bien revenez mardi!!
le plus élémentaire des services, eut été de lui garder la 997 et en attendant, lui preter une porsche de ""politesse""en attendant de trouver la pourquoi de cette fuite...
désolant
[Édite le 25-4-2010 par Mr Fred]
Pour info j'ai eu le même probleme que toi et ils m'ont changé la pompe à eau.... apparemment defaut de pièce... sur une 997 S de 2006 avec 37500 Km.... enfin bon tout a été pris en charge par la garantie Porsche Approuved avec vehicule de remplacement.....Bon courage...
Je ne vois vraiment pas comment un sur-régime pourrait faire fuire une durite

Non par contre les causes peuvent être les suivantes :
Durite mal serrée.
Surpression dans le circuit de refroidissement avec soit une pompe à eau qui déconne et donc fait chauffer de trop le moteur, soit une fuite de gaz d'échappement par un joint de culasse.
A chaud le circuit est sous pression de part la dilatation des culasses. Lorsque tu coupe le moteur, le circuit revient doucement à température ambiante et la pression se remet en gros à celle de la pression athmosphérique. Si un truc est mal serré c'est pendant cette phase que le liquide va fuire de manière visible.
Donc certainement un collier à serrer
Mais à ta place je ne ferais pas des centaines de kilomêtres comme ça, sous risque de voir la durite se barrer et l'ensemble du liquide de refroidissement s'écouler entièrement sur la route. C'est là que tu peux avoir de gros ennuies si tu ne t'en aperçoit pas immédiatement 
[Édite le 23-4-2010 par Brice3l2]


Non par contre les causes peuvent être les suivantes :
Durite mal serrée.
Surpression dans le circuit de refroidissement avec soit une pompe à eau qui déconne et donc fait chauffer de trop le moteur, soit une fuite de gaz d'échappement par un joint de culasse.
A chaud le circuit est sous pression de part la dilatation des culasses. Lorsque tu coupe le moteur, le circuit revient doucement à température ambiante et la pression se remet en gros à celle de la pression athmosphérique. Si un truc est mal serré c'est pendant cette phase que le liquide va fuire de manière visible.
Donc certainement un collier à serrer


[Édite le 23-4-2010 par Brice3l2]
Merci messieurs:thumbup: 
Je pense aussi que c'est surement un joint ou un collier mal serré.
Bon ici c'est l'heure du ti punch alors je vais m'en mettre un pour mieux dormir:D
en attendant le service royal du CP mardi prochain:thumbdown:
Et moi qui piaffait d'impatience de l'emmener juste pour installer le PSE:(
[Édite le 25-4-2010 par Mr Fred]

Je pense aussi que c'est surement un joint ou un collier mal serré.
Bon ici c'est l'heure du ti punch alors je vais m'en mettre un pour mieux dormir:D

Et moi qui piaffait d'impatience de l'emmener juste pour installer le PSE:(
[Édite le 25-4-2010 par Mr Fred]
Message original : pv_techJe connais un ex-proprio de 993 rouge qui n'a pas fini de couiner avec sa nouvelle acquisition ...Message original : PascalMessage original : Mr Fred
Hello all,
Quand je pense que j'ai vendu ma 993 pour éviter les petits problèmes:thumbdown:![]()
Fred
Oh l'erreur!!![]()
![]()
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![]()

Message original : pv_techJe connais un ex-proprio de 993 rouge qui n'a pas fini de couiner avec sa nouvelle acquisition ...Message original : PascalMessage original : Mr Fred
Hello all,
Quand je pense que j'ai vendu ma 993 pour éviter les petits problèmes:thumbdown:![]()
Fred
Oh l'erreur!!![]()
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David4S
Message original : LOOI911
Sait on enfin ce que c'est ???

Stay tuned;)
[Édite le 26-4-2010 par Mr Fred]
J'vais essayer de rester calme:mad: 
Voiture déposée mardi matin. Je contacte le CP ce midi pour m'assurer que la voiture sera prete ce soir comme prévu et réponse, on a rien commencé:o
Alors oui ils m'ont prété un cayenne TDI mais je me faisais une joie de retrouver ma 911 avec PSE et j'avais prévu de réveiller les voisins dès ce soir:D
Je dois rappeler demain Aprés midi, maybe tomorrow, maybe friday:(
Au pire je fais des économies de carburant mais j'ai madame qui me dit que maintenant j'ai enfin une porsche 'pratique':D

Voiture déposée mardi matin. Je contacte le CP ce midi pour m'assurer que la voiture sera prete ce soir comme prévu et réponse, on a rien commencé:o

Alors oui ils m'ont prété un cayenne TDI mais je me faisais une joie de retrouver ma 911 avec PSE et j'avais prévu de réveiller les voisins dès ce soir:D

Je dois rappeler demain Aprés midi, maybe tomorrow, maybe friday:(

Au pire je fais des économies de carburant mais j'ai madame qui me dit que maintenant j'ai enfin une porsche 'pratique':D

Tout pareil mais plus:mad:
Pas avant lundi:o
Seul bonne nouvelle c'est que la fuite serait due à un petit joint bas moteur défectueux.
Ca fait quand meme 5 jours au lieu de 2:thumbdown:
Pour me venger, vais aller tester le cayenne en TT ce Week end:D
[Édite le 29-4-2010 par Mr Fred]
[Édite le 29-4-2010 par Mr Fred]
Pas avant lundi:o

Seul bonne nouvelle c'est que la fuite serait due à un petit joint bas moteur défectueux.
Ca fait quand meme 5 jours au lieu de 2:thumbdown:
Pour me venger, vais aller tester le cayenne en TT ce Week end:D
[Édite le 29-4-2010 par Mr Fred]
[Édite le 29-4-2010 par Mr Fred]
On se fout pas de la gueule des clients au moins...
- personne ne rappelle pour te dire ou ça en est...
- les délais non tenus : et alors ?
Bon... La... C'est sur que si un joint est à changer y'a un peu de main d'œuvre... Mais pas 5 jours hein !
allez zou, tu mets le Cayenne en vente sur eBay pour fêter ça !
Courage...
c'est chiant, mais pas si grave.
- personne ne rappelle pour te dire ou ça en est...
- les délais non tenus : et alors ?
Bon... La... C'est sur que si un joint est à changer y'a un peu de main d'œuvre... Mais pas 5 jours hein !

allez zou, tu mets le Cayenne en vente sur eBay pour fêter ça !
Courage...

Yes am still alive
Désolé mais j'étais occupé avec une visite du big boss;)
J'ai récupéré la voiture mardi. L'ensemble PSE est top mais le service local est quand meme limite:thumbdown:
911 bloquée une semaine au lieu de 2 jours et ils ont oublié le lustrage promis. La fuite à été réglée avec un nouveau joint mais on voit une sorte de mastic rouge autour
et le pire c'est qu'ils m'ont contacté aujourd'hui pour me prévenir qu'ils avaient oublié de remettre du liquide aprés avoir réparé le joint:o
Je viens de remettre 75 cl:mad: 
Les mec sont sympas car Ils m'ont promis un cayman PDK en essai pour faire le lustrage mais c'est clair que l'atelier a encore des progrés à faire....
[Édite le 6-5-2010 par Mr Fred]
Désolé mais j'étais occupé avec une visite du big boss;)
J'ai récupéré la voiture mardi. L'ensemble PSE est top mais le service local est quand meme limite:thumbdown:
911 bloquée une semaine au lieu de 2 jours et ils ont oublié le lustrage promis. La fuite à été réglée avec un nouveau joint mais on voit une sorte de mastic rouge autour


Les mec sont sympas car Ils m'ont promis un cayman PDK en essai pour faire le lustrage mais c'est clair que l'atelier a encore des progrés à faire....
[Édite le 6-5-2010 par Mr Fred]