[ollin01]

bonjour
qq question pour un ami proprietaire d'une Carrera 3.2L de 1987 :
une petite flaque d'huile le matin sous le moteur et surtout une fumée d'huile brulée lors du démarrage qui sort de dessous du moteur et pas des échappements
conclusion : des gouttes tombent sur les echappements
est ce le joint spi volant moteur ?
si oui quelqu'un a t'il fait changer ce joint et par qui ?
combien cela a t'il couté ?
que faut il changer d'autre profitant de la dépose moteur/boite ?

conséquences previsibles si la reparation n'est pas faite tres rapidement ?

merci pour lui

[Boubi]

Un joint spi moteur, sur une 3L2, c'est pas fréquent !!!
Ca concerne surtout les générations a eau.
De plus, si cela venait vraiment de là, ce ne tomberait pas sur les échangeurs.
Je commencerais, à votre place, par examiner les tubes de retour d'huile :)

[Édite le 17-8-2009 par Boubi]

[Boubi]

Tu peux également avoir un gougeon de cylindre qui a cédé.
Ce n'est pas rare sur les 3L2 kilométrées
L'huile s'écoule entre le carter et le cylindre ( au niveau de l'embase ) ou entre le cylindre et la culasse;
Là, c'est plus embétant !!!
Ceci dit, je ne pense pas qu'il y aurait une flaque d'huile, le matin, sous le moteur !!

[Édite le 17-8-2009 par Boubi]

[scotland]

ou au niveau du manocontact d'huile si la fuite est en avant sur le moteur.

[ollin01]

merci à tous
nous allons verifier tous ces points dans la journée

[RS4]

Faites des photos si vous pouvez, ça permettra aux pros de savoir ce que ça peut être!
Et aux plus mauvais de voir comment c'est!

[ollin01]

Message original : RS4
Faites des photos si vous pouvez, ça permettra aux pros de savoir ce que ça peut être!
Et aux plus mauvais de voir comment c'est!

adopté

[ollin01]

Apres un bon nettoyage des dessous de la belle grâce au « nettoyant moteur » AUTOGLYM (très efficace ! ! !) voici ce que l’on aperçoit







A votre avis la fuite vient d’où ?

[cricri2]

J'avais le meme problème il ya 4 semaines , c'était le manocontact, il faut démonter la boite a air et le débimètre pour pouvoir bien bosser;)

[ollin01]

merci cricri2
sympa

[Esteban]

Un conseil, achète le manocontact en centre Porsche.
Il est parfois de mauvaise qualité chez les indépendants.

[ollin01]

Message original : Esteban
Un conseil, achète le manocontact en centre Porsche.
Il est parfois de mauvaise qualité chez les indépendants.

tu as raison
le rapport delta prix / risque d'em...dement n'est pas favorable

[Pat78]

1 photo = problème détecté

[ollin01]

Message original : Pat78
1 photo = problème détecté

Y E S

[Vidda]

Manocontact egalement..

Roule pas, y'en a qui ont brulées comme ça..

[ollin01]

Message original : Vidda
Manocontact egalement..

Roule pas, y'en a qui ont brulées comme ça..

hein t'es sur

[ollin01]

ça y est, le pb a été résolu cette a.m.
c'etait bien le manocontact ! ! !

réparé en 1h30 par le garage STAMERRA à Luxembourg et ............sans rv ! ! !

personnel hyper sympa, super efficace et tres compétent

tarif extremement raisonnable

les vrais pros existent encore

merci à vous tous pour vos infos et surtout à cricri2 qui a vu juste

[Vidda]

Message original : ollin01

Message original : Vidda
Manocontact egalement..

Roule pas, y'en a qui ont brulées comme ça..

hein t'es sur

Oui l'huille ça brule..
Et les echangeurs, c'est chaud
Du coup de l'huile sur els echangeur = flammes et zou..

[TOPHE3.2]

en plus du mano penser a changer le torique de carlostat fréquent aussi !!

[911cab84]

Bon sang, ça c'est ce que j'appelle un forum hyper efficace...chapeau bas messieurs!:thumbup: