[streetfighter]

Bonjour. Par esprit de curiosité, avec quel casque roulez-vous ? Jet, intégral, pourquoi un tel choix ? Casque auto, casque moto ? Perso, je roule avec un casque allemand de marque Bandit XXR à visière Simpson car de bien meilleure qualité optique (normes Snell).

[streetfighter]

Message original : cheuret
Salut , moi j'ai un H-D ... a+

Un quoi ? Je ne connais pas cette marque ; tu as un site ?

[alex2206]

[Édite le 13-8-2009 par alex2206]

[streetfighter]

Message original : alex2206


[Édite le 13-8-2009 par alex2206]

Jolie peinture Gulf

[streetfighter]

Message original : cheuret
Salut , Harley- davidson a+

Vu qu'on est sur un forum Tuture, je cherchais une référence exotique. En moto, je roule aussi en américaine (Buell).

[Wanderers]

momo design fighter pour rouler en Scoot ou sur circuit

[Bleys]

Mais quel est la différence entre un casque auto et moto ?
résistance ? poids ?

Parce que sur Toulouse, je ne connais pas de boutique qui vend du matériel pour compétition Auto (genre Oreca), alors que les boutiques de casques Moto, c'est pas ca qui manque

[streetfighter]

Message original : Bleys
Mais quel est la différence entre un casque auto et moto ?
résistance ? poids ?

Parce que sur Toulouse, je ne connais pas de boutique qui vend du matériel pour compétition Auto (genre Oreca), alors que les boutiques de casques Moto, c'est pas ca qui manque

C'est une question de normes avant tout. Celles auto permettent des ouvertures de visière plus réduite. Chacune de ces catégories ont des avantages et des inconvénients. Et pour finir, tu peux parfaitement rouler en auto avec un casque moto, ta sécurité n'est pas en jeu.

[Pierrers]

Exact, mais ce ne sont quand même pas du tout les mêmes conceptions, et du coup le même confort de vision et de port dans une caisse.
On peut en effet, mais ce sera 10 fois mieux avec un vrai casque de circuit ... qui d'ailleurs ne coûte pas forcément cher

[rom996c4]

Message original : PIERRERS
Exact, mais ce ne sont quand même pas du tout les mêmes conceptions, et du coup le même confort de vision et de port dans une caisse.
On peut en effet, mais ce sera 10 fois mieux avec un vrai casque de circuit ... qui d'ailleurs ne coûte pas forcément cher

+1 J'ai essayé les deux, c'est beaucoup mieux avec le casque auto, plus léger. et tu as un modèle Sparco jet dans les 150 euros qui est très bien...

[patrick123]

Le ARAI GP6RC est un très bon casque

[nono]

Perso, j'ai celui-là sur les conseils de Patrick :



Je ne connaissais pas le nouveau GP6 :

[Bleys]

Message original : PIERRERS
Exact, mais ce ne sont quand même pas du tout les mêmes conceptions, et du coup le même confort de vision et de port dans une caisse.
On peut en effet, mais ce sera 10 fois mieux avec un vrai casque de circuit ... qui d'ailleurs ne coûte pas forcément cher

Ok, merci beaucoup pour l'info. Me reste plus qu'a trouver une boutique.
Je dois aller sur Marseille début septembre pour repasser mes certificats offshore, je pense que j'irais faire un tour a la boutique Oreca du circuit du Castellet

[streetfighter]

Moi, c'est l'inverse. Je roule en moto avec un casque auto:D

[Pierrers]

ça par contre c'est pas forcément le plus intelligent ...

[rom996c4]

En promotion chez Oreca, pour 107 euros, homologué:

[Murène]

Pas assez beau pour une 97 3.6

[rom996c4]

Message original : Murène
Pas assez beau pour une 97 3.6

Ah bon?...

Alors, qu'est-ce que tu me conseilles avec ce casque:

SC, 3.2l......?

[Murène]

[magnum]

Message original : Murène
Pas assez beau pour une 97 3.6

Une 97, c'est bô quand c'est dépouillé avec un arceau et des slicks dessus !!!

Sinon, c'est pas mal pour se trimbaler sur les Champs...