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Membre cotisant
n°1857
Messages :
2660
Enregistré le : 25 juin 2007, 13:48
993 S Vésuvio
Mon projet de trouver une turbo est en cours.
je mets pour l'instant la 2S en vente :
Voiture Allemande du 08 octobre 1996 du PZ LENNETAL
je suis le 4° propriétaire, je l'ai acheté fin Août 2007 à 151000 km, elle en a 15500 maintenant.
Couleur Vésuvio, avec les poignées de porte, les rétros et la grille "2S" du moteur d'une couleur spéciale du genre gris titane. Les roues d’origines de cette série en CUP II bicolores.
Les options :
- sièges électriques et chauffants G et D
- sièges tout cuir souple couleur gris classique
- clim auto
- 3ème feu stop dans becquet
- Essuie glace arrière
- TOE
- OBD
- Digital sound package
- le CDR 21.
- pré-equipement telephone
- pare-brise dégradé
En plus :
- le sound packet (boite à air trouée et sortie chromées).
Tous les accessoires d’origines sont dans le coffre, même la trousse médicale (périmée...).
Carnet limpide : (avec les factures des 7 dernières années chez des spécialistes Porsche )
- 02/01/1997, 4583 km, PZ LENNETAL
- 02/06/1997 22353 km, PZ LENNETAL
- 20/10/1997, 41008 km, PZ LENNETAL
- 06/07/1998, 60773 km, PZ LENNETAL
- 04/06/1999, 81918 km PZ LENNETAL
- 04/10/2000, 118274 km, PZ LENNETAL
- 09/09/2002, 124500 km, Garage spécialiste
- 04/04/2005, 135185 km, Garage spécialiste
- 15/06/2006, 138425 km, Garage Autojanste
- 08/05/2007, 146995 km, Garage Autojanste
- 06/10/2007, 152881 km, Garage APC Philippe CABAILLES
- 25/04/2008 153228 km , Garage APC Philippe CABAILLES
- 06/06/2009 154100 km, Garage APC Philippe CABAILLES
- 21/05/2010 155000 km, Garage APC Philippe CABAILLES
Même le contrôle Airbag a été fait et tamponné le 05/10/2007 par A.P.C.
Changement de liquide de frein tamponné en 1998, 2000, 2005, 2007 ; 2008.
Tout les pièces d’usure ont été changées depuis moins de 2500km:
- Elle m'a été vendue vérins capot avant /arrière changés et étanchéité haut moteur faites (changement joints de culbus à 146995 km).
- Septembre 2007 : changement du pare-brise, et du coup le bas de la baie de pare-brise traitée en préventif.
ainsi que la peinture jantes CUP II en bicolore après sablage . peinture des pare-chocs et remplacment pare-pierres
- Octobre 2007 kit complet amortisseurs M033, (+ géométrie bien sur).disques freins et plaquettes ; canalisation de frein avant ;toutes courroies ; filtre à air .
- Mars 2008 batterie.
- Avril 2008 (153228km) grande visite + kit complet embrayage ; joint de sortie de boite ; vidange de boite ; écrans thermiques sur silencieux.
- Juin 2009 silent bloc avants ; pre-resistances clim et huile ; révision ; rénovation des cuirs.
- Octobre 2009 remplacement rideau arrière ; démontage antenne Gsm .
- mai 2010 renovation totale circuit de climatisation + vidange
Cette voiture n'a jamais été accidentée .
J'ai un jeu de jantes turbo look 18" chaussées en Michelin Pilot Sport (1000€ rien que les pneus) ils ont servis a peu près 350km. A débattre ...
- Je n'ai pas changé la courroie du DA, je fait partie de ceux qui pensent que le CP de LENNETAL
aurait fait un échange standard du DA à la révision des 80000 km comme c’est prévu. Donc prochaine échéance pour ce double allumeur dans 5000 km.
- le PC avant et arrière sont repeints à neuf ainsi que les pare pierres changés sur les ailes arrières.
Pour le DA, c'est 335 € chez Jeannot à la clinique de l'allumeur.
