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Demandes d'informations, partages d'expériences sur ceux qui sont chargés de veiller sur nos Porsche.
si à chaque fois qu'on croise un con, il faut le lui dire....:)
Si à chaque fois qu'un gars me trouve con, il doit me le dire.........:)
Et si en plus à chaque fois, il faut se mettre des droites.........:):):)
Je profite d'être derrière mon clavier pour dire au champions du monde : de boxe, de karaté, de judo que ce sont des cons:D
Si à chaque fois qu'un gars me trouve con, il doit me le dire.........:)
Et si en plus à chaque fois, il faut se mettre des droites.........:):):)
Je profite d'être derrière mon clavier pour dire au champions du monde : de boxe, de karaté, de judo que ce sont des cons:D
Message original : 95SEB
je ne pense pas être agressif dans mes paroles, maintenant ce qui ne me plait pas dans ce genre de post est l'acharnement de certains menbres dès que l'on parle de spécial auto, qui n'ont pas eu les c..... de s'expliquer en direct avec lui et qui balance des ''on s'est fait mettre profond'' sans jamais vraiment expliquer la raison!
Maintenant un forum ca sert aussi à donner son avis mais pas à lincher en public quelqu'un qui n'est pas présent.
Certain sont négatifs, d'autres positifs envers lui et effectivement chacun son opinion et chacun va ou il veut entretenir sa caisse!!
Pour en finir avec ce post qui ne sert pas à grand chose depuis le dernier sur spécial auto, il entretien mes porsches depuis +de 6 ans et jamais eu les fesses qui gratouille:D
à négocier sur la facture pour certains, le tube de vaseline:D
désolé, elle était facile
Message original : 95SEB
je ne pense pas être agressif dans mes paroles, maintenant ce qui ne me plait pas dans ce genre de post est l'acharnement de certains menbres dès que l'on parle de spécial auto, qui n'ont pas eu les c..... de s'expliquer en direct avec lui et qui balance des ''on s'est fait mettre profond'' sans jamais vraiment expliquer la raison!
Maintenant un forum ca sert aussi à donner son avis mais pas à lincher en public quelqu'un qui n'est pas présent.
Certain sont négatifs, d'autres positifs envers lui et effectivement chacun son opinion et chacun va ou il veut entretenir sa caisse!!
Pour en finir avec ce post qui ne sert pas à grand chose depuis le dernier sur spécial auto, il entretien mes porsches depuis +de 6 ans et jamais eu les fesses qui gratouille:D
à négocier sur la facture pour certains, le tube de vaseline:D
Désolé de te contredire, mais si, tu as des propos agressifs.
Evite également de spéculer sur la manière dont les choses se sont réglées avec DD, car pour ma part, il a remboursé une partie des travaux réalisés.
Si des gens disent qu'ils sont mécontents pourquoi ne te contentes tu pas de les écouter ?
Et si toi tu en es satisfait, no problem, moi ça me va
Messieurs (dames) pour être à l'origine de ce post, je constate que les avis sont "partagés".
En tout cas merci à tous
pour vos réponses qui me permettent de me faire un avis (ce que je cherchais en rédigeant ce post).
Toujours preneur pour d'autres adresses dans le Val d'Oise.
En tout cas merci à tous
pour vos réponses qui me permettent de me faire un avis (ce que je cherchais en rédigeant ce post).Toujours preneur pour d'autres adresses dans le Val d'Oise.
Membre
Message original : psquale
Messieurs (dames) pour être à l'origine de ce post, je constate que les avis sont "partagés".
En tout cas merci à tous
Toujours preneur pour d'autres adresses dans le Val d'Oise.
Tu sais tu peux eventuellement faire des kms supplementaires et aller chez APC a Creteil,fildemass sur le forum, qui lui,en plus d'etre tres competent est simpa, ce qui ne gache rien!!!;)
Message original : 95SEB
pas d'action non plus mais mare de voir écrit tout et n'importe quoi sur quelqu'un qui n'est pas sur le forum et qui ne peut pas se défendre en direct.
maintenant c'est aussi valable pour d'autres garages et qui subissent les mêmes reflexions de membres du site.
Faut aussi arrêter de donner son avis sur tel ou tel produit (antiradar, téléviseur LCD, modèle de pneu ...) car les fabricants ne sont pas sur le forum.
Chacun est libre de ses opinions, il faut juste savoir les exprimer avec les bons mots. Ensuite le lecteur se fait sa propre opinion, pèse le pour le contre.
Message original : 993turbocabMessage original : psquale
Messieurs (dames) pour être à l'origine de ce post, je constate que les avis sont "partagés".
En tout cas merci à tous
Toujours preneur pour d'autres adresses dans le Val d'Oise.
Tu sais tu peux eventuellement faire des kms supplementaires et aller chez APC a Creteil,fildemass sur le forum, qui lui,en plus d'etre tres competent est simpa, ce qui ne gache rien!!!;)
Donc si vous avez de bonnes adresses dans le 95, faut partager messieurs :)
c'est marrant mais eux je n'ai pas confiance :) Je leur ai rendu une visite un jour et j'avoue que le style du commercial que j'y ai rencontré ne m'a pas donné envie de revenir. Le seul truc positif que j'ai trouvé c'est que à peine rentré dans la boutique, je regardais une caisse, et il me dit si vous voulez je vous la laisse pour la journée, je garde la votre en garantie (une polo de merde, haha).
