[Mr Questel]

Trés belle auto

Bonne vente

Un jour, j'aurais une "classic" :)

A+

[roadking]

Message original : Jean92

Message original : 964M
échange possible ex. :

-964 cab (améthyste par ex.)
-...

Je n'ai rien lu

N'hésite pas une seconde

[Damier]

Message original : roadking

Message original : Jean92

Message original : 964M
échange possible ex. :

-964 cab (améthyste par ex.)
-...

Je n'ai rien lu

N'hésite pas une seconde

C'est maman qui n'est pas d'accord en fait...

[roadking]

Message original : Pascal
Je viendrais bien la voir, ton auto, mais j'ai trop peur de craquer... :)

Craque, tu verras, c'est meilleur que la piste

[Pascal]

Message original : roadking

Message original : Pascal
Je viendrais bien la voir, ton auto, mais j'ai trop peur de craquer... :)

Craque, tu verras, c'est meilleur que la piste

En fait, je voudrais avoir les deux. Le problème, c'est que je n'ai qu'une place de garage (en plus du fait que c'est quand même beaucoup de sous)

[aym]

Message original : Jean92

Message original : 964M
échange possible ex. :

-964 cab (améthyste par ex.)
-...

Je n'ai rien lu

J'avais pas vu....
Pourquoi t'hésites Jean ???

Matthieu, tu veux pas un échange avec une 3,2 L cabriolet 1984 ?

[aym]

Message original : 964M
échange possible contre cab +- soulte
si couleur autre que ce que l'on voit sur Audi, mercedes, peugeot, etc...
ex. :

-3.2 cab

La couleur de mon cabriolet n'est vraiment pas commune, clique sur mon avatar et dis moi ce que tu en penses

[patrick123]

Message original : roadking

Message original : Pascal
Je viendrais bien la voir, ton auto, mais j'ai trop peur de craquer... :)

Craque, tu verras, c'est meilleur que la piste

Disons que c'est différent mais effectivement c'est vraiment le pied !

[Pascal]

D'abord, faudrait que j'en essaye une, que je me familiarise avec les classics... mais de toutes façons, je sais que j'y viendrai, en complément de la piste.

[D S]

Message original : Pascal
D'abord, faudrait que j'en essaye une, que je me familiarise avec les classics... mais de toutes façons, je sais que j'y viendrai, en complément de la piste.

et juju qu'est ce qu'il en dit

:

[Pascal]

[Pierrers]

Message original : roadking

Message original : Pascal
Je viendrais bien la voir, ton auto, mais j'ai trop peur de craquer... :)

Craque, tu verras, c'est meilleur que la piste

Nan pas meilleur car non comparable.
Et la piste, c'est quand même top !

Mais celà débouche sur d'aussi intenses satisfactions et plaisirs

[Fredbelgique]

Raison pour laquelle, j'ai aussi envie d'être bi!

Mais dans l'autre sens...

[Pierrers]

Message original : Fredbelgique
Raison pour laquelle, j'ai aussi envie d'être bi!

Rien de plus triste qu'un monogame .. monopassion ...
La richesse vient de la diversité

[Pascal]

Message original : Fredbelgique
Raison pour laquelle, j'ai aussi envie d'être bi!

Mais dans l'autre sens...

Tu sais que sortie de son contexte, cette phrase, elle peut faire mal

[Fredbelgique]

Cela dépend fortement de qui est derrière...

[Pascal]

C'est ça!!

[964M]

Message original : Pascal
Je viendrais bien la voir, ton auto, mais j'ai trop peur de craquer... :)

un essai n'engage à rien

et en échange, tu fais un compte rendu sur ce site....

je suis à 200km pile de la porte de la chapelle
TGV paris gare du nord, 1h30 plus tard, gare de valenciennes.

bon, les 1° visites approchent, "bi" aussi, càd des 2 cotés de la frontière...

pour le circuit, j'en ai taté un peu, c'est ultra-génial, mais cher et fatiguant;) je suis retourné à mes "fondamentaux",

çàd le dessin , tout aussi ultra-génial, mais plus reposant, plus "économique" et plus facile à organiser...

[gawin]

Message original : e-type-fhc
Bonjour,

Est-elle en papier français?

Réponse ?

[964M]

en papiers belges

mais je peux passer le CT en france, car je suis frontalier
reste alors le certif conf francais
et la prefecture

[Pascal]

Message original : 964M

Message original : Pascal
Je viendrais bien la voir, ton auto, mais j'ai trop peur de craquer... :)

un essai n'engage à rien

et en échange, tu fais un compte rendu sur ce site....

je suis à 200km pile de la porte de la chapelle
TGV paris gare du nord, 1h30 plus tard, gare de valenciennes.

bon, les 1° visites approchent, "bi" aussi, càd des 2 cotés de la frontière...

pour le circuit, j'en ai taté un peu, c'est ultra-génial, mais cher et fatiguant;) je suis retourné à mes "fondamentaux",

çàd le dessin , tout aussi ultra-génial, mais plus reposant, plus "économique" et plus facile à organiser...

Non mais arrete de me tenter!!

[gawin]

Message original : 964M
en papiers belges

mais je peux passer le CT en france, car je suis frontalier
reste alors le certif conf francais
et la prefecture

Merci, c'est surement pour ça quelle est pas encore vendue, c'est peut-etre un frein pour les potentiels acheteurs .
Bonne vente ,elle à l'air belle .

[e-type-fhc]

Message original : 964M
en papiers belges

mais je peux passer le CT en france, car je suis frontalier
reste alors le certif conf francais
et la prefecture

Merci...

[964M]

Message original : gawin

Message original : 964M
en papiers belges

mais je peux passer le CT en france, car je suis frontalier
reste alors le certif conf francais
et la prefecture

Merci, c'est surement pour ça quelle est pas encore vendue, c'est peut-etre un frein pour les potentiels acheteurs .
Bonne vente ,elle à l'air belle .

c'est exact, mais c'est un peu idiot...
elle n'est pas en californie non plus (hélas!!!)

je suis "bi"...à ma façon:

je peux immatriculer en FR ou en B et il n'y a pas de soucis.
ex. :

-j'ai acheté il y a 3 ans la 996 3.6 de "alain993s" en plaques belges, pour l'immatriculer en plaques fr, sans difficulté.
-idem pour un collègue pour qui j'ai déniché une 964 noire à bruxelles, elle est en plaques françaises, fait en une matinée de "papiers" une fois le certif conf fr arrivé par courrier (+-150e:().

[Pascal]

Oui, mais c'est pas la peine d'insister!!!

[964M]

Message original : aym

Message original : 964M
échange possible contre cab +- soulte
si couleur autre que ce que l'on voit sur Audi, mercedes, peugeot, etc...
ex. :

-3.2 cab

La couleur de mon cabriolet n'est vraiment pas commune, clique sur mon avatar et dis moi ce que tu en penses

gris zermatt?

[christb]

Aucun problème pour immatriculer en France une 911 en plaques Belge, c'est une formalité;)

[RICO73]

Message original : kungfu

Message original : Kalamalo
On est dans la fourchette "basse" pour une 2.4 E là

Nan, c'est le prix normal

[bruno964]

Message original : RICO73

Message original : kungfu

Message original : Kalamalo
On est dans la fourchette "basse" pour une 2.4 E là

Nan, c'est le prix normal

Plus que normal.......

[AC964C4]

Message original : christb
Aucun problème pour immatriculer en France une 911 en plaques Belge, c'est une formalité;)

+1

aucun pb partivulier
il y a juste une visite au centre des impots pour le quitus fiscal : = 5 minutes, puis le certificat de conformité à récupérer chez Porsche France, puis la pref et... fini

[964M]

Message original : Pascal

Message original : 964M

Message original : Pascal
Je viendrais bien la voir, ton auto, mais j'ai trop peur de craquer... :)

un essai n'engage à rien

et en échange, tu fais un compte rendu sur ce site....

je suis à 200km pile de la porte de la chapelle
TGV paris gare du nord, 1h30 plus tard, gare de valenciennes.

bon, les 1° visites approchent, "bi" aussi, càd des 2 cotés de la frontière...

pour le circuit, j'en ai taté un peu, c'est ultra-génial, mais cher et fatiguant;) je suis retourné à mes "fondamentaux",

çàd le dessin , tout aussi ultra-génial, mais plus reposant, plus "économique" et plus facile à organiser...

Non mais arrete de me tenter!!

(suite)

Ce n'est certes pas une "bburraggo"sortant de full restauration, je n'ai pas conduit des tonnes de "classic" mais je pense que le chassis est bien réglé
avec une géométrie aux petits oignons, légèrement piqueuse de l'avant, elle est vraiment bien équilibrée
(je ne suis pas P.123 ni Schum' mais j'en suis à ma 7° porsche et +-150 000 km de 356/911/928 après ma période GTI et un peu de circuit+karting)

[patrick123]

Message original : 964M

Message original : Pascal

Message original : 964M
(je ne suis pas P.123 ni Schum' mais j'en suis à ma 7° porsche et +-150 000 km de 356/911/928 après ma période GTI et un peu de circuit+karting)

Merci d'avoir respecté le bon ordre hiérarchique

[964M]

ordre alphabétique:D

[aym]

Message original : 964M

Message original : aym

Message original : 964M
échange possible contre cab +- soulte
si couleur autre que ce que l'on voit sur Audi, mercedes, peugeot, etc...
ex. :

-3.2 cab

La couleur de mon cabriolet n'est vraiment pas commune, clique sur mon avatar et dis moi ce que tu en penses

gris zermatt?

Aucune idée, faudrait que je regarde mais trop tôt pour un échange : je n'en ai pas encore profité.

En tout cas, la tienne m'y fais penser à passer prochainement sur une classic Elle est superbe

[964M]

Message original : Pascal

Message original : Fredbelgique
Raison pour laquelle, j'ai aussi envie d'être bi!

Mais dans l'autre sens...

Tu sais que sortie de son contexte, cette phrase, elle peut faire mal

J'ai arrêté le circuit...
Trop de tête-à-queues ...

[D S]

PASCAL !!!!!

elle est pour toi cette classic

[Pascal]

Elle à l'air très très belle, Didier, c'est vrai.

Mais où je vais la garer?

[D S]

Message original : Pascal
Elle à l'air très très belle, Didier, c'est vrai.

Mais où je vais la garer?

bah chez moi !

quel nul ce juju,il a aucun gout



[Édite le 15-3-2010 par DS]

[Pascal]

Message original : DS

Message original : Pascal
Elle à l'air très très belle, Didier, c'est vrai.

Mais où je vais la garer?

bah chez moi !

quel nul ce juju,il a aucun gout



[Édite le 15-3-2010 par DS]

Jaloux!!

[aym]

UP

[964M]

merci

1° visite ce matin

sous une petite pluie fine:

apres inspection à la lampe de poche des dessous de l'auto, oter les moquettes et controle des numéros divers (non refrappés) et prise de note pour verification ultérieure, en route...

pneus raintyre en parfait état, j'ai laissé conduire le "visiteur" qui a rapidement compris le mode de fonctionnement et a apprécié l'équilibre de l'auto . on s'est même fait une petite dérive du coté d'Artres, avant maresches (pour ceux qui connaissent l'avesnois)

-l'auto roule super bien, comme jamais (je viens de faire regler les vis platinées (pour la 2° fois cette année) et l'avance à l'allumage
-par contre elle tire à nouveau à dr au freinage. elle n'a quasi pas roulé en dec jan fev et l'étrier avt dr , déjà débloqué, s'est rebloqué.
-le clignotant arr gauche ne fonctionne plus

ces 2 derniers éléments seront corrigés très bientôt.

quizz pour relancer le débat:

-que pensez d'une 997 4S 1° main dans un magnifique rouge pétant et en parfait état à 90mkm sous les 45ke ?

[Fabien]

le point positif pour cette 997, c'est qu'elle est première main donc les factures/ historique doit être béton
tu as déjà eu une 996 km> 100000 donc tu connais les soucis de revente..

bien acheter pour revendre correctement....

[ppi.sud77]

Message original : fab67
le point positif pour cette 997, c'est qu'elle est première main donc les factures/ historique doit être béton
tu as déjà eu une 996 km> 100000 donc tu connais les soucis de revente..

bien acheter pour revendre correctement....

Pas mieux et - de 45 le risque est minime pour la revente

[aym]

Message original : 964M
merci

1° visite ce matin

sous une petite pluie fine:

apres inspection à la lampe de poche des dessous de l'auto, oter les moquettes et controle des numéros divers (non refrappés) et prise de note pour verification ultérieure, en route...

pneus raintyre en parfait état, j'ai laissé conduire le "visiteur" qui a rapidement compris le mode de fonctionnement et a apprécié l'équilibre de l'auto . on s'est même fait une petite dérive du coté d'Artres, avant maresches (pour ceux qui connaissent l'avesnois)

-l'auto roule super bien, comme jamais (je viens de faire regler les vis platinées (pour la 2° fois cette année) et l'avance à l'allumage
-par contre elle tire à nouveau à dr au freinage. elle n'a quasi pas roulé en dec jan fev et l'étrier avt dr , déjà débloqué, s'est rebloqué.
-le clignotant arr gauche ne fonctionne plus

ces 2 derniers éléments seront corrigés très bientôt.

quizz pour relancer le débat:

-que pensez d'une 997 4S 1° main dans un magnifique rouge pétant et en parfait état à 90mkm sous les 45ke ?

