[FLA69LP]

ah !!
on attend, alors

!!

[thierry25]

Message original : FLA69LP

Pas de soucis, Thierry

Pression de commande à chaud 4.5b +/-0.2b avec pression atmo > 965mb

Les questions de flexibilité se sont posées mais nous nous sommes orientés (un spécialiste inox et moi-même) vers un inox standard , c'est pour ça qu'une mesure finale "sur place" serait en effet pas mal mais mon outillage n'est pas complet donc si quelqu'un peut m'en prêter un pour faire cette mesure
Je voulais prévoir une découpe au laser mais pour le moule c'est déjà 500€ HT donc en fonction des quantité, peut-être


[Édite le 6-11-2009 par FLA69LP]

En ce qui me concerne j'ai fait mes différentes mesures avec le mano (essence) de chez MJ.... je ne suis donc pas en mesure de te preter le matos . ( Sinon je l'aurais fait bien volontier) Peut etre qu'un lyonnais bien équipé va entendre ton appel ... :)

Au laser, à mon avis, ça sort à pas cher. Si tu as le plan de la pièce , je peux demander une offre à une connaissance.

[FLA69LP]

Message original : thierry25

Au laser, à mon avis, ça sort à pas cher. Si tu as le plan de la pièce , je peux demander une offre à une connaissance.

Laisse- moi un mail par MP,
je t'envoi le plan

[FLA69LP]

Message original : thierry25
... passer une membrane originale au durometre (c'est peut être ce que tu as fait)

ça ne servirait à rien, puisque la membrane a été fragilisée par le trou au milieu donc la rigidité en a été modifiée

[thierry25]

Message original : FLA69LP

Message original : thierry25

Effectivement on peut rendre le régulateur "reglable" en jouant sur l'axe du bilame ...

heuuu, à chaud, la pression du bilame n'est plus utilisée, ce sont deux ressorts qui calibre la poussée sur la membrane
L'ajustement peut se faire en modifiant les ressorts
comme pour une WG

C'est d'ailleurs certainement comme cela que Bosch fait pour ajuster en fonction de la demande du constructeur...

Mais tu peux le faire via le bilame ( ce qui peut entrainer aussi des modifications de la pression à froid )

Voici un exemple...

[FLA69LP]

Message original : bibou71
C'est exactement ce que je disais à FDM quand on parlait de ce que m'a coûté le roulement de turbine : limite honteux.

tout est relatif 80€ est cher pour un roulement (quoique là, c'est le roulement monté dans son logement) mais pas cher compte tenu du risque s'il pète

[FLA69LP]

Message original : thierry25

Voici un exemple...

réglage à gauche pour la pression à froid
réglage à droite pour la pression à chaud

jolie petite mécanique

[thierry25]

Message original : FLA69LP

Message original : bibou71
C'est exactement ce que je disais à FDM quand on parlait de ce que m'a coûté le roulement de turbine : limite honteux.

tout est relatif 80€ est cher pour un roulement (quoique là, c'est le roulement monté dans son logement) mais pas cher compte tenu du risque s'il pète

Idem pour moi, j'ai préferé acheter l'origine lors de ma refection.

[steph42360]

flapi, en te voyant qui pourrait penser que tu sois aussi bon en mécanique

réponse : personne

[FLA69LP]

Message original : steph42360
flapi, en te voyant qui pourrait penser que tu sois aussi bon en mécanique

TDC

tu vas en faire rire plus d'un avec ta remarque
La curiosité est un vilain défaut mais pas toujours