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Membre cotisant
n°1896
Messages :
212
Enregistré le : 29 mars 2009, 12:54
Bonjour,
Présentation un peu tardive car je me suis inscrit au club début 2009.
Virus 911 attrapé rapidement mais concrétisation seulement en 1991 à 36 ans avec l’achat du 911 SC Jubilé modèle 1981 de 90000km. Véhicule entretenu par moi-même et utilisé tous les jours.
Premières expériences de karting dans la foulée avec la section de l’entreprise.
Revente en1998 plus de 200000km et remplacé par un 993C2 de 1994 de 60000km acheté dans le réseau Porsche.
De nouveau utilisation journalière, rencontre avec Raymond Narac, IMSA Rouen, qui entretiendra ce véhicule jusqu'à sa revente. Premières expériences circuits sur le Bugatti, précédées par un stage Porsche sur Magny Cours école, lors de sorties organisées par R.Narac. Titre de gloire : avoir dépassé Raymond en karting indoor et être resté devant quelques tours ……
Revente en 2005 à prés de 200000km à un propriétaire et ami de M3 dégouté par le freinage de la BMW. Quelques années sans 911 mises à profit pour une pratique plus régulière du karting sur matériel fourni par les circuits (rotax 125 ou 4temps 390cc) le plus souvent en équipe avec Cédric le deuxième de mes trois fils.
Début 2009, rechute avec l’achat via un importateur d’une 997 2S X51 de 2006 avec 47000km et toutes les options nécessaires pour une utilisation sur circuits. Quatre sorties en 2009 dont 2 avec le club (Magny Cours et Fay de Bretagne) et deux sorties sur le Bugatti. Cédric étant passé dans l’intervalle du rôle de convoyeur en conduite accompagnée du 993 à celui de 2ème pilote du 997. Comme au karting nous continuons à nous battre avec des écarts de quelques dixièmes au tour et il n’est pas toujours devant.
J’attends, enfin nous attendons, avec impatience les sorties 2010 surtout celles sur les week-ends.
et quelques vidéos:
Premiere sortie circuit sur le Bugatti
Sortie à MC f1 avec le club
Video du 11 11 09 sur le Bugatti
la vidéo de la sortie Fay de Bretagne du 14 novembre est en train d'être mise sur internet...
et une petite dernière en caméra embarquée en karting:
caméra embarquée en Rotax 125 avec Cédric
Présentation un peu tardive car je me suis inscrit au club début 2009.
Virus 911 attrapé rapidement mais concrétisation seulement en 1991 à 36 ans avec l’achat du 911 SC Jubilé modèle 1981 de 90000km. Véhicule entretenu par moi-même et utilisé tous les jours.
Premières expériences de karting dans la foulée avec la section de l’entreprise.
Revente en1998 plus de 200000km et remplacé par un 993C2 de 1994 de 60000km acheté dans le réseau Porsche.
De nouveau utilisation journalière, rencontre avec Raymond Narac, IMSA Rouen, qui entretiendra ce véhicule jusqu'à sa revente. Premières expériences circuits sur le Bugatti, précédées par un stage Porsche sur Magny Cours école, lors de sorties organisées par R.Narac. Titre de gloire : avoir dépassé Raymond en karting indoor et être resté devant quelques tours ……
Revente en 2005 à prés de 200000km à un propriétaire et ami de M3 dégouté par le freinage de la BMW. Quelques années sans 911 mises à profit pour une pratique plus régulière du karting sur matériel fourni par les circuits (rotax 125 ou 4temps 390cc) le plus souvent en équipe avec Cédric le deuxième de mes trois fils.
Début 2009, rechute avec l’achat via un importateur d’une 997 2S X51 de 2006 avec 47000km et toutes les options nécessaires pour une utilisation sur circuits. Quatre sorties en 2009 dont 2 avec le club (Magny Cours et Fay de Bretagne) et deux sorties sur le Bugatti. Cédric étant passé dans l’intervalle du rôle de convoyeur en conduite accompagnée du 993 à celui de 2ème pilote du 997. Comme au karting nous continuons à nous battre avec des écarts de quelques dixièmes au tour et il n’est pas toujours devant.
J’attends, enfin nous attendons, avec impatience les sorties 2010 surtout celles sur les week-ends.
et quelques vidéos:
Premiere sortie circuit sur le Bugatti
Sortie à MC f1 avec le club
Video du 11 11 09 sur le Bugatti
la vidéo de la sortie Fay de Bretagne du 14 novembre est en train d'être mise sur internet...
et une petite dernière en caméra embarquée en karting:
caméra embarquée en Rotax 125 avec Cédric
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18928
Enregistré le : 01 nov. 2006, 16:58
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Enregistré le : 24 déc. 2009, 15:29
Membre cotisant
n°1896
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212
Enregistré le : 29 mars 2009, 12:54
J'attends la même fiabilité que pour le SC et le 993, donc la garder jusqu'a 200000km ce doit être un objectif raisonnable bien que le 997 fera certainement beaucoup plus de circuit.
Il s'agit effectivement du 381cv et je ne regrette pas l'investissement.
Le respect des anciens se perd un peu et Cedric est battu de plus en plus rarement ............ C'est pourquoi nous faisons souvent equipe ce qui simplifie le probleme.
Il s'agit effectivement du 381cv et je ne regrette pas l'investissement.
Le respect des anciens se perd un peu et Cedric est battu de plus en plus rarement ............ C'est pourquoi nous faisons souvent equipe ce qui simplifie le probleme.
Membre
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763
Enregistré le : 08 nov. 2009, 21:33
