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Protections, rénovation, pneumatiques, peinture, vidange ...
t'es démasqué on t'as reconnu 
et les photos 
Sinon j'ai des réponses :
pentosin = le masculmin de gasoline
huile BVM mobilube = c'est de l'huile de boite de vitesse manuelle de marque Mobil
faut-il impérativement changer les 4 pneus en même temps sur
une 996 C4S ? = oui sauf si tu roules pas ou aime rouler en wellings
quelqu'un connait les pneus Falken ? = marque de pneus au miel
T:Dinquiètes les spécialistes vont te repondre
C'était ton bizutage
Sinon va voir là pour le pentosin http://www.beckarnley.com/marketing/pentosin_FRENCH.pdf
Pour la mobilube boite méca ? regarde les spécifications de ton carnet et une petite recherche pour les indices
Les pneus ça dépend de la différence d'usure entre l'avant et l'arrière
En règle générale sur une 4 roues motrices on remplace les 4 en même temps (qui ont du s'user à peu près de la même manière)
Pneus de même type et de préférence de même marque
Les pneus doivent aussi avoir de préférence l'homologation ou l'approuved Porsche (les Falken, je sais pas s'ils l'ont, c'est en général du prix....) gaffe aussi aux indices de vitesse
Sinon j'ai des réponses :
pentosin = le masculmin de gasoline
huile BVM mobilube = c'est de l'huile de boite de vitesse manuelle de marque Mobil
faut-il impérativement changer les 4 pneus en même temps sur
une 996 C4S ? = oui sauf si tu roules pas ou aime rouler en wellings
quelqu'un connait les pneus Falken ? = marque de pneus au miel
T:Dinquiètes les spécialistes vont te repondre
C'était ton bizutage
Sinon va voir là pour le pentosin http://www.beckarnley.com/marketing/pentosin_FRENCH.pdf
Pour la mobilube boite méca ? regarde les spécifications de ton carnet
et une petite recherche pour les indices Les pneus ça dépend de la différence d'usure entre l'avant et l'arrière
En règle générale sur une 4 roues motrices on remplace les 4 en même temps (qui ont du s'user à peu près de la même manière)
Pneus de même type et de préférence de même marque
Les pneus doivent aussi avoir de préférence l'homologation ou l'approuved Porsche (les Falken, je sais pas s'ils l'ont, c'est en général du prix....) gaffe aussi aux indices de vitesse
Message original : martinmbo
et les photos
Sinon j'ai des réponses :
pentosin = le masculmin de gasoline
huile BVM mobilube = c'est de l'huile de boite de vitesse manuelle de marque Mobil
faut-il impérativement changer les 4 pneus en même temps sur
une 996 C4S ? = oui sauf si tu roules pas ou aime rouler en wellings
quelqu'un connait les pneus Falken ? = marque de pneus au miel
T:Dinquiètes les spécialistes vont te repondre
C'était ton bizutage
Sinon va voir là pour le pentosin http://www.beckarnley.com/marketing/pentosin_FRENCH.pdf
Pour la mobilube boite méca ? regarde les spécifications de ton carnet
Les pneus ça dépend de la différence d'usure entre l'avant et l'arrière
En règle générale sur une 4 roues motrices on remplace les 4 en même temps (qui ont du s'user à peu près de la même manière)
Pneus de même type et de préférence de même marque
Les pneus doivent aussi avoir de préférence l'homologation ou l'approuved Porsche (les Falken, je sais pas s'ils l'ont, c'est en général du prix....) gaffe aussi aux indices de vitesse
Les 4 pneus changés il y a 1 an 1/2 et 19000 kms.
De quelles photos parles-tu ?
martinmbo merci de tes réponses;)
[Édite le 14-1-2010 par arta01]
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