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Bon les deux là, Claude et Cyril, allez faire vos cochonneries ailleurs et laissez moi mon post rien qu’à moi 
Suite du storyboard.
Même si l’auto vient d’un PZ en Porsche Approved, il fallait tout de même que je la fasse ausculter par un professeur indépendant et impartial.
D’où mon idée d’aller à Bueil, chez RSO, ce matin.
-10h00 : Dés le départ ça commence mal !
J’entre dans le PCM2 Beuil au lieu de Bueil.
Non le PCM2 n’est pas une daube ! Dans ce contexte, il faut remettre en question l’interface entre le siège et le volant
.
Ne me rendant pas compte de mon erreur, je le laisse bosser et commence à me laisser guider.
Je jette à un moment un coup d’œil sur l’écran du PCM afin de voir mon heure d’arrivée et le nombre de Km restant….arrivée prévue à 19h44 et encore 835Km à parcourir !
Je me rappelai que RSO c’était un peu loin de chez moi mais pas à ce point tout de même !:o
Je rectifie le tir et arrive, tant bien que mal, au lieu susnommé.
Il y a sur place Carreraz avec sa belle 964 Amazone qui fait un joli bruit.
Dider78 est déjà parti. Il a décampé promptement quand madame à appelé…on voit qui porte la culotte
Le maître des lieux est là. Il trifouille la 964 de Carreraz.
Après avoir jeté un œil à la 964 rouge de mon pote afin d’estimer les travaux à prévoir pour sa restauration, il fait enfin monter la mienne sur le pont.
Je suis fébrile.
Il ne parle pas et se dote de son truc qui fait de la lumière qu’a dû lui refiler un de ses clients proctologue
Il va à droite, à gauche, passe sa main dans des endroits improbables, secoue des trucs, touche et sens des liquides…
Ce balai va durer 20 minutes.
Personne ne dit rien, le silence est pesant et l’on entend que le piaillement des oiseaux qui ont élu domicile dans le garage.
Ca y est, le professeur repose sa lampe…il va parler…
Résultat :
L’auto est maintenant RSO Approved
Elle est parfaite et a même surpris Olivier qui s’attendait à voir une auto Allemande mitée par le sel. Il n’en est rien !
Elle a bien son kilométrage et la grosse révision des 80.000Km a bien été faite, dont les 4 disques + plaquettes (4500€ de facture payé par le PZ pour cette Kolossal révision !).
L’auto est bien sèche et tout est vraiment nickel.
Je suis maintenant totalement serein et HYPER MAXI SUPER satisfait de cette acquisition.
Elle est aussi belle dessus, dedans que dessous !
Quelques photos sous un angle que vous n’êtes pas prêt de revoir…à moins de faire un tonneau
PS : Olivier, ton café est toujours autant exécrable.
Membres du club991 : J’ouvre une cotiz pour un offrir un nespresso à Olivier
Suite du storyboard.
Même si l’auto vient d’un PZ en Porsche Approved, il fallait tout de même que je la fasse ausculter par un professeur indépendant et impartial.
D’où mon idée d’aller à Bueil, chez RSO, ce matin.
-10h00 : Dés le départ ça commence mal !
J’entre dans le PCM2 Beuil au lieu de Bueil.
Non le PCM2 n’est pas une daube ! Dans ce contexte, il faut remettre en question l’interface entre le siège et le volant
.Ne me rendant pas compte de mon erreur, je le laisse bosser et commence à me laisser guider.
Je jette à un moment un coup d’œil sur l’écran du PCM afin de voir mon heure d’arrivée et le nombre de Km restant….arrivée prévue à 19h44 et encore 835Km à parcourir !
Je me rappelai que RSO c’était un peu loin de chez moi mais pas à ce point tout de même !:o
Je rectifie le tir et arrive, tant bien que mal, au lieu susnommé.
Il y a sur place Carreraz avec sa belle 964 Amazone qui fait un joli bruit.
Dider78 est déjà parti. Il a décampé promptement quand madame à appelé…on voit qui porte la culotte
Le maître des lieux est là. Il trifouille la 964 de Carreraz.
Après avoir jeté un œil à la 964 rouge de mon pote afin d’estimer les travaux à prévoir pour sa restauration, il fait enfin monter la mienne sur le pont.
Je suis fébrile.
Il ne parle pas et se dote de son truc qui fait de la lumière qu’a dû lui refiler un de ses clients proctologue
Il va à droite, à gauche, passe sa main dans des endroits improbables, secoue des trucs, touche et sens des liquides…
Ce balai va durer 20 minutes.
Personne ne dit rien, le silence est pesant et l’on entend que le piaillement des oiseaux qui ont élu domicile dans le garage.
Ca y est, le professeur repose sa lampe…il va parler…
Résultat :
L’auto est maintenant RSO Approved
Elle est parfaite et a même surpris Olivier qui s’attendait à voir une auto Allemande mitée par le sel. Il n’en est rien !
Elle a bien son kilométrage et la grosse révision des 80.000Km a bien été faite, dont les 4 disques + plaquettes (4500€ de facture payé par le PZ pour cette Kolossal révision !).
L’auto est bien sèche et tout est vraiment nickel.
Je suis maintenant totalement serein et HYPER MAXI SUPER satisfait de cette acquisition.
Elle est aussi belle dessus, dedans que dessous !
Quelques photos sous un angle que vous n’êtes pas prêt de revoir…à moins de faire un tonneau
PS : Olivier, ton café est toujours autant exécrable.
Membres du club991 : J’ouvre une cotiz pour un offrir un nespresso à Olivier
Membre
Message original : harryMessage original : yoann
il va falloir serieusement réfléchir à une sortie speciale 996 TT car il commence à y avoir du monde
On y pense depuis longtemps avec stephane57...il est temps de mettre en place la sortie chez Regis Marcon dont on a parlé en Auvergne;)
c'est maintenant qu'il faut y aller , car dès octobre c'est minimum 50 cm de neiges 
Message original : difparisMerci Nico.Message original : colas90
Maintenant son heure d'arrivée est presque égale à son heure de départ
Félicitations David, elle est magnifique, vraiment classe !
Toujours en recherche de ta future 993?
J'ai pensé à toi hier. Il y avait une maginifique 4S mais...trop tard, vendue.
Au fait, il en faut une de carte grise pour les bébés ?
[Édite le 25-7-2009 par colas90]
Message original : colas90
Au fait, il en faut une de carte grise pour les bébés ?
[Édite le 25-7-2009 par colas90]
Je te rapporte le texte de loi :
Bébés concernés:
Cette taxe s'applique à tous les bébés mis en circulation depuis le 1er juin 2004.
Initialement appliquée aux bébés neuf comme d'occasion, le bonus/malus écologique se substitue depuis début 2008 à la surtaxe CO2. Toutefois, si le bébé ne rentre pas dans le champs d'application du bonus/malus, la surtaxe co2 est alors appliquée.
Pour simplifier, un bébé d'occasion est généralement soumis à la surtaxe co2 tandis qu'un bébé neuf est soumis au bonus/malus écologique.
Simple, non ?
Je crois qu'il est temps que j'aille me coucher
[Édite le 26-7-2009 par difparis]
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