[Tiger31]

je cherche a savoir si des airbags doivent être entretenus ou vérifiés de façon périodique

[964J19]

Bonjour,
normalement oui à partir de 15 ans, si je ne me trompe pas.

Joan

[gedeon25]

à partir de 9 ans, et il y a un contrôle. c'est décrit dans le manuel d'atelier... mais pas simple à faire.

ma 993 avait ses tampons de contrôle dans le carnet...

[FROG]

Le mieux c'est de les essayer :)
Plus sérieusement, a t on des retours d'expérience après 15ans ?

[nicolas29]

les Airbag sont garantis 15 ans. Ils continuent à fonctionner correctement jusqu'à 20 ans. Cependant, cela dépend de l'environnement dans lequel la voiture a été. Taux d'hygrométrie, température.

[jérémy]

Cela veut dire remplacement au bout de 20 ans par sécurité? Une idée du coût pour une 964 de 92 par ex...?

[jérémy]

Le problème est simple: si tu achètes aujourd'hui une belle 964 mod 92 (sauf erreur, 1ère 911 avec des airbags) pour 30 K€ mais qu'il y en a pour 7-8 K€ à changer les airbags, y a malaise non...?

[kartmansuper]

Message original : jérémy
Le problème est simple: si tu achètes aujourd'hui une belle 964 mod 92 (sauf erreur, 1ère 911 avec des airbags) pour 30 K€ mais qu'il y en a pour 7-8 K€ à changer les airbags, y a malaise non...?

je pense que le plus simple c'est de désactiver l'airbag....

[HenriC4]

Je suis toujours curieux de savoir c qu'on peut controler sur un airbag.

Henri.

[gedeon25]

Message original : HenriC4
Je suis toujours curieux de savoir c qu'on peut controler sur un airbag.

Henri.

la résistance du sac, et une fois le sac débranché et le dispositif de test mis en place, simuler un choc virtuel pour voir si le boitier déclanche bien.

[gedeon25]

Message original : kartmansuper

Message original : jérémy
Le problème est simple: si tu achètes aujourd'hui une belle 964 mod 92 (sauf erreur, 1ère 911 avec des airbags) pour 30 K€ mais qu'il y en a pour 7-8 K€ à changer les airbags, y a malaise non...?

je pense que le plus simple c'est de désactiver l'airbag....

ah ouais??? tu trouves ça simple toi

le plus simple, c'est de ne rien toucher si vous pouvez pas faire controler.

il y a une procédure complete décrite dans le manuel d'atelier.

si votre airbag est HS, au pire il ne se déclanchera pas en cas d'accident, c'est tout. en aucun cas vous risquez qu'il vous petes au nez pour rien.