[peter]

toujours plus facile de monter que de descendre dans la gamme...
après m'être séparé (a regrets) de ma 996 GT3 CS, je regarde pour trouver une auto circuit-route, immatriculée, afin de faire la saison 2010 en club, le tout dans un budget de - de 25k€....
pas évident à trouver chez porsche...
968CS, avec manque de puissance surement ?...
944turbo cup, avec problem je pense à chaque sortie ?...
964 un peu préparée ?
3l2 préparée, mais génération trains roulants, freins... ancienne

quid...?

merci pour ceux qui peuvent me donner leur retour d'expérience, et le + de leur joujou, à vendre ou pas...

[Édite le 17-2-2010 par peter]

[Pascal]

Déjà tu peux rayer la 64 à ce prix...

[Nico965]

hello, ça fait pas beaucoup de € ça pour un truc sympa, perso pour la balade j'ai une 996TT mais pour la piste je suis en Lotus ...
bon à ce pris là ce ne sera pas les modèles des plus perfos, mais au moins c'est cool et il y a un vrai plaisir de pilotage.

[Murène]

Message original : pascalf771
Déjà tu peux rayer la 64 à ce prix...

Même la 3.2 si tu dois la préparer...?

[Fredbelgique]

à - de 25, à part une PMA bien affutée, je ne vois rien.

Et il y a certaines PMA qui sont...

[LOOI911]

968 CS. non ?

[peter]

ca semble être le bon choix la 968CS, surement un peu en manque de cv en ligne droite, mais bon... on en a pour son argent...

[Julien]

Pourquoi "un problème à chaque sortie" avec la 944 Turbo

J'ai jamais entendu de faiblesse de fiabilité avec les PMA ...

[jenfi32]

Message original : Julien
Pourquoi "un problème à chaque sortie" avec la 944 Turbo

J'ai jamais entendu de faiblesse de fiabilité avec les PMA ...

ca depend du ressort...un joint de culasse par sortie au dessus de 300cv

[francky964]

Ben il y a la SC 204 quoi... après c'est pas vraiment terrible sur circuit mais bon.... dans le budget...

[EDG1]

Le beef l'a dit..La 3.2L et rien d'autre

[chris-91]

Message original : EDG1
Le beef l'a dit..La 3.2L et rien d'autre

demande à Jenfi combien ça lui coute actuellement pour etre au niveau d'une 968cs..



[Édite le 16-2-2010 par chris-91]

[Pascal]

Message original : chris-91

Message original : EDG1
Le beef l'a dit..La 3.2L et rien d'autre

demande à Jenfi combien ça lui coute actuellement pour etre au niveau d'une 968cs..



[Édite le 16-2-2010 par chris-91]

Il te paye tant que ça pour freiner dans la ligne droite?

[Boub42]

Message original : EDG1
Le beef l'a dit..La 3.2L et rien d'autre

Bah moi j'ai une 2.0S ac' un kit poly de 3.8RS, et ca marche largement aussi bien qu'une RS

[vma-rpm]

928 gts ?

[Boub42]

Message original : Julien


J'ai jamais entendu de faiblesse de fiabilité avec les PMA ...

Pour avoir fait pas mal de "Roscar" ou il y avait des PMA bricolées, j'en ai vu un paquet finir prématurément les épreuves d'une heure sur casse moteur

La seule qui était fiable était l'ex "RR" de Bruno;)

[pistard69]

Message original : Boub42
Bah moi j'ai une 2.0S ac' un kit poly de 3.8RS, et ca marche largement aussi bien qu'une RS

tu veux pas la remettre en look d'origine sans rien changer en mécanique ?
ça serait drôle à voir rouler, et le drift serait beaucoup plus facile avec des 165/80 à l'arrière

[jenfi32]

Message original : chris-91

Message original : EDG1
Le beef l'a dit..La 3.2L et rien d'autre

demande à Jenfi combien ça lui coute actuellement pour etre au niveau d'une 968cs..

[Édite le 16-2-2010 par chris-91]

pour être devant tu veux dire...? rien du tout, je n'ai changé que des pièces usées depuis 6 ans
donc comme beef ... 3.2 pour les hommes et fuego pour les autres qui veulent faire des chronos "facile"

[EDG1]

Message original : Boub42

Message original : EDG1
Le beef l'a dit..La 3.2L et rien d'autre

Bah moi j'ai une 2.0S ac' un kit poly de 3.8RS, et ca marche largement aussi bien qu'une RS

On cause pas aux possesseurs de bitza

[juju]

Message original : EDG1

Message original : Boub42

Message original : EDG1
Le beef l'a dit..La 3.2L et rien d'autre

Bah moi j'ai une 2.0S ac' un kit poly de 3.8RS, et ca marche largement aussi bien qu'une RS

On cause pas aux possesseurs de bitza

Pourquoi