Niveau mécanique, aucune idée de ce qu'ils valent. Si quelqu'un a un retour.
Niveau mécanique, aucune idée de ce qu'ils valent. Si quelqu'un a un retour.
Membre
Je venais d'acheter ma 930, et je voulais tout de suite la faire réviser chez monsieur A. Je vais donc chez monsieur A, qui a par ailleurs essayé le véhicule avant que je ne l'achète avant pour me donner son avis, qui fut positif.
Une semaine plus tard, je vais récupérer ma 930 chez monsieur A. m...e! Que c'est loin de chez moi. Faut que je prenne le RER, puis que je marche 20 bonnes minutes! Pourquoi je ne sais toujours pas faire du roller, hein?
La monsieur me dit qu'il a fallu changer le démarreur, et la pièce n'est pas donnée. Bon, en même temps quand il faut, il faut. Mais bon, je viens juste de l'acheter et on m'a dit que tout allait bien. Si j'avais su, j'aurais négocié le prix de l'auto à la baisse au moment de l'achat (breakpoint 1). Ah et oui, il y avait ce problème de compte-tours qui ne fonctionnait pas au moment de l'achat, mais on m'avait dit que ce n'était pas un problème pour le changer. Sauf qu'au moment de récupérer ma voiture, on me dit que c'est un peu long à commander chez Porsche. Soit...
Donc parfaitement heureux, je quitte monsieur A avec ma belle 930. Mais qu'est-ce qu'il fout ce compte-tours à revenir toujours à zéro quand j'accélère! Mais je me traîne bordel!
Bon, quand même un peu soucieux, j'appelle monsieur B. On appelle cela de la contre-expertise. Monsieur B me dit: "houla, les compte-tours de 930, c'est pas simple à obtenir. Porsche est en rupture de stock, et il faut attendre qu'ils aient suffisamment de commandes avant qu'ils n'en refassent." Bah m...e alors, si j'avais su, j'aurais encore négocié le prix de la 930 à la baisse (breakpoint 2). Et à monsieur B, un chieur, de continuer: "et ce n'est d'ailleurs pas forcément le compte-tours. Ca peut trés probablement être une défaillance du régulateur de tension. Et si celui-ci ne fonctionne pas correctement, ça peut mettre en surcharge bon nombre d'éléments électoniques, dont les éléments d'allumage, comme le BHKZ, et celui-ci s'il crame à cause des surtensions ça peut être beaucoup plus grave." Ce sur quoi je prends rendez-vous pour le lundi suivant.
Mais c'était sans compter sur ma chance légendaire. Le samedi, je vais chercher ma copine à Roissy, vers 23h00, et là boum! Plus rien ne redémarre...
Donc le rendez-vous du lundi, j'y suis bien allé, ou plutôt ma 930 y est bien allée, mais accompagnée du dépanneur. Finalement, c'est bien le BHKZ qui m'a lâché. Et c'est pas donné non plus. Boum! (breakpoint 3).
Bon, arrivé là, je me dis que comme monsieur B est juste à côté du métro, et que ce même métro m'emporte agilement et directement jusqu'à mon boulot... et mon domicile, et bien c'est pas si mal d'être allé voir monsieur B. Et puis bon, comme le dit tout le monde, on est jamais content, mais monsieur B c'est "moins pire" que d'autres
La moralité?
- monsieur A c'est vraiment trop loin, alors que monsieur B c'est super facile, j'ai pas besoin d'apprendre à faire du roller.
- monsieur A ET monsieur B sont tous les deux sympas (sincèrement, j'ai trouvé monsieur A trés sympa, trés franc et entier, sans aucune connotation péjorative), mais pour monsieur A il faut qu'il vous connaisse depuis quelques fois avant de vraiment bien regarder votre mécanique (c'est tout du moins mon expérience). Ces propos ne devront pas être mal interprétés par quelques pervers en mal d'idées salaces... Alors qu'avec monsieur B j'ai eu vraiment beaucoup de chance (vous voyez bien que je suis un garçon chanceux, bande de médisants) puisque sans même m'avoir vu, juste eu au téléphone, il m'a déjà donné des conseils et il a pris en urgence ma 930 pour la réparation. Mais que suis-je naïf, il en voulait peut-être à mon portefeuille en fait
- j'ai pas eu besoin de connaître tout mon alphabet pour vous raconter mon histoire, je me suis arrêté au second. Enfin C, quoi?
- depuis, breakpoint 1-3 me soucient peu puisque j'ai refait entièrement mon moteur (chez Ruf, alors on ne me rétorquera pas que je rechigne à sortir quelques billets, hein) et également mon chassis puisque j'ai été une fois un peu trop optimiste
Bon! J'ai fini d'écrire mon essai du soir. C'est la maîtresse qui va être contente! (Vous au fond! Qu'est-ce que j'ai dit tout à l'heure
)
Toute ressemblance avec des personnes existantes ou ayant existées est purement fortuite et indépendante de ma volonté.
