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Bonsoir,
Comme indiqué dans le titre je vends ma 356 BT5 Super 90,
Elle est de type US, entierement restauré tous est pratiquement neuf , bien sur elle est matching number, elle fonctionne parfaitement. Carte grise collection.
Prix : 40 000 €
Pour plus de renseignements n'hesitez pas à demander.

http://img178.imageshack.us/img178/1554/photo041b.jpg
http://img178.imageshack.us/img178/897/photo067g.jpg http://img403.imageshack.us/img403/5176/photo073l.jpg
http://img29.imageshack.us/img29/2883/photo008n.jpg
Comme indiqué dans le titre je vends ma 356 BT5 Super 90,
Elle est de type US, entierement restauré tous est pratiquement neuf , bien sur elle est matching number, elle fonctionne parfaitement. Carte grise collection.
Prix : 40 000 €
Pour plus de renseignements n'hesitez pas à demander.

http://img178.imageshack.us/img178/1554/photo041b.jpg
http://img178.imageshack.us/img178/897/photo067g.jpg http://img403.imageshack.us/img403/5176/photo073l.jpg
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Message original : Wanderers
Int/extdes photos du moteur & des dessous seraient le bienvenue :) bonne vente à toi
Fred, tu as fait ça bien les photosde mon côté j'ai fait le ménage
![]()
[Édite le 7-9-2009 par Wanderers]

bon, faudrait trouver un acheteur pour ce monsieur maintenant

fred

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Message original : carrera79merciMessage original : Wanderers
Int/extdes photos du moteur & des dessous seraient le bienvenue :) bonne vente à toi
Fred, tu as fait ça bien les photosde mon côté j'ai fait le ménage
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[Édite le 7-9-2009 par Wanderers]
bon, faudrait trouver un acheteur pour ce monsieur maintenant
fred©


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Message original : Wanderers
Int/extdes photos du moteur & des dessous seraient le bienvenue :) bonne vente à toi
Fred, tu as fait ça bien les photosde mon côté j'ai fait le ménage
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[Édite le 7-9-2009 par Wanderers]
http://img216.imageshack.us/img216/2138/photo037n.jpg
http://img201.imageshack.us/img201/710/photo038.jpg
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Message original : sidne
je ferais dés demain des tofs de dessous et moteur en attendant j'ai celles ci :
http://img216.imageshack.us/img216/2138/photo037n.jpg
http://img201.imageshack.us/img201/710/photo038.jpg


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Message original : roadkingc'est con, elle a un toitMessage original : carrera79merciMessage original : Wanderers
Int/extdes photos du moteur & des dessous seraient le bienvenue :) bonne vente à toi
Fred, tu as fait ça bien les photosde mon côté j'ai fait le ménage
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[Édite le 7-9-2009 par Wanderers]
bon, faudrait trouver un acheteur pour ce monsieur maintenant
fred©
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Message original : roadkingc'est con, elle a un toitMessage original : carrera79merciMessage original : Wanderers
Int/extdes photos du moteur & des dessous seraient le bienvenue :) bonne vente à toi
Fred, tu as fait ça bien les photosde mon côté j'ai fait le ménage
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[Édite le 7-9-2009 par Wanderers]
bon, faudrait trouver un acheteur pour ce monsieur maintenant
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fred

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Message original : carrera79je pensais bien à toi, au pire un coup de tronçonneuseMessage original : roadkingc'est con, elle a un toitMessage original : carrera79 merci
bon, faudrait trouver un acheteur pour ce monsieur maintenant
fred©
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fred©
superbe auto en tout cas, que je découvre sur cette vente:o
bonne vente Elles sont belles le T5:P
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Message original : PCO
Pour la carte grise collection, ça ne change absolument rien, il n'y a aucune restriction de circulation.
En tout cas la voiture est superbe


[Édite le 8-9-2009 par lenugo]
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Message original : lenugoC'est sur ça ?? Je crois qu'à chaque sortie de département, il faut le déclarer non ?Message original : PCO
Pour la carte grise collection, ça ne change absolument rien, il n'y a aucune restriction de circulation.
En tout la voiture est superbe![]()
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Message original : AC964C4
+1
la législation n'a pas encore changée donc en théorie tu dois toujours te balader avec ton carnet à souches.
En pratique, les contrôles sont rarissimes et la police ne regarde absolument pas l'inscription "collection" en bas de CG![]()