Elle va tarder à être réservé

[964M]

je n'en sais rien !

et je ne m'en fait pas !

[964M]

dans le dernier "auto-retro" une fiberfab "améliorée" chasseing avec clignotants de "classic" et moteur 2.2S

d'une couleur fort similaire à la mienne...

même roadking s'y met (cfr alfa "hors sujet")...

"un ton d'avance" , le blanc c'est déjà dépassé !!!

[AC964C4]

Message original : 964M
merci

1° visite ce matin

sous une petite pluie fine:

apres inspection à la lampe de poche des dessous de l'auto, oter les moquettes et controle des numéros divers (non refrappés) et prise de note pour verification ultérieure, en route...

pneus raintyre en parfait état, j'ai laissé conduire le "visiteur" qui a rapidement compris le mode de fonctionnement et a apprécié l'équilibre de l'auto . on s'est même fait une petite dérive du coté d'Artres, avant maresches (pour ceux qui connaissent l'avesnois)

-l'auto roule super bien, comme jamais (je viens de faire regler les vis platinées (pour la 2° fois cette année) et l'avance à l'allumage
-par contre elle tire à nouveau à dr au freinage. elle n'a quasi pas roulé en dec jan fev et l'étrier avt dr , déjà débloqué, s'est rebloqué.
-le clignotant arr gauche ne fonctionne plus

ces 2 derniers éléments seront corrigés très bientôt.

quizz pour relancer le débat:

-que pensez d'une 997 4S 1° main dans un magnifique rouge pétant et en parfait état à 90mkm sous les 45ke ?

et qu'en dit ton visiteur ?

[porto59]

Si j'arrive à économiser quelques euros, je te proposerais ma 964 avec une soulte:P.
Bonne vente à toi, car elle est vraiment très belle dans ce coloris, et quel bruit

[fabien37]

tu veux pas un beau Boxster 987 S Mathieu ???

[paton]

bonne vente Mathieu

[964M]

si il n'est pas gris avec un interieur gris...

je vois du rouge partout!!!

exemple:

https://www.club911.net/viewthread.php?tid=63885

qu'est il devenu?

986S rouge int noir, s sports, ch sports , etc...

un bon compromis entre les poussifs 2.5 à la finition basique et la boite lente pas tellement moins chers

et les très récentes 987S...en décote logique



[Édite le 21-3-2010 par 964M]

[Francki]

Message original : 964M
si il n'est pas gris avec un interieur gris...

je vois du rouge partout!!!

exemple:

https://www.club911.net/viewthread.php?tid=63885

qu'est il devenu?

986S rouge int noir, s sports, ch sports , etc...

un bon compromis entre les poussifs 2.5 à la finition basique et la boite lente pas tellement moins chers

et les très récentes 987S...en décote logique



[Édite le 21-3-2010 par 964M]

C'est Jhesite qui l'a racheté celui la il vit des jours heureux sous le soleil du Sud-Est

[Lionel]

allez, up pour la 2.4E de Mat'

[Pierrers]

Les temps sont durs ...
On le voit assez nettement au niveau des annonces de vente, tous modèles confondus ...

[arma]

Message original : 964M
si il n'est pas gris avec un interieur gris...

je vois du rouge partout!!!

exemple:

https://www.club911.net/viewthread.php?tid=63885

qu'est il devenu?

986S rouge int noir, s sports, ch sports , etc...

un bon compromis entre les poussifs 2.5 à la finition basique et la boite lente pas tellement moins chers

et les très récentes 987S...en décote logique



[Édite le 21-3-2010 par 964M]

et un noir intérieur noir ?? :)

[Pascal]

Message original : PIERRERS
Les temps sont durs ...
On le voit assez nettement au niveau des annonces de vente, tous modèles confondus ...

C'est exact, cette voiture me plait beaucoup, mais je ne peux pas pour l'instant. Et ça me fait ch...

[ymmv]

Message original : Pascal

Message original : PIERRERS
Les temps sont durs ...
On le voit assez nettement au niveau des annonces de vente, tous modèles confondus ...

C'est exact, cette voiture me plait beaucoup, mais je ne peux pas pour l'instant. Et ça me fait ch...