Une semaine plus tard, je vais récupérer ma 930 chez monsieur A. m...e! Que c'est loin de chez moi. Faut que je prenne le RER, puis que je marche 20 bonnes minutes! Pourquoi je ne sais toujours pas faire du roller, hein?
La monsieur me dit qu'il a fallu changer le démarreur, et la pièce n'est pas donnée. Bon, en même temps quand il faut, il faut. Mais bon, je viens juste de l'acheter et on m'a dit que tout allait bien. Si j'avais su, j'aurais négocié le prix de l'auto à la baisse au moment de l'achat (breakpoint 1). Ah et oui, il y avait ce problème de compte-tours qui ne fonctionnait pas au moment de l'achat, mais on m'avait dit que ce n'était pas un problème pour le changer. Sauf qu'au moment de récupérer ma voiture, on me dit que c'est un peu long à commander chez Porsche. Soit...
Donc parfaitement heureux, je quitte monsieur A avec ma belle 930. Mais qu'est-ce qu'il fout ce compte-tours à revenir toujours à zéro quand j'accélère! Mais je me traîne bordel!
Bon, quand même un peu soucieux, j'appelle monsieur B. On appelle cela de la contre-expertise. Monsieur B me dit: "houla, les compte-tours de 930, c'est pas simple à obtenir. Porsche est en rupture de stock, et il faut attendre qu'ils aient suffisamment de commandes avant qu'ils n'en refassent." Bah m...e alors, si j'avais su, j'aurais encore négocié le prix de la 930 à la baisse (breakpoint 2). Et à monsieur B, un chieur
, de continuer: "et ce n'est d'ailleurs pas forcément le compte-tours. Ca peut trés probablement être une défaillance du régulateur de tension. Et si celui-ci ne fonctionne pas correctement, ça peut mettre en surcharge bon nombre d'éléments électoniques, dont les éléments d'allumage, comme le BHKZ, et celui-ci s'il crame à cause des surtensions ça peut être beaucoup plus grave." Ce sur quoi je prends rendez-vous pour le lundi suivant.Mais c'était sans compter sur ma chance légendaire. Le samedi, je vais chercher ma copine à Roissy, vers 23h00, et là boum! Plus rien ne redémarre...
Donc le rendez-vous du lundi, j'y suis bien allé, ou plutôt ma 930 y est bien allée, mais accompagnée du dépanneur. Finalement, c'est bien le BHKZ qui m'a lâché. Et c'est pas donné non plus. Boum! (breakpoint 3).
Bon, arrivé là, je me dis que comme monsieur B est juste à côté du métro, et que ce même métro m'emporte agilement et directement jusqu'à mon boulot... et mon domicile, et bien c'est pas si mal d'être allé voir monsieur B. Et puis bon, comme le dit tout le monde, on est jamais content, mais monsieur B c'est "moins pire" que d'autres
La moralité?
- monsieur A c'est vraiment trop loin, alors que monsieur B c'est super facile, j'ai pas besoin d'apprendre à faire du roller.
- monsieur A ET monsieur B sont tous les deux sympas (sincèrement, j'ai trouvé monsieur A trés sympa, trés franc et entier, sans aucune connotation péjorative), mais pour monsieur A il faut qu'il vous connaisse depuis quelques fois avant de vraiment bien regarder votre mécanique (c'est tout du moins mon expérience). Ces propos ne devront pas être mal interprétés par quelques pervers en mal d'idées salaces... Alors qu'avec monsieur B j'ai eu vraiment beaucoup de chance (vous voyez bien que je suis un garçon chanceux, bande de médisants
) puisque sans même m'avoir vu, juste eu au téléphone, il m'a déjà donné des conseils et il a pris en urgence ma 930 pour la réparation. Mais que suis-je naïf, il en voulait peut-être à mon portefeuille en fait - j'ai pas eu besoin de connaître tout mon alphabet pour vous raconter mon histoire, je me suis arrêté au second. Enfin C, quoi?
- depuis, breakpoint 1-3 me soucient peu puisque j'ai refait entièrement mon moteur (chez Ruf, alors on ne me rétorquera pas que je rechigne à sortir quelques billets, hein
) et également mon chassis puisque j'ai été une fois un peu trop optimiste Bon! J'ai fini d'écrire mon essai du soir. C'est la maîtresse qui va être contente! (Vous au fond! Qu'est-ce que j'ai dit tout à l'heure
)Toute ressemblance avec des personnes existantes ou ayant existées est purement fortuite et indépendante de ma volonté.
Membre
En fait, tout est histoire de compatibilité. J'ai été groupe A négatif, mais groupe B positif.
Groupe B? Groupe B! Ca me plaît bien ça, tiens!
Ceci dit, j'ai bien aimé le personnage. Normalement, il fait partie de ceux que j'adore.
Mais vraiment... c'était trop loin
Groupe B? Groupe B! Ca me plaît bien ça, tiens!
Ceci dit, j'ai bien aimé le personnage. Normalement, il fait partie de ceux que j'adore.
Mais vraiment... c'était trop loin
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