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Message original : lenugoOk, mais l'assurance ? C'est ça qui est important, les bleus, on s'en tape !!!Message original : AC964C4
+1
la législation n'a pas encore changée donc en théorie tu dois toujours te balader avec ton carnet à souches.
En pratique, les contrôles sont rarissimes et la police ne regarde absolument pas l'inscription "collection" en bas de CG![]()
![]()

Pour l'instant c'est délicat de circuler en dehors de ton departement et des departements limitrophes autorisés...Le probleme c'est pas les bleus mais l'assurance. En cas de gros carton, blessures etc... l'assurance ne couvrira pas

De ce fait pour l'instant les vehicules immatriculés en CG collection se revendent moins cher et le passage en CG normale est quasi impossible

[Édite le 8-9-2009 par alex1019]
Message original : alex1019La loi va changer bientôtMessage original : lenugoOk, mais l'assurance ? C'est ça qui est important, les bleus, on s'en tape !!!Message original : AC964C4
+1
la législation n'a pas encore changée donc en théorie tu dois toujours te balader avec ton carnet à souches.
En pratique, les contrôles sont rarissimes et la police ne regarde absolument pas l'inscription "collection" en bas de CG![]()
![]()
parait-il en ce qui concerne les restrictions de circulation pour la CG collection...la FFVE en parle depuis des lustres mais en vain...rien ne vient.
Pour l'instant c'est délicat de circuler en dehors de ton departement et des departements limitrophes autorisés...Le probleme c'est pas les bleus mais l'assurance. En cas de gros carton, blessures etc... l'assurance ne couvrira pas
De ce fait pour l'instant les vehicules immatriculés en CG collection se revendent moins cher et le passage en CG normale est quasi impossible
[Édite le 8-9-2009 par alex1019]

Quoi qu'il en soit, ça ne m'empêche pas d'aller partout, y compris largement hors départements limitrophes


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Message original : Jean92Ime semble que les restrictions ont changé en janvier 2009 justement et que tu n'as plus besoin de déclarer quoi que ce soit pour te déplacer, mais peut-être me trompe-jeMessage original : alex1019La loi va changer bientôtMessage original : lenugo Ok, mais l'assurance ? C'est ça qui est important, les bleus, on s'en tape !!!![]()
parait-il en ce qui concerne les restrictions de circulation pour la CG collection...la FFVE en parle depuis des lustres mais en vain...rien ne vient.
Pour l'instant c'est délicat de circuler en dehors de ton departement et des departements limitrophes autorisés...Le probleme c'est pas les bleus mais l'assurance. En cas de gros carton, blessures etc... l'assurance ne couvrira pas
De ce fait pour l'instant les vehicules immatriculés en CG collection se revendent moins cher et le passage en CG normale est quasi impossible
[Édite le 8-9-2009 par alex1019]
Quoi qu'il en soit, ça ne m'empêche pas d'aller partout, y compris largement hors départements limitrophes![]()

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Salut à tous,
Merci pour vos commentaires positifs ça fait plaisir à lire.
je vais essyaer de répondre (dans le désodre) à vos question.
Pour ce qui est de la carte grise collection, effectivement certain trouverons ça problématique mais finalement ç'est pas si chiant qu'on veux bien le faire croire (je dis ça car c'est moi le vendeur) on peut rouler dans le département et les départements limitrophe sans avoir à déclarer quoi que ce soit, Si c'est pour voyager plus plus loin, ma fois c'est pas bien compliqué d'envoyer le carton, bref perso ça me rebute pas.
Je ne pensais pas la vendre de si tôt sauf pour une 911 de couleur orange ou sepia brown (on peut trouver ça idiot mais c'est la couleur qui me motive) et donc,, j'ai trouvé cela une 911 T sepia brown qui m'attend sagement. Et je peux pas laisser passer cela.
Concernant le moteur il à été dernierement démonté (par un pro pas par moi) car je trouvais que ça clochais, bref il à été ouvert , et en fait le gars m'as dit qu'il y avait un kit big bore dessous (ça m'a pas fait plaisir !:mad:), tout à été controlé, nettoyé, rectifié, avec embrayage neuf et une tas de babioles neuves du coup j'ai perdu un bras mais ça gaze bien maintenant.
J'ai dernierement changé les pneus pour des Michelin XAS, ça c'est un régal!
Voili voilou
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Merci pour vos commentaires positifs ça fait plaisir à lire.