La "crise" fait que la côte de cette voiture est un peu à la baisse en ce moment, mais vu son état et sa rareté, nul doute que ce n’est que passager.
Je pense qu'elle vaut largement 47500 €, mais comme ce n'est pas le bon moment:
j'en demande donc 46500 € avec ses roues CUP II de 17 + mon pack de 18" et pneus quasi-neufs revision 2010 effectuée.
CECI INCLUS AUSSI UNE GARANTIE DE 6 MOIS.
Ou 45500€ avec les CUP II 17" / revision 2010 effectuée et la garantie 6 mois .
Il faut savoir que:
1) si je la vend moins chère je ne pourrai pas acheter la voiture que j’ai en vue donc je la garderai un peu plus longtemps en attendant d’avoir plus d’argent pour franchir le pas vers la turbo. Car je l’adore cette vesuvio .
2) j'ai pour 8000€ de factures de mecanique et a peu près 2500€ de frais d'esthetique ( peinture pc /renovation cuir..)
3) controle technique zero defaut ( 6mois)
Pour les photos, je peux bien entendu en faire plus et les envoyer par mail aux personnes intéressées, mais le mieux est de venir la voir sur la région IDF.
et un moteur qui 154500km :)
[Édite le 23/1/10 par HAKIV6]
[Édite le 18/2/10 par HAKIV6]
[Édite le 9/6/10 par HAKIV6]
[Édite le 11/6/10 par HAKIV6]
Mon projet de trouver une turbo est en cours.
je mets pour l'instant la 2S en vente :
Voiture Allemande du 08 octobre 1996 du PZ LENNETAL
je suis le 4° propriétaire, je l'ai acheté fin Août 2007 à 151000 km, elle en a 15500 maintenant.
Couleur Vésuvio, avec les poignées de porte, les rétros et la grille "2S" du moteur d'une couleur spéciale du genre gris titane. Les roues d’origines de cette série en CUP II bicolores.
Les options :
- sièges électriques et chauffants G et D
- sièges tout cuir souple couleur gris classique
- clim auto
- 3ème feu stop dans becquet
- Essuie glace arrière
- TOE
- OBD
- Digital sound package
- le CDR 21.
- pré-equipement telephone
- pare-brise dégradé
En plus :
- le sound packet (boite à air trouée et sortie chromées).
Tous les accessoires d’origines sont dans le coffre, même la trousse médicale (périmée...).
Carnet limpide : (avec les factures des 7 dernières années chez des spécialistes Porsche )
- 02/01/1997, 4583 km, PZ LENNETAL
- 02/06/1997 22353 km, PZ LENNETAL
- 20/10/1997, 41008 km, PZ LENNETAL
- 06/07/1998, 60773 km, PZ LENNETAL
- 04/06/1999, 81918 km PZ LENNETAL
- 04/10/2000, 118274 km, PZ LENNETAL
- 09/09/2002, 124500 km, Garage spécialiste
- 04/04/2005, 135185 km, Garage spécialiste
- 15/06/2006, 138425 km, Garage Autojanste
- 08/05/2007, 146995 km, Garage Autojanste
- 06/10/2007, 152881 km, Garage APC Philippe CABAILLES
- 25/04/2008 153228 km , Garage APC Philippe CABAILLES
- 06/06/2009 154100 km, Garage APC Philippe CABAILLES
- 21/05/2010 155000 km, Garage APC Philippe CABAILLES
Même le contrôle Airbag a été fait et tamponné le 05/10/2007 par A.P.C.
Changement de liquide de frein tamponné en 1998, 2000, 2005, 2007 ; 2008.
Tout les pièces d’usure ont été changées depuis moins de 2500km:
- Elle m'a été vendue vérins capot avant /arrière changés et étanchéité haut moteur faites (changement joints de culbus à 146995 km).
- Septembre 2007 : changement du pare-brise, et du coup le bas de la baie de pare-brise traitée en préventif.
ainsi que la peinture jantes CUP II en bicolore après sablage . peinture des pare-chocs et remplacment pare-pierres
- Octobre 2007 kit complet amortisseurs M033, (+ géométrie bien sur).disques freins et plaquettes ; canalisation de frein avant ;toutes courroies ; filtre à air .
