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Enregistré le : 09 nov. 2008, 23:52
Salut tout le monde,
Je suis membre depuis quelques temps et je vous l'avoue avec honte, je n'avais jamais pris le temps de me présenter, seulement de mettre une photo de ma 4S dans le recensement de ce modèle... Donc pour réparer cet oubli, je vous fais cette petite présentation...
En 2005, je commence la recherche d'une Porsche. Après moultes lectures des deux magazines sur les Porsche et quelques rencontres dans des concessions (dont une qui a tout fait pour me vendre une 996 3,4 l... en argumentant que la 993 était as been...
, je me mets en recherche d'une 993 Carrera 4S de couleur noire (après avoir abandonné l'idée d'un Boxter à cause de la pression paternelle - "Une Porsche, c'est un moteur en porte-à-faux arrière..." quel puriste....
Première rencontre avec la bête au centre Porsche d'Arpajon. Un modèle avec 123 000 km au compteur, de 1996 à 43 000 €. Trop tôt, je ne me jette pas sur la première... Je poursuis mes recherches. Je tombe sur une annonce de Carlux, un vendeur d'automobiles de Prestige du parking Hoche, pour une 993 C4S de 1996, 80 000 km certifiés, cuir souple, toit ouvrant, grille de 2S pour 45 900 €.
Je la réserve et je demande à la faire expertiser par Christian Huette (expert auto qui réalise(réalisait ?) les cotes du magazine sport auto). Il l'observe sous toutes les coutures, pas d'accident, elle est propre. Il me l'expertise à 47 000 €. Le prix est donc intéressant. Je signe !
Voici comment j'entre dans l'univers Porsche ! Même si à l'âge de 6 mois, je roulais déjà en 2,4 E... Cela ne m'a pas laissé de souvenir, juste une attirance irresistible vers ces voitures pas comme les autres !
Depuis, j'ai découvert le Club 911.net et rencontré d'autres passionné comme moi (voir bien pire...). Quel plaisir !:P
Voici ma bête :
Au plaisir de vous croiser lors d'une mensuelle ou d'une sortie !
JohnWax
Je suis membre depuis quelques temps et je vous l'avoue avec honte, je n'avais jamais pris le temps de me présenter, seulement de mettre une photo de ma 4S dans le recensement de ce modèle... Donc pour réparer cet oubli, je vous fais cette petite présentation...
En 2005, je commence la recherche d'une Porsche. Après moultes lectures des deux magazines sur les Porsche et quelques rencontres dans des concessions (dont une qui a tout fait pour me vendre une 996 3,4 l... en argumentant que la 993 était as been...
, je me mets en recherche d'une 993 Carrera 4S de couleur noire (après avoir abandonné l'idée d'un Boxter à cause de la pression paternelle - "Une Porsche, c'est un moteur en porte-à-faux arrière..." quel puriste....Première rencontre avec la bête au centre Porsche d'Arpajon. Un modèle avec 123 000 km au compteur, de 1996 à 43 000 €. Trop tôt, je ne me jette pas sur la première... Je poursuis mes recherches. Je tombe sur une annonce de Carlux, un vendeur d'automobiles de Prestige du parking Hoche, pour une 993 C4S de 1996, 80 000 km certifiés, cuir souple, toit ouvrant, grille de 2S pour 45 900 €.
Je la réserve et je demande à la faire expertiser par Christian Huette (expert auto qui réalise(réalisait ?) les cotes du magazine sport auto). Il l'observe sous toutes les coutures, pas d'accident, elle est propre. Il me l'expertise à 47 000 €. Le prix est donc intéressant. Je signe !
Voici comment j'entre dans l'univers Porsche ! Même si à l'âge de 6 mois, je roulais déjà en 2,4 E... Cela ne m'a pas laissé de souvenir, juste une attirance irresistible vers ces voitures pas comme les autres !
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JohnWax
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Message original : NordNico
Hello,
Belle voiture, félicitations.
Le pseudo, c'est parce que tu passes beaucoup de temps à la polisher à la cire?
C'est un surnom donné par un pote qui roule en TVR griffith 500 : John Carbone Wax !
Bon promis, pour la prochaine mensuelle, je passe un coup de brillantine...
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Message original : AERO
Vraiment terrible le Q de ces 993 S... ça donne des idées de changement de modèle...
En matière de Porsche, on préfère donc les gros c.ls ? C'est bizarre parce que sur un autre forum ils préfèrent les petits...
Oups je m'égarre... Sorry !J'aime toutes les Porsche : les 911 , les 911 et les 911. Pas vous ? Quel sectaire ce John !