je vais essyaer de répondre (dans le désodre) à vos question.
Pour ce qui est de la carte grise collection, effectivement certain trouverons ça problématique mais finalement ç'est pas si chiant qu'on veux bien le faire croire (je dis ça car c'est moi le vendeur) on peut rouler dans le département et les départements limitrophe sans avoir à déclarer quoi que ce soit, Si c'est pour voyager plus plus loin, ma fois c'est pas bien compliqué d'envoyer le carton, bref perso ça me rebute pas.
Je ne pensais pas la vendre de si tôt sauf pour une 911 de couleur orange ou sepia brown (on peut trouver ça idiot mais c'est la couleur qui me motive) et donc,, j'ai trouvé cela une 911 T sepia brown qui m'attend sagement. Et je peux pas laisser passer cela.
Concernant le moteur il à été dernierement démonté (par un pro pas par moi) car je trouvais que ça clochais, bref il à été ouvert , et en fait le gars m'as dit qu'il y avait un kit big bore dessous (ça m'a pas fait plaisir !:mad:), tout à été controlé, nettoyé, rectifié, avec embrayage neuf et une tas de babioles neuves du coup j'ai perdu un bras mais ça gaze bien maintenant.
J'ai dernierement changé les pneus pour des Michelin XAS, ça c'est un régal!
Voili voilou
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Vraiment une belle auto à tous égards... la sellerie semble très belle et les ouvrants bien alignés, le moteur S90 est un bon moteur
Si j'avais envie d'une 356, je m'y interesserai, en plus une T5, question look c'est presque une A
Elle est rouge rubis on dirait...
C'est un peu dommage de la vendre pour une 911 T qui est une auto plus facile à trouver qu'une BT5 comme celle ci (remarque personnelle
)
[Édite le 8-9-2009 par 356AT1]
Si j'avais envie d'une 356, je m'y interesserai, en plus une T5, question look c'est presque une A

Elle est rouge rubis on dirait...
C'est un peu dommage de la vendre pour une 911 T qui est une auto plus facile à trouver qu'une BT5 comme celle ci (remarque personnelle

[Édite le 8-9-2009 par 356AT1]
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Message original : 356AT1
Vraiment une belle auto à tous égards... la sellerie semble très belle et les ouvrants bien alignés, le moteur S90 est un bon moteur
Si j'avais envie d'une 356, je m'y interesserai, en plus une T5, question look c'est presque une A
Elle est rouge rubis on dirait...
C'est un peu dommage de la vendre pour une 911 T qui est une auto plus facile à trouver qu'une BT5 comme celle ci (remarque personnelle)
[Édite le 8-9-2009 par 356AT1]
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Message original : sidne
Salut à tous,
Merci pour vos commentaires positifs ça fait plaisir à lire.
je vais essyaer de répondre (dans le désodre) à vos question.
Pour ce qui est de la carte grise collection, effectivement certain trouverons ça problématique mais finalement ç'est pas si chiant qu'on veux bien le faire croire (je dis ça car c'est moi le vendeur) on peut rouler dans le département et les départements limitrophe sans avoir à déclarer quoi que ce soit, Si c'est pour voyager plus plus loin, ma fois c'est pas bien compliqué d'envoyer le carton, bref perso ça me rebute pas.
Je ne pensais pas la vendre de si tôt sauf pour une 911 de couleur orange ou sepia brown (on peut trouver ça idiot mais c'est la couleur qui me motive) et donc,, j'ai trouvé cela une 911 T sepia brown qui m'attend sagement. Et je peux pas laisser passer cela.
Concernant le moteur il à été dernierement démonté (par un pro pas par moi) car je trouvais que ça clochais, bref il à été ouvert , et en fait le gars m'as dit qu'il y avait un kit big bore dessous (ça m'a pas fait plaisir !:mad:), tout à été controlé, nettoyé, rectifié, avec embrayage neuf et une tas de babioles neuves du coup j'ai perdu un bras mais ça gaze bien maintenant.
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la limitation territoriale va sauter au 15/10 en principe en echange d un CT tous les 5 ans;)
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Message original : carrera79
la C.G. de collection est un faux problème, enfin c'est mon avis et les 2 experts que j'ai rencontrés m'ont simplement dit :
une belle voiture se vendra auprès d'un passionné, qu'elle soit en CG normale ou CGC, et au même prix !
Après, chacun à sa propre opinion
fred©

