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Toutes les questions sur la pratique de la Porsche sur circuit , ainsi que les améliorations qui en découlent et les infos sur les compétitions .
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Messages : 374
Enregistré le : 23 janv. 2007, 13:24

Message Envoyé
salut a tous j'ai actuellement pour le circuit un train de pneu en corsa (avec les dessins en vagues) j'ai vu sur un site de pneu que les dessins n'étaient plus les mêmes connaissez vous leurs différences et sont ils meilleurs
merci
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Enregistré le : 23 janv. 2007, 13:24

Message Envoyé
tu entends quoi par plus performant (plus constant) quand est il de l'usure
et quelle ref chez michelin
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Enregistré le : 23 janv. 2007, 13:24

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certe mais sur un tour ou sur plusieur;)
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Enregistré le : 25 avr. 2006, 09:50

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Message original : pv_tech
Message original : collignon
tu entends quoi par plus performant (plus constant) quand est il de l'usure
et quelle ref chez michelin
Pour la référence chez Michelin, il te suffit de relire ma précédente réponse :D

Quand au niveau de performance, sur circuit il me semble qu'il n'y a qu'un but, c'est d'aller le plus vite possible ;)
sur le mouillé j 'ai toujours trouvé le corsa tres bon :cool: ;)
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Message Envoyé
et les Toyos R888 par rapport au sport cup tu en penses quoi le Marsien :D :cool: ?

[Édite le 8-5-2009 par jeanluc74]
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Message Envoyé
Message original : pv_tech
Ils sont moins pire sous la pluie avec les rainures longitudinales, cette modification permet à Pirelli de concurrencer Michelin et son Pilot Sport Cup et d'obtenir l'homologation sur la 997 GT3 entre autre ...

Pour du circuit le Michelin reste plus performant ...
merci pour ces précisions:thumbup:
Membre cotisant n°80
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Enregistré le : 19 janv. 2003, 16:12
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Message Envoyé
Pour la route: Michelin Pilot Sport 2

Pour le circuit: Michelin Pilot Sport Cup

Et c'est tout!

Oui je sais j'ai des PZero Corsa sur ma Jubilé mais sur la route au soleil ça va bien :D
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Message original : pv_tech
Message original : jeanluc74
et les Toyos R888 par rapport au sport cup tu en penses quoi le Marsien :D :cool: ?

[Édite le 8-5-2009 par jeanluc74]
J'ai peur qu'avec les quelques "poneys" de ton moteur, ils abdiquent très vite ;)
Ces pneus ont montré d'inquiétants signes de faiblesses au niveau du flanc intérieur sur des autos lourdes avec un réglage de train arrière assez agressif donc il faut éviter trop de carrossage sur le train arrière.

Dans ton cas, je prendrais des Yoko A048 même s'ils sont plus chers, je pense que tu en profiteras plus ;)
merci pour les infos en direct de Mars :D :D :D
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Message Envoyé
Moi j'aime bien le look des rainures des corsa :)
Membre cotisant n°1246
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Message Envoyé
Je confirme les Sport Cup sur piste c'est :P :thumbup: :P même sous la pluie tant qu'ils ne sont pas à mi-usure, et bien sûr si pas de flaques. Si flaques, alors aquaplanning assuré, mais avec les Corsa aussi je pense.
Par contre, sur un circuit très sinueux comme la Bresse, sur ma 3.2l le Sport Cup "fait des boulettes" dont j'ai du mal à me débarrasser, alors que les Corsa de la 964 d'un de mes amis s'use plus régulièrement.
Mais bon, difficile de comparer une 3.2l et une 964 aussi ...
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donc en gros sur une lourde 996 turbo mieux vaut michelin sport cup ou corsa?
Membre cotisant n°50
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Message Envoyé
Pour la route performante et occasionnellement du circuit le P0 Corsa system montré par le martien est fabuleux, en particulier sous la pluie .... Mais trés peu de dimensions dispos ... Dans ce cas, un michelin pilot sport 2 est bien aussi.

Circuit intense : michelin sport cup
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merci au moins c'est clair
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Message original : Patrickj74
Tu sera le premier à dire que le sport cup aille très très bien sur la pluie quand il est neuf :exclamation: encore une fois as tu roulé avec :question: :question:
Non. Là où le Sport Cup est moins performant c'est quand 1) la t° de la piste est < à 10° et 2) qu'il y a de grosses rigoles/flaques. Mais sur une piste humide, mouillée et homogène, no problemo ;)
patrick123 En ligne
Membre cotisant n°151
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A la dernière sortie Bugatti avec le club j'étais en sport cup sous la pluie avec la 2.7 et ça allait très bien
Sinon pour Patrick, une voiture lourde de plus de 500 ch avec laquelle tu veux rouler vite et qui n'use pas ses pneus à la vitesse grand v ça n'existe pas
;)
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Message original : patrick123
A la dernière sortie Bugatti avec le club j'étais en sport cup sous la pluie avec la 2.7 et ça allait très bien
Sinon pour Patrick, une voiture lourde de plus de 500 ch avec laquelle tu veux rouler vite et qui n'use pas ses pneus à la vitesse grand v ça n'existe pas
;)
je crois que ça peut aussi s'appliquer pour une voiture d'un peu moins de 500 ch........:o :o :D
et même pas besoin d'aller très vite.....suffit de prendre des routes un peu tournantes...:D
patrick123 En ligne
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Toi t'es un bourrin c'est pas pareil
:D :D :D
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Message original : patrick123
Toi t'es un bourrin c'est pas pareil
:D :D :D
Les pneus. il ne les use pas.. il les désintègre :o :o :o
patrick123 En ligne
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Message Envoyé
Comme le génépi
:D :D :D
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Message original : patrick123
Toi t'es un bourrin c'est pas pareil
:D :D :D
bourrin....def du dico..."Se dit d'un système particulièrement lent, lourd, et qui ne fait pas dans la dentelle. Utilise souvent la force brute et l'ignorance ..."


tout moi...quoi..:D :D



ceci dit....j'en connais d'autres....:cool: :cool:
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