Pareil... Et j'aggraverais en plus mon problème de parking, parce que je voudrais garder la 996...

[Pascal]

Message original : ymmv

Message original : Pascal

Message original : PIERRERS
Les temps sont durs ...
On le voit assez nettement au niveau des annonces de vente, tous modèles confondus ...

C'est exact, cette voiture me plait beaucoup, mais je ne peux pas pour l'instant. Et ça me fait ch...

Pareil... Et j'aggraverais en plus mon problème de parking, parce que je voudrais garder la 996...

Alors tout pareil...

[D S]

Message original : Pascal

Message original : ymmv

Message original : Pascal C'est exact, cette voiture me plait beaucoup, mais je ne peux pas pour l'instant. Et ça me fait ch...

Pareil... Et j'aggraverais en plus mon problème de parking, parce que je voudrais garder la 996...

Alors tout pareil...

et en plus tu vas prendre une raclée dimanche

[964M]

Message original : arma

Message original : 964M
si il n'est pas gris avec un interieur gris...

je vois du rouge partout!!!

exemple:

https://www.club911.net/viewthread.php?tid=63885

qu'est il devenu?

986S rouge int noir, s sports, ch sports , etc...

un bon compromis entre les poussifs 2.5 à la finition basique et la boite lente pas tellement moins chers

et les très récentes 987S...en décote logique



[Édite le 21-3-2010 par 964M]

et un noir intérieur noir ?? :)

j'ai essayé la sem derniere un boxster tiptronic sans sieges sports

c'est vraiment trop petit, je n'y case pas mon 1.96m
donc exit le boxster

attention les ayatollah, j'ai prevu d'essayer une corvette c5!!!
targa vitré ou cab, V8 350ch , 20-22 KE
et le moteur est boostable.

mais il n'est pas exclu que je garde la 2.4E
(dans ce cas, je la mets en plaques françaises)
(sous les 30KE je ne vends pas )

[Franck21000]

(sous les 30KE je ne vends pas )

Ta E est au bon prix Il y a peu d'acheteur en ce moment, c'est là où le bas blesse.

[Édite le 2-4-2010 par Franck21000]

[aym]

Salut Matthieu,

C'est à n'y rien comprendre qu'elle ne soit pas encore vendue...

Si je n'avais pas acheté la mienne récemment, je me serais bien laissé tenter car elle a l'air magnifique.

As-tu des visites ?

[Pascal]

Message original : DS

Message original : Pascal

Message original : ymmv Pareil... Et j'aggraverais en plus mon problème de parking, parce que je voudrais garder la 996...

Alors tout pareil...

et en plus tu vas prendre une raclée dimanche

Fumier

[Pascal]

Message original : Franck21000

(sous les 30KE je ne vends pas )

Ta E est au bon prix Il y a peu d'acheteur en ce moment, c'est là où le bas blesse.

[Édite le 2-4-2010 par Franck21000]

Je suis entièrement d'accord

[Lionel]

elle n'est peut-être pas assez cher ... ?

[bruno964]

2secondes............

[enbaseX51]

On peut dire aussi le contraire.......
Cela fait plus de 12 mois que je cherche en vain une 2,4 S'Targa en excellent etat et avec un bon budget et bien RAS

Bonne vente a 964M de ca 2,4 E qui semble bien belle

[Édite le 2-4-2010 par rad27]

[Lionel]

une très belle auto se vend, sans trop traîner
mes repères (qui ne sont pas forcément justes ... ) pour une très belle auto, sans frais à prévoir :

2.4T : 28/32k€
2.4E : 38/42k€
2.4S : 55/60k€

le plus difficile étant de trouver une auto très saine au niveau chassis, pas bidouillée, sans corrosion, avec un moteur qui respire bien, un bel intérieur, ...

réunir tous ces facteurs est difficile

et nous savons que certains travaux peuvent être très honéreux (réfection moteur, remplacement des planchers ou des longerons pourris, peinture complète, ...)

cette 2.4E que je connais bien regroupe plusieurs qualités, notamment une couleur superbe et rare, avec de beaux reflets au soleil, un intérieur en très bel état, un moteur performant ... à un prix assez bas

[Édite le 2-4-2010 par Lionel]

[AC964C4]

le bon prix est celui auquel se vend la voiture
Le reste n'est que vue de l'esprit.
Je vends toujours mes véhicules, en quelques jours voire quelques heures : je fais en sorte que le prix soit attractif, j'ai horreur de trainer un véhicule à vendre pendant des mois et j'ai horreur de négocier des remises pour 2 €.

Ensuite, il y a des marchés spécifiques ( nos classics en font partie) qui sont très conjoncturels : tendances du moment, époques de l'année, couleurs, etc...)où il est plutôt interessant d'attendre le bon moment pour vendre.

Pour ta belle, Mathieu, je pense que çà va commencer à se déquanter avec les beaux jours

[Kalamalo]

Message original : Lionel
une très belle auto se vend, sans trop traîner
mes repères (qui ne sont pas forcément justes ... ) pour une très belle auto, sans frais à prévoir :

2.4T : 28/32k€
2.4E : 38/42k€
2.4S : 55/60k€

le plus difficile étant de trouver une auto très saine au niveau chassis, pas bidouillée, sans corrosion, avec un moteur qui respire bien, un bel intérieur, ...

réunir tous ces facteurs est difficile

et nous savons que certains travaux peuvent être très honéreux (réfection moteur, remplacement des planchers ou des longerons pourris, peinture complète, ...)

cette 2.4E que je connais bien regroupe plusieurs qualités, notamment une couleur superbe et rare, avec de beaux reflets au soleil, un intérieur en très bel état, un moteur performant ... à un prix assez bas

Rien à rajouter

[rmp356]

C'est le bon moment pour vendre une 2.4S 73 TOE ??;)

[Lionel]

Message original : Kalamalo

Message original : Lionel
une très belle auto se vend, sans trop traîner
mes repères (qui ne sont pas forcément justes ... ) pour une très belle auto, sans frais à prévoir :

2.4T : 28/32k€
2.4E : 38/42k€
2.4S : 55/60k€

le plus difficile étant de trouver une auto très saine au niveau chassis, pas bidouillée, sans corrosion, avec un moteur qui respire bien, un bel intérieur, ...

réunir tous ces facteurs est difficile

et nous savons que certains travaux peuvent être très honéreux (réfection moteur, remplacement des planchers ou des longerons pourris, peinture complète, ...)

cette 2.4E que je connais bien regroupe plusieurs qualités, notamment une couleur superbe et rare, avec de beaux reflets au soleil, un intérieur en très bel état, un moteur performant ... à un prix assez bas

Rien à rajouter

t'es sûr ?

[bruno964]

Message original : Lionel

Message original : Kalamalo

Message original : Lionel
une très belle auto se vend, sans trop traîner
mes repères (qui ne sont pas forcément justes ... ) pour une très belle auto, sans frais à prévoir :

2.4T : 28/32k€
2.4E : 38/42k€
2.4S : 55/60k€

le plus difficile étant de trouver une auto très saine au niveau chassis, pas bidouillée, sans corrosion, avec un moteur qui respire bien, un bel intérieur, ...

réunir tous ces facteurs est difficile

et nous savons que certains travaux peuvent être très honéreux (réfection moteur, remplacement des planchers ou des longerons pourris, peinture complète, ...)

cette 2.4E que je connais bien regroupe plusieurs qualités, notamment une couleur superbe et rare, avec de beaux reflets au soleil, un intérieur en très bel état, un moteur performant ... à un prix assez bas

Rien à rajouter

t'es sûr ?

Faut il interpreter...???

Vous trouver qu'elle est hors realité cette jolie 2,4E..?

[Kalamalo]

Certain

[Kalamalo]

Message original : rmp356
C'est le bon moment pour vendre une 2.4S 73 TOE ??;)

Garde là

[Lionel]

Message original : bruno964

Message original : Lionel

Message original : Kalamalo Rien à rajouter

t'es sûr ?

Faut il interpreter...???

non, absolument pas

[bruno964]

Message original : Lionel

Message original : bruno964

Message original : Lionel t'es sûr ?

Faut il interpreter...???

non, absolument pas

Merci.....

[964M]

Message original : aym
Salut Matthieu,

C'est à n'y rien comprendre qu'elle ne soit pas encore vendue...

Si je n'avais pas acheté la mienne récemment, je me serais bien laissé tenter car elle a l'air magnifique.

As-tu des visites ?

2 en 6 mois

1 en novembre, mais il voulait une 964
un autre il y a 15j mais il chercherait une 2.4E parfaite à 30

[hervé44]

Message original : rmp356
C'est le bon moment pour vendre une 2.4S 73 TOE ??;)

Quelle idée!:o

[patrick123]

Sur la photo c'est l'ancien réservoir Mat ?