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Concernant le moteur il à été dernierement démonté (par un pro pas par moi) car je trouvais que ça clochais, bref il à été ouvert , et en fait le gars m'as dit qu'il y avait un kit big bore dessous

Toute les infos sur la législation ici : http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=45521
[Édite le 9-9-2009 par christophe356]
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Message original : christophe356
Toute les infos sur la législation ici : http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=45521
[Édite le 9-9-2009 par christophe356]
Ca :
"L'autre risque, moins palpable à ce jour mais toujour présent, réside dans la constitution d'un parc de véhicules bien identifié auquel le législateur pourra éventuellement imposer de nouvelles restrictions à terme. Le risque le plus clairement identifié est le risque environnemental que les politiciens dont le seul souci est "de plaire" à leur électorat pourraient imposer à notre passion. Et l'on sait tous que le "Green" est très porteur depuis peu ..."
Et ca, c'est le vrai problème de la CGC
Ceux qui ne voient pas ne veulent pas voir

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je trouve cela d'ordre totalement paranoïaque Fred : il n'est nul besoin de ranger les véhicules dansune catégorie de CG pour faire cela : il suffit aux pouvoirs publics de dire : tous les véhicules de plus de 25 ans : hop, une taxe de X euros en soldiarité avec la pollution et le tour est joué. ça permet en plus de niquer les petits malins paranos qui auraient une vielle caisse dans une CG normale.
la CGC est une super solution depuis le nouveau dispositif ! et elle n'a que des avantages.
la CGC est une super solution depuis le nouveau dispositif ! et elle n'a que des avantages.
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Message original : sidne
Je ne pensais pas la vendre de si tôt sauf pour une 911 de couleur orange ou sepia brown (on peut trouver ça idiot mais c'est la couleur qui me motive) et donc,, j'ai trouvé cela une 911 T sepia brown qui m'attend sagement. Et je peux pas laisser passer cela.



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Message original : CHC911
je trouve cela d'ordre totalement paranoïaque Fred : il n'est nul besoin de ranger les véhicules dansune catégorie de CG pour faire cela : il suffit aux pouvoirs publics de dire : tous les véhicules de plus de 25 ans : hop, une taxe de X euros en soldiarité avec la pollution et le tour est joué. ça permet en plus de niquer les petits malins paranos qui auraient une vielle caisse dans une CG normale.
la CGC est une super solution depuis le nouveau dispositif ! et elle n'a que des avantages.
pas mieux:thumbup:
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Message original : CHC911
je trouve cela d'ordre totalement paranoïaque Fred : il n'est nul besoin de ranger les véhicules dansune catégorie de CG pour faire cela : il suffit aux pouvoirs publics de dire : tous les véhicules de plus de 25 ans : hop, une taxe de X euros en soldiarité avec la pollution et le tour est joué. ça permet en plus de niquer les petits malins paranos qui auraient une vielle caisse dans une CG normale.
la CGC est une super solution depuis le nouveau dispositif ! et elle n'a que des avantages.
taxe sur les véhicules de plus de 25 ans : on taxe aussi les pauvres, qui roulent dans des caisses pourries, et cela génère une mesure impopulaire....
taxe sur les CGC : on taxe ceux qui ont des véhicules de collection, donc les riches, et la mesure n'est pas impopulaire
cqfd...

