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Demandes d'informations, partages d'expériences sur ceux qui sont chargés de veiller sur nos Porsche.
Salut
Nouveau sur ce forum , mais deja present sur dautres.. jsui interesse par le post .. je cherche une 964 type RS , a prix convenable .. et jsui tombai donc sur celle la :
http://www.leboncoin.fr/vi/55101349.htm?ca=15_s
Est ce celle dont vous parlez dans le post ?
Merci
Ps : pour les modos , je fais ma presentation now :-)
[Édite le 22-6-2009 par Bu1979]
Nouveau sur ce forum , mais deja present sur dautres.. jsui interesse par le post .. je cherche une 964 type RS , a prix convenable .. et jsui tombai donc sur celle la :
http://www.leboncoin.fr/vi/55101349.htm?ca=15_s
Est ce celle dont vous parlez dans le post ?
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[Édite le 22-6-2009 par Bu1979]
Message original : pv_techC'est pas celle-là qui est fabriquée à partir de deux demi-caissesMessage original : Bu1979
Salut
Nouveau sur ce forum , mais deja present sur dautres.. jsui interesse par le post .. je cherche une 964 type RS , a prix convenable .. et jsui tombai donc sur celle la :
http://www.leboncoin.fr/vi/55101349.htm?ca=15_s
Est ce celle dont vous parlez dans le post ?
Merci
Ps : pour les modos , je fais ma presentation now :-)
[Édite le 22-6-2009 par Bu1979]![]()
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il ne me semble pas que ce soit celle la sinon elle aurai fait du chemin !!!
en tout cas ca ne semble pas etre des finitions façon Spyder racing...il y a des attache capot, des sieges bacquet...chose de ses gens ne savaient pas faire
maintenant je peux me tromper.....
en tout cas ca ne semble pas etre des finitions façon Spyder racing...il y a des attache capot, des sieges bacquet...chose de ses gens ne savaient pas faire

maintenant je peux me tromper.....

Pour les avoir (trop!!!) connus lors de l'achat de ma premiere, je peux te dire que question carrosserie ils s'y entendaient. C'est sous la carrosserie que c'etait le boxon : alors les attaches capot viennent d'une 996, les bacquets d'une 993, le volant d'encore ailleurs, le moteur d'une 3.2, et le polycarbonnate de leroy merlin...
En tous cas, c'est bien leurs couleurs (cf la gt3 (qui n'en n'etait peut etre pas une) qui visitaient les bacs à graviers regulierement)
En tous cas, c'est bien leurs couleurs (cf la gt3 (qui n'en n'etait peut etre pas une) qui visitaient les bacs à graviers regulierement)
Message original : pv_techC'est pas celle-là qui est fabriquée à partir de deux demi-caissesMessage original : Bu1979
Salut
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http://www.leboncoin.fr/vi/55101349.htm?ca=15_s
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Merci
Ps : pour les modos , je fais ma presentation now :-)
[Édite le 22-6-2009 par Bu1979]![]()
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Message original : cyrillon
Pour les avoir (trop!!!) connus lors de l'achat de ma premiere, je peux te dire que question carrosserie ils s'y entendaient. C'est sous la carrosserie que c'etait le boxon : alors les attaches capot viennent d'une 996, les bacquets d'une 993, le volant d'encore ailleurs, le moteur d'une 3.2, et le polycarbonnate de leroy merlin...
En tous cas, c'est bien leurs couleurs (cf la gt3 (qui n'en n'etait peut etre pas une) qui visitaient les bacs à graviers regulierement)
pour la GT3 ca n'en etait pas une c'etait une 996 avec un look de 997 GT3 RS....il me semble que le moteur lui vennait soit disant d'une GT2 qui etait accidentée, la carrosserie serai en espagne et ils auraient monté que le moteur.....
Membre


Bonjour cette apres midi, j'ai fait une sympathique rencontre 
notre très cher ami ERIC VAN....
officie de nouveau dans le 78 , dans un garage
sans panneau publicitaire en zone industrielle
de " Alluets le Roi " et devinez: quoi
toujours dans les Porsche avec un nouveau patron bien sur

[Édite le 10-3-2010 par gt996tb]

notre très cher ami ERIC VAN....
officie de nouveau dans le 78 , dans un garage
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toujours dans les Porsche avec un nouveau patron bien sur


[Édite le 10-3-2010 par gt996tb]