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Restaurations - Tutoriels - Préparations - Répliques - Bitzas
Forum réservé aux dossiers sur vos restaurations en cours ou terminées, vos préparations moteurs, chassis, répliques, bitzas et autres "backdates". Section Tutoriels.
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Messages : 200
Enregistré le : 20 oct. 2005, 06:43

Message Envoyé
j'ai ça aussi a faire (sauf le reservoir ...)mais faut bien roder le moteur alors je roule un peut quand meme
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Messages : 528
Enregistré le : 02 déc. 2008, 12:28

Message Envoyé

Tu as la chance de pouvoir rouler quand meme :):):)

Comme pour l'instant je suis en carte grise non roulant je préfère ne pas trop tenter les képis et attendre que tout les travaux soient finis avant de la repasser au controle technique :exclamation: :exclamation: :exclamation: :exclamation:

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Messages : 514
Enregistré le : 27 juin 2008, 19:34

Message Envoyé
que dire à part........respect

et quel bruit !!!!!!
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Messages : 200
Enregistré le : 20 oct. 2005, 06:43

Message Envoyé
ha nos amis les kepis!!!!!!!!(carte grise non roulant c'est quoi connait pas..)
l'echappement libre ça fait toujour son petit effet (meme avec le silencieux c'est bien plus grave qu'avant):D
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Messages : 528
Enregistré le : 02 déc. 2008, 12:28

Message Envoyé

Quand j'ai acheté la Crazy Frog, il y avait le problème moteur. Pour régulariser la carte grise, j'ai fait un Controle Technique "Non Roulant" (le controleur vérifie uniquement la concordance entre le numéro de chassis et celui inscrit sur l'ancienne carte grise) qui permet d'obtenir la nouvelle carte grise. Par contre, on ne peux pas utiliser le véhicule tant que le controle définitif n'est pas fait.

Message original : razorback
ha nos amis les kepis!!!!!!!!(carte grise non roulant c'est quoi connait pas..)
l'echappement libre ça fait toujour son petit effet (meme avec le silencieux c'est bien plus grave qu'avant):D
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