Je rejoins Fred dans son raisonnement : l'état n'a jamais élargi sans reprendre de l'autre coté, surtout en ce moment, quand on voit les agitations sur la taxe carbone and so on....
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Message original : flatazor
on peut voir les choses autrement :
taxe sur les véhicules de plus de 25 ans : on taxe aussi les pauvres, qui roulent dans des caisses pourries, et cela génère une mesure impopulaire....
taxe sur les CGC : on taxe ceux qui ont des véhicules de collection, donc les riches, et la mesure n'est pas impopulaire
Bruno
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Enregistré le : 01 oct. 2002, 09:32
Message original : flatazoron peut voir les choses autrement :Message original : CHC911
je trouve cela d'ordre totalement paranoïaque Fred : il n'est nul besoin de ranger les véhicules dansune catégorie de CG pour faire cela : il suffit aux pouvoirs publics de dire : tous les véhicules de plus de 25 ans : hop, une taxe de X euros en soldiarité avec la pollution et le tour est joué. ça permet en plus de niquer les petits malins paranos qui auraient une vielle caisse dans une CG normale.
la CGC est une super solution depuis le nouveau dispositif ! et elle n'a que des avantages.
taxe sur les véhicules de plus de 25 ans : on taxe aussi les pauvres, qui roulent dans des caisses pourries, et cela génère une mesure impopulaire....
taxe sur les CGC : on taxe ceux qui ont des véhicules de collection, donc les riches, et la mesure n'est pas impopulaire
cqfd...
Je rejoins Fred dans son raisonnement : l'état n'a jamais élargi sans reprendre de l'autre coté, surtout en ce moment, quand on voit les agitations sur la taxe carbone and so on....
la voiture ancienne, en France en particulier, c'est "Gazoline" et non pas "classic & sports cars".

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Enregistré le : 11 avr. 2006, 14:16
Message original : CHC911
désolé mon stégozor mais ce raisonnement marche encore moins : l'écrasante majorité des véhicules anciens est faite de 2cv, d'ami6, de 4cv, de juvaquatre ou de ds dont le profil des propriétaires et assez clairement populaire, les propriétaires "riches" de Porsche ou d'aston anciennes étant minoritaires.
la voiture ancienne, en France en particulier, c'est "Gazoline" et non pas "classic & sports cars".
Ça fait 3 ans que la liberté de rouler sur le territoire est pour demain... y compris sur le site de la FFVE...
bruno
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Pour çà en Belgique c'est bien, on passe de CGC en CGN quand on veut, suffit de repasser le contrôle tech
mais bon en CGC, il y a d'autres soucis en Belgique 
De toute façon 95% des import US sont en CGC et on est rarement le premier proprio en France donc le choix est restreint...
Trouver une 356 dans cet état pour un prix +- correct et en CGN, on se revoit dans quelques années


De toute façon 95% des import US sont en CGC et on est rarement le premier proprio en France donc le choix est restreint...
Trouver une 356 dans cet état pour un prix +- correct et en CGN, on se revoit dans quelques années

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Enregistré le : 25 févr. 2004, 09:45
Message original : CHC911désolé mon stégozor mais ce raisonnement marche encore moins : l'écrasante majorité des véhicules anciens est faite de 2cv, d'ami6, de 4cv, de juvaquatre ou de ds dont le profil des propriétaires et assez clairement populaire, les propriétaires "riches" de Porsche ou d'aston anciennes étant minoritaires.Message original : flatazoron peut voir les choses autrement :Message original : CHC911
je trouve cela d'ordre totalement paranoïaque Fred : il n'est nul besoin de ranger les véhicules dansune catégorie de CG pour faire cela : il suffit aux pouvoirs publics de dire : tous les véhicules de plus de 25 ans : hop, une taxe de X euros en soldiarité avec la pollution et le tour est joué. ça permet en plus de niquer les petits malins paranos qui auraient une vielle caisse dans une CG normale.
la CGC est une super solution depuis le nouveau dispositif ! et elle n'a que des avantages.
taxe sur les véhicules de plus de 25 ans : on taxe aussi les pauvres, qui roulent dans des caisses pourries, et cela génère une mesure impopulaire....
taxe sur les CGC : on taxe ceux qui ont des véhicules de collection, donc les riches, et la mesure n'est pas impopulaire
cqfd...
Je rejoins Fred dans son raisonnement : l'état n'a jamais élargi sans reprendre de l'autre coté, surtout en ce moment, quand on voit les agitations sur la taxe carbone and so on....
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mon avis : qu'est-ce que ça peut faire si elle est en CGC ? trouver une 356 en VRAI très bel état est rare. Si en plus elle est à un prix décent, c'est rarissime;) alors SI c'est le cas, il faut foncer:)
j'ai ma 356 en cgc et cela ne m'a jamais posé de problème
pas empêché de partir à 300 km ni d'être couvert par l'assurance au même titre qu'en CGN;)
j'ai ma 356 en cgc et cela ne m'a jamais posé de problème