- Mars 2008 batterie.
- Avril 2008 (153228km) grande visite + kit complet embrayage ; joint de sortie de boite ; vidange de boite ; écrans thermiques sur silencieux.
- Juin 2009 silent bloc avants ; pre-resistances clim et huile ; révision ; rénovation des cuirs.
- Octobre 2009 remplacement rideau arrière ; démontage antenne Gsm .
- mai 2010 renovation totale circuit de climatisation + vidange
Cette voiture n'a jamais été accidentée .
J'ai un jeu de jantes turbo look 18" chaussées en Michelin Pilot Sport (1000€ rien que les pneus) ils ont servis a peu près 350km. A débattre ...
- Je n'ai pas changé la courroie du DA, je fait partie de ceux qui pensent que le CP de LENNETAL
aurait fait un échange standard du DA à la révision des 80000 km comme c’est prévu. Donc prochaine échéance pour ce double allumeur dans 5000 km.
- le PC avant et arrière sont repeints à neuf ainsi que les pare pierres changés sur les ailes arrières.
Pour le DA, c'est 335 € chez Jeannot à la clinique de l'allumeur.
La "crise" fait que la côte de cette voiture est un peu à la baisse en ce moment, mais vu son état et sa rareté, nul doute que ce n’est que passager.
Je pense qu'elle vaut largement 47500 €, mais comme ce n'est pas le bon moment:
j'en demande donc 46500 € avec ses roues CUP II de 17 + mon pack de 18" et pneus quasi-neufs revision 2010 effectuée.
CECI INCLUS AUSSI UNE GARANTIE DE 6 MOIS.
Ou 45500€ avec les CUP II 17" / revision 2010 effectuée et la garantie 6 mois .
Il faut savoir que:
1) si je la vend moins chère je ne pourrai pas acheter la voiture que j’ai en vue donc je la garderai un peu plus longtemps en attendant d’avoir plus d’argent pour franchir le pas vers la turbo. Car je l’adore cette vesuvio .
2) j'ai pour 8000€ de factures de mecanique et a peu près 2500€ de frais d'esthetique ( peinture pc /renovation cuir..)
3) controle technique zero defaut ( 6mois)
Pour les photos, je peux bien entendu en faire plus et les envoyer par mail aux personnes intéressées, mais le mieux est de venir la voir sur la région IDF.
et un moteur qui 154500km :)
[Édite le 23/1/10 par HAKIV6]
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Enregistré le : 19 mai 2009, 09:41
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n°1857
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Enregistré le : 25 juin 2007, 13:48
Message original : TT150
j'en ai réver de la vésuvio! superbe
par contre elle n'a pas la full cuir;)
bonne vente:thumbup:
s'il n' ya que ça on peut s'arranger...
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n°1857
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Enregistré le : 25 juin 2007, 13:48
Message original : colas90
Il y a J.B qui en cherche une :
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=92518
merci quand même
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n°1857
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Enregistré le : 25 juin 2007, 13:48
ouais , il a du faire pas mal d'autoroute , ce qui explique la longevité de l'embrayage que je n'ai changé qu'après 150000km et qui ne patinait pas du tout mais etait dur ( c'etait plutot le mecanisme qui etait fatigué ..) il vaut mieux ça que 80000km en zone urbaine .......
:)
:)
:)
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n°1857
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Enregistré le : 25 juin 2007, 13:48
Message original : harry
Salut pierre...
T'as mis longtemps pour te décider à la vendre mais apparemment tu t'es décidé
Bonne vente
maintenant si je le rate ;eh bien je la garderai un petit bout de chemin encore le temps d'economiser;)
mais ta belle bleue n'etait pas en cause c'est juste que c'etait pas le bon moment..
