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Enregistré le : 15 janv. 2009, 21:20
Message original : Damier
Une 914 un peu chère. Surement parce qu'elle est "machine numbers"
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=173723857
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n°1215
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2,2T de 70
http://www.leboncoin.fr/vi/106554600.htm?ca=5_s
Je n'aime pas la couleur mais son descriptif vaut de le coup de s'y attarder
http://www.leboncoin.fr/vi/106554600.htm?ca=5_s
Je n'aime pas la couleur mais son descriptif vaut de le coup de s'y attarder
Message original : arma
et celle la ?
2.4T 1973 21000 €
http://www.pistonheads.com/sales/1537934.htm
Le volant est vraiment très, très moche
....
Message original : Franck21000
2,2T de 70
http://www.leboncoin.fr/vi/106554600.htm?ca=5_s
Je n'aime pas la couleur mais son descriptif vaut de le coup de s'y attarder
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Enregistré le : 12 janv. 2006, 21:06
Message original : Lionel
un ami m'a transmis cette annonce
ne serait-ce pas celle d'un membre du club ?
http://cgi.befr.ebay.be/Citroen-CX-2400 ... dZViewItem
le 9: livraison en hollande possible? non vehicule pas assuré
la veille, boite ok? pas de prob j'ai fait 100 bornes avec hier
ça c'est de l'honnèteté
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Enregistré le : 25 févr. 2004, 09:45
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3281
Enregistré le : 12 janv. 2006, 21:06
Message original : flatazornos émoluments sont minces de surcroitMessage original : arma
on voit les spécialistes !! SI un jour je dois acheter un classique, je vous emmène avec moi sinon on va me refourguer une 3.2 pour une 2.7 RS :)
meuh non pas au black, au chablis, chateau neuf blanc etc......
Membre cotisant
n°2443
Message original : freddlotres bon les questions des acheteursMessage original : Lionel
un ami m'a transmis cette annonce
ne serait-ce pas celle d'un membre du club ?
http://cgi.befr.ebay.be/Citroen-CX-2400 ... dZViewItem
le 9: livraison en hollande possible? non vehicule pas assuré
la veille, boite ok? pas de prob j'ai fait 100 bornes avec hier
C'est quoi ce binz sur le post des ventes "classics"?
Je voudrais me débarasser de ma belle mère, je peux aussi la mettre en expo sur le forum "classics"?
RD
ça c'est de l'honnèteté
RD
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Enregistré le : 28 janv. 2007, 02:24
Message original : vjimBen regarde , on t'as deja refilé un boxster pour une 911:oMessage original : arma
on voit les spécialistes !! SI un jour je dois acheter un classique, je vous emmène avec moi sinon on va me refourguer une 3.2 pour une 2.7 RS :)
Ben faut que tu bouquines , parce que là , ya vraiment beaucoup a dire
En gros au top :
2.4S : 55keuros
2.4E: 40keuros
2.4T: 30keuros
Pour les 2.2 et 2 tu enleves 5keuros sauf pour les 1eres S chassis court;)
Avec une S tu feras partie de la caste des seigneurs , une E te permettra d'avoir du respect , tandis qu'avec une T tu chercheras toujours les qques poneys qui te manquent
En gros au top :
2.4S : 55keuros
2.4E: 40keuros
2.4T: 30keuros
Pour les 2.2 et 2 tu enleves 5keuros sauf pour les 1eres S chassis court;)
Avec une S tu feras partie de la caste des seigneurs , une E te permettra d'avoir du respect , tandis qu'avec une T tu chercheras toujours les qques poneys qui te manquent
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19256
Enregistré le : 28 janv. 2007, 02:24
Message original : vjim
Ben faut que tu bouquines , parce que là , ya vraiment beaucoup a dire
En gros au top :
2.4S : 55keuros
2.4E: 40keuros
2.4T: 30keuros
Pour les 2.2 et 2 tu enleves 5keuros sauf pour les 1eres S chassis court;)
Avec une S tu feras partie de la caste des seigneurs , une E te permettra d'avoir du respect , tandis qu'avec une T tu chercheras toujours les qques poneys qui te manquent
Message original : armaDonc une 2.4 T (avec un compte tour de E) à 19995£, ca fait pas cherMessage original : vjim
Ben faut que tu bouquines , parce que là , ya vraiment beaucoup a dire
En gros au top :
2.4S : 55keuros
2.4E: 40keuros
2.4T: 30keuros
Pour les 2.2 et 2 tu enleves 5keuros sauf pour les 1eres S chassis court;)
Avec une S tu feras partie de la caste des seigneurs , une E te permettra d'avoir du respect , tandis qu'avec une T tu chercheras toujours les qques poneys qui te manquent
Après, c'est peut-être pas cher mais le prix seul ne veut rien dire, c'est l'état qui compte.
Non c'est pas cher , apres faut vraiment voir la carrosserie .C'est le point primordial , ca r tu peux te bouffer les cojones , si tu te fais enfler ( on sait où ca commnece , jamais où ca s'arrete au niveau pognon:( ).Apres si elle freine droit et ne fume pas , ca roule;)
Apres le compteur , c'est absolument pas un pb , les details ca ce changent , tu revends et tu achetes sans pb;)
).Apres si elle freine droit et ne fume pas , ca roule;)Apres le compteur , c'est absolument pas un pb , les details ca ce changent , tu revends et tu achetes sans pb;)
Message original : arma
attention, je n'ai pas dit que c'était une affaire :) Je vais envoyer un mail au rosbeef on verra ce qu'il dit sur l'entretien de la voiture et les photos :)
[Édite le 10-4-2010 par arma]
Apres photos tapis enlevés (interieur ) , coffre AV ( traverse ) coffre AR ( tete d'amortos) etc...
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Message original : arma
attention, je n'ai pas dit que c'était une affaire :) Je vais envoyer un mail au rosbeef on verra ce qu'il dit sur l'entretien de la voiture et les photos :)
[Édite le 10-4-2010 par arma]
Je suis tombe par hasard sur cette annonce: http://www.leboncoin.fr/vi/106554600.htm?ca=12_s
C'est le proprio (je ne crois pas qu'il soit membre) qui m'a vendu ma 3.2, et c'est un maniaque (j'aime a le penser :)), qui a propose plusieurs cafes a mes parents lorsqu'ils sont alles la chercher pour attendre que la pluie s'arrete avant de la sortir.
Il est connu des MCG Boys, qui confirmeront (ou infirmeront, ca se trouve c'est un excellent acteur) son cote maniaque et passione.
Ma 3.2 est passee sur le pont chez eux avant que mes parents s'en aillent avec (ils s'en souviendront peut-etre si ils me lisent)
En tous cas j'adore cette couleur sur une ancienne.
Maintenant ca se trouve le prix est eleve, aucune idee.
C'est le proprio (je ne crois pas qu'il soit membre) qui m'a vendu ma 3.2, et c'est un maniaque (j'aime a le penser :)), qui a propose plusieurs cafes a mes parents lorsqu'ils sont alles la chercher pour attendre que la pluie s'arrete avant de la sortir.
Il est connu des MCG Boys, qui confirmeront (ou infirmeront, ca se trouve c'est un excellent acteur
) son cote maniaque et passione.Ma 3.2 est passee sur le pont chez eux avant que mes parents s'en aillent avec (ils s'en souviendront peut-etre si ils me lisent)
En tous cas j'adore cette couleur sur une ancienne.
Maintenant ca se trouve le prix est eleve, aucune idee.
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Enregistré le : 08 févr. 2006, 15:44
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Pour les adeptes "maniacodependant du tout depuis le depart" .A qualité egale de voiture , tu vas payer le carnet et les factures , entre 5 et 8keuros , ca fait cher le papier
Apres la couleur est superbe
Pour ceux qui connaissent : est ce que la couleur est réellement ainsi ou la photo n'est pas très "bonne" et "fausse" la couleur ?
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Enregistré le : 19 mars 2006, 19:36
Message original : flatazorAu lieu de perdre du temps a acheter une classic qui rouille dans un pays ou il pleut en permanence, va donc voir la 2.0 E de kung fu, super caisse, je l'ai vu à Toulouse il y a un an, magnifique...Message original : arma
attention, je n'ai pas dit que c'était une affaire :) Je vais envoyer un mail au rosbeef on verra ce qu'il dit sur l'entretien de la voiture et les photos :)
[Édite le 10-4-2010 par arma]
Voilà un vrai bon conseil.
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Enregistré le : 08 févr. 2006, 15:44
Message original : gil356
Pas mal du tout, 2,0S châssis court et visiblement en état mais
il ne précise pas qu'il a les factures depuis 68
http://www.pistonheads.com/sales/1586360.htm
Une 2.0 S SWB, ça c'est un vrai modèle de Classic... Laissons les faibles d'esprit se ruer sur les 2.4 E ou lorgner la 2.4 S
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Enregistré le : 19 mars 2006, 19:36
As-tu testé 2.2 S et 2.4 S... ?
Un membre du Club m'a permis d'essayer une 2,4T. C'est le seul modèle de Classic que j'ai essayé.
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Enregistré le : 28 janv. 2007, 02:24
Message original : flatazorAu lieu de perdre du temps a acheter une classic qui rouille dans un pays ou il pleut en permanence, va donc voir la 2.0 E de kung fu, super caisse, je l'ai vu à Toulouse il y a un an, magnifique...Message original : arma
attention, je n'ai pas dit que c'était une affaire :) Je vais envoyer un mail au rosbeef on verra ce qu'il dit sur l'entretien de la voiture et les photos :)
[Édite le 10-4-2010 par arma]
:)
Message original : gil356
Pas mal du tout, 2,0S châssis court et visiblement en état mais
il ne précise pas qu'il a les factures depuis 68
http://www.pistonheads.com/sales/1586360.htm
Membre cotisant
n°1215
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Enregistré le : 19 mars 2006, 19:36
2.4s et prix réaliste dans la même phrase ..... :-) :-) Franck, notre nouveau chevalier de la table ronde ..... ;-) ;-)
Maintenant, je ne désespère pas car aux prix affichés 55-60Keuros les 2,4S que je connais en vente actuellement ... ne se vendent pas. Certaines sont pourtant très belles.
Mon avis : une 2,4S avec restau carrosserie + moteur faite vaut 55Keuros. Sinon, c'est 40-50Keuros suivant l'état.
C'est en tt cas le prix que je suis prêt à mettre
... et au final peut être que je n'achèterai jamais de 2,4S 
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Enregistré le : 28 mars 2003, 15:05
Message original : Franck21000
2.4s et prix réaliste dans la même phrase ..... :-) :-) Franck, notre nouveau chevalier de la table ronde ..... ;-) ;-)
Maintenant, je ne désespère pas car aux prix affichés 55-60Keuros les 2,4S que je connais en vente actuellement ... ne se vendent pas. Certaines sont pourtant très belles.
Mon avis : une 2,4S avec restau carrosserie + moteur faite vaut 55Keuros. Sinon, c'est 40-50Keuros suivant l'état.
C'est en tt cas le prix que je suis prêt à mettre
c'est plutôt 70k€
en Allemagne, c'est entre 80 et 100k€
aux US, c'est entre 100 et 120k$
... et elles se vendent
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