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Restaurations - Tutoriels - Préparations - Répliques - Bitzas
Forum réservé aux dossiers sur vos restaurations en cours ou terminées, vos préparations moteurs, chassis, répliques, bitzas et autres "backdates". Section Tutoriels.
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Membre


bonsoir à tous
Souvent sur le forum en consultation ,je prends la parole ce soir pour vous raconter ma restauration.
Comme je le dis dans le titre une resto c'est long et le plus dur c'est pas de commencer mais bien de finir en traversant toutes les étapes .
Pour moi elle a duré presque 4 ans et va se terminer au debut de cette nouvelle année .Avec le recul et quand je regarde le travail accompli la joie de voir mon auto aujourd'hui me procure un plaisir indescriptible .
Je voudrais remercier mes amis pour toute l'aide qu'ils m'ont apportés( surtout un et sa petite famille qui m'ont hébergés beaucoup de samedi pour faire revivre le moteur ),et leurs encouragements.
Pour finir de me présenter ,je suis un passionné de sportives des années 70/80 de la 104 zs à la 2002 en passant par les Renault et autres GTI et bien sur les Porsche .
J'ai commencé par une très belle SC de 79 ensuite une 3.2 de fin 83 et aujourd'hui un 2.7 de janvier 74.
N'étant pas tres fortuné si j'ai la chance d'avoir cette belle 2.7 L aujourd'hui c'est que son ancien propriétaire (un ami ) l'a acheté quand personne en voulait (sauf les connaisseurs )et à accepté de me la vendre un prix raisonnable sans céder aux spéculateurs .Je lui devais bien une belle resto .
voila l'auto avant

[Édite le 5-1-2010 par kiki27carrera]
[Édite le 26-9-2010 par kiki27carrera]
Souvent sur le forum en consultation ,je prends la parole ce soir pour vous raconter ma restauration.
Comme je le dis dans le titre une resto c'est long et le plus dur c'est pas de commencer mais bien de finir en traversant toutes les étapes .
Pour moi elle a duré presque 4 ans et va se terminer au debut de cette nouvelle année .Avec le recul et quand je regarde le travail accompli la joie de voir mon auto aujourd'hui me procure un plaisir indescriptible .
Je voudrais remercier mes amis pour toute l'aide qu'ils m'ont apportés( surtout un et sa petite famille qui m'ont hébergés beaucoup de samedi pour faire revivre le moteur ),et leurs encouragements.
Pour finir de me présenter ,je suis un passionné de sportives des années 70/80 de la 104 zs à la 2002 en passant par les Renault et autres GTI et bien sur les Porsche .
J'ai commencé par une très belle SC de 79 ensuite une 3.2 de fin 83 et aujourd'hui un 2.7 de janvier 74.
N'étant pas tres fortuné si j'ai la chance d'avoir cette belle 2.7 L aujourd'hui c'est que son ancien propriétaire (un ami ) l'a acheté quand personne en voulait (sauf les connaisseurs )et à accepté de me la vendre un prix raisonnable sans céder aux spéculateurs .Je lui devais bien une belle resto .
voila l'auto avant

[Édite le 5-1-2010 par kiki27carrera]
[Édite le 26-9-2010 par kiki27carrera]
Membre


bonjour
Je ne peux pas résister a vous monter le moteur 4 ans après,pour illustrer le titre de mon post .Une resto c'est long mais avec du travail ça devient très beau !!!
Maintenant je vais essayer de tenir une suite chronologique
des photos.
J ai beaucoup de photos mais je suis pas très rapide au clavier!!! le post risque d'être long !

Je ne peux pas résister a vous monter le moteur 4 ans après,pour illustrer le titre de mon post .Une resto c'est long mais avec du travail ça devient très beau !!!
Maintenant je vais essayer de tenir une suite chronologique
des photos.
J ai beaucoup de photos mais je suis pas très rapide au clavier!!! le post risque d'être long !

Message original : kiki27carrera
bonjour
Je ne peux pas résister a vous monter le moteur 4 ans après,pour illustrer le titre de mon post .Une resto c'est long mais avec du travail ça devient très beau !!!
Maintenant je vais essayer de tenir une suite chronologique
des photos.
J ai beaucoup de photos mais je suis pas très rapide au clavier!!! le post risque d'être long !
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Début du démontage pour voir les dessous de l'auto.Pour faire un point de situation ,la voiture était dans un état d'origine exceptionnel
Pas de bidouille ni de démontage antérieur avec un kilométrage
de 130000 .
Elle avait encore son embrayage d'origine .
Les signes du temps étaient des traces de corrosion sur les bas de caisse ,a la pointe des vitres arrière et sur la baie de pare brise mais rien de très grave .
Vous allez voir que les dessous vont montrer qu'il était temps de démonter et qu'il est utopique de penser qu'une voiture de 35 ans est encore neuve et sans rouille !!!

[Édite le 5-1-2010 par kiki27carrera]
Pas de bidouille ni de démontage antérieur avec un kilométrage
de 130000 .
Elle avait encore son embrayage d'origine .
Les signes du temps étaient des traces de corrosion sur les bas de caisse ,a la pointe des vitres arrière et sur la baie de pare brise mais rien de très grave .
Vous allez voir que les dessous vont montrer qu'il était temps de démonter et qu'il est utopique de penser qu'une voiture de 35 ans est encore neuve et sans rouille !!!

[Édite le 5-1-2010 par kiki27carrera]