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n°1857
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Enregistré le : 25 juin 2007, 13:48
Message original : Ewil
Vraiment magnifique, et rare visiblement ! As tu une idée du nombre en circulation ?
très bonne question , je l'ai deja posé maintes fois et jamais une reponse ferme .par contre j'ai cru comprendre qu'il y en aurait eu seulement une centaine sortie dans cette definition avec ses jantes bicolores et tout ce qui fait la specifité de ce modele.( plusieurs post deja fait sur le sujet).
par contre j'ai deja vu des annonces de 993 couleur vesuvio mais sans ces fameux details alors voitures repeintes ou commande speciale d'un client tout est possible chez Porsche avec de l'argent ...
:)
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j'ai apporté un modif a mon annonce , il y a maintenant possibilité que je souscrive une assurance 6 mois covea fleet que j'inclus a mon offre a la place du pack de jantes 18" ...
les conditions sont decrites sur le site de la centrale des particuliers a la rubrique services.
:)
les conditions sont decrites sur le site de la centrale des particuliers a la rubrique services.
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Enregistré le : 05 sept. 2009, 00:21
Message original : HAKIV6
j'ai apporté un modif a mon annonce , il y a maintenant possibilité que je souscrive une assurance 6 mois covea fleet que j'inclus a mon offre a la place du pack de jantes 18" ...
les conditions sont decrites sur le site de la centrale des particuliers a la rubrique services.
:)
Un petit up pour la famille Vésuvio
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en regardant le post de la mensuelle à tremblay , il ya pas mal de frayeur a ce faire sur la glace alors ça fait une petite raison de plus pour pas la sortir ; mais je suis dispo quand tu veux c'est pas si loin de chez toi le 91
et puis sinon la semaine du 22/02 ma voiture sera en revision chez APC et la c'est le 94 !:)
et puis sinon la semaine du 22/02 ma voiture sera en revision chez APC et la c'est le 94 !:)
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Enregistré le : 25 juin 2007, 13:48
salut
pour l'antenne j'ai fait travailler FDM .
pour les jantes; en partant de cupII qui n'etaient pas abimées:
demontage pneu; sablage; peinture bicolore de toute la jante;vernis special ; remontage pneu equilibrage
comptes 100€ à peu près par roue.( mais j'avais englobé ça avec les peintures des pare-chocs donc ce n'est pas le prix exacte..)
:)
pour l'antenne j'ai fait travailler FDM .
pour les jantes; en partant de cupII qui n'etaient pas abimées:
demontage pneu; sablage; peinture bicolore de toute la jante;vernis special ; remontage pneu equilibrage
comptes 100€ à peu près par roue.( mais j'avais englobé ça avec les peintures des pare-chocs donc ce n'est pas le prix exacte..)
:)
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Enregistré le : 23 nov. 2004, 18:50
Message original : HAKIV6
salut
pour l'antenne j'ai fait travailler FDM .
pour les jantes; en partant de cupII qui n'etaient pas abimées:
demontage pneu; sablage; peinture bicolore de toute la jante;vernis special ; remontage pneu equilibrage
comptes 100€ à peu près par roue.( mais j'avais englobé ça avec les peintures des pare-chocs donc ce n'est pas le prix exacte..)
:)
Tu as fait faire les jantes chez un carrossier ou un spécialiste de la jante?
Membre cotisant
n°1857
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Enregistré le : 25 juin 2007, 13:48
je l'ai fait faire chez un carrossier en même temps que mes pare-chocs ce qui permet d'englober le prix de cette prestation et de negocier l'ensemble....
par contre pour les specialistes de la jantes j'en connais un très bien RC3D 31 av Gén Leclerc 91760 ITTEVILLE 01 69 90 93 11 qui savent très bien reparer des jantes très abimées
(je leur avais confié des BBS montées sur mon ex-alpine GTA et leur travail est exceptionnel)
mais ils ne font pas de peinture.
par contre pour les specialistes de la jantes j'en connais un très bien RC3D 31 av Gén Leclerc 91760 ITTEVILLE 01 69 90 93 11 qui savent très bien reparer des jantes très abimées
(je leur avais confié des BBS montées sur mon ex-alpine GTA et leur travail est exceptionnel)
mais ils ne font pas de peinture.
Membre cotisant
n°1857
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Enregistré le : 25 juin 2007, 13:48
BEN si il est très interessé ; mais .............. 
il doit vendre sa 964 targa tiptro peinture d'origine bleu tahoe ( code 37 c) seulement 61000km certifiés :
Toit targa en parfait état 100 % étanche , options du modèle : EGA,
Clim., Pare brise dégradé, ODB, Sièges électriques chauffants en cuir, avec entretien nickel allumeur ; etancheité, pneu neufs...
au k ou mp
il doit vendre sa 964 targa tiptro peinture d'origine bleu tahoe ( code 37 c) seulement 61000km certifiés :
Toit targa en parfait état 100 % étanche , options du modèle : EGA,
Clim., Pare brise dégradé, ODB, Sièges électriques chauffants en cuir, avec entretien nickel allumeur ; etancheité, pneu neufs...
au k ou mp
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Enregistré le : 19 déc. 2002, 17:55
Message original : HAKIV6
BEN si il est très interessé ; mais ..............
il doit vendre sa 964 targa tiptro peinture d'origine bleu tahoe ( code 37 c) seulement 61000km certifiés :
Toit targa en parfait état 100 % étanche , options du modèle : EGA,
Clim., Pare brise dégradé, ODB, Sièges électriques chauffants en cuir, avec entretien nickel allumeur ; etancheité, pneu neufs...
au k ou mp
[Édite le 29-3-2010 par gsxfred]
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Enregistré le : 06 mai 2006, 23:40
Message original : gsxfredOui c'est vrai que la couleur de sa 964 était assez originale...Message original : HAKIV6
BEN si il est très interessé ; mais ..............
il doit vendre sa 964 targa tiptro peinture d'origine bleu tahoe ( code 37 c) seulement 61000km certifiés :
Toit targa en parfait état 100 % étanche , options du modèle : EGA,
Clim., Pare brise dégradé, ODB, Sièges électriques chauffants en cuir, avec entretien nickel allumeur ; etancheité, pneu neufs...
au k ou mp
[Édite le 29-3-2010 par gsxfred]
On a trouvé un acheteur (ou plutôt une acheteuse...)
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=95546
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Enregistré le : 05 sept. 2009, 00:21
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Enregistré le : 10 nov. 2007, 15:17
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n°1857
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Enregistré le : 25 juin 2007, 13:48
surtout que depuis quelques temps , il y en a 3 sur notre forum , bientôt on pourra faire un club de vesuvio 
sinon le marché semble se relancer ; une visite il ya 2 semaines; une autre le week end dernier Henri93 a raison avec le soleil les amateurs de couleurs speciales qui ont de multitples reflets vont bien finir par craquer
et puis la nego est toujours possible quand on a vu la voiture et qu'on apporte des arguments tangibles;)
sinon le marché semble se relancer ; une visite il ya 2 semaines; une autre le week end dernier Henri93 a raison avec le soleil les amateurs de couleurs speciales qui ont de multitples reflets vont bien finir par craquer
et puis la nego est toujours possible quand on a vu la voiture et qu'on apporte des arguments tangibles;)
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Enregistré le : 10 nov. 2007, 15:17
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j'en ai trouvé de belles a un prix raisonable sauf que l'echange + soulte n'etant pas possible ou alors en tombant sur des pros qui vendaient le prix fort et proposaient une reprise a un prix très très bas.
De plus il ya parmis les membres du forum de très belles TT qui ont un historique bien plus clair que certaines occases de ' pro' qui viennent de je ne sais ou, sans carnet, ou accidentée-reparée , ou belles en photo de loin ..
donc on decompose etape par etape , je vends ma voiture et ensuite je cherche et j'achète la 993TT...
et ça prendra le temps qu'il faut ..
:)
De plus il ya parmis les membres du forum de très belles TT qui ont un historique bien plus clair que certaines occases de ' pro' qui viennent de je ne sais ou, sans carnet, ou accidentée-reparée , ou belles en photo de loin ..
donc on decompose etape par etape , je vends ma voiture et ensuite je cherche et j'achète la 993TT...
et ça prendra le temps qu'il faut ..
:)