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GO Pays de Savoie
n°2048
Salut tout le monde !
Ce week-end, j'ai fait l'acquisition d'une 911 Carrera 3.2 de mai 1989.
Elle est rouge Indien, elle a le toit ouvrant, elle est en jantes "téléphone" au lieu des Fusch 16" (ça me gène pas, j'aime bien les 2 ;-) mais je vais quand même les récupérer).
Elle a 206000 km, c'est une 3e main avec carnet d'entretien et factures. Cerise sur le gâteau : elle n'a jamais été repeinte.
Elle a rejoint ma 205 GTI dans le garage samedi midi.
Et maintenant, voici les photos.
[Édite le 7-8-2010 par detuning-man]
Ce week-end, j'ai fait l'acquisition d'une 911 Carrera 3.2 de mai 1989.
Elle est rouge Indien, elle a le toit ouvrant, elle est en jantes "téléphone" au lieu des Fusch 16" (ça me gène pas, j'aime bien les 2 ;-) mais je vais quand même les récupérer).
Elle a 206000 km, c'est une 3e main avec carnet d'entretien et factures. Cerise sur le gâteau : elle n'a jamais été repeinte.
Elle a rejoint ma 205 GTI dans le garage samedi midi.
Et maintenant, voici les photos.
[Édite le 7-8-2010 par detuning-man]
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Message original : Lex911
Je te refélicites pour ta belle acquisition et pour ton entrée chez les Porschistes, et bravo pour les photos !!!
Par contre, faudra que tu m'expliques l'éthymologie de ton pseudo, Alex
http://www.linternaute.com/femmes/nom-d ... nsut.shtml
ou
http://pagesperso-orange.fr/alexandre.semonsut/
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Message original : bruno964
jolie voiture.....
Par contre c photoshop pour le fond?? sur certaines on dirait des montages photos..??
Bienvenue
En tous cas, félicitations à toi! Et vivement les Fuchs!
Alors t'es prêt de Chasselay ou pas?!
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Message original : jeanluc74à mon avis , c'est juste son nom (Alexandre Semonsut ...)Message original : Lex911
Je te refélicites pour ta belle acquisition et pour ton entrée chez les Porschistes, et bravo pour les photos !!!
Par contre, faudra que tu m'expliques l'éthymologie de ton pseudo, Alex
http://www.linternaute.com/femmes/nom-d ... nsut.shtml
ou
http://pagesperso-orange.fr/alexandre.semonsut/
!!
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n°2048
Merci à tous pour l'accueil et à Lex911 pour son aide ;-)
Personnellement, je préfère les "téléphone" Mais je vais récupérer les Fushs quand même.
Tiens Salut !
Je ne l'ai que depuis samedi mais avant, elle était dans ce coin-là.
Sinon, je suis au sud de Villefranche sur Saone depuis quelques mois, avant j'étais en Charente-Maritime.
Ma 205 GTI est toujours immatriculée là-bas car j'ai envie de garder l'immatriculation qu'on peut voir ici : http://detuning-man.blogspot.com
Les photos n'ont été retouché qu'avec Rapidoresizer pour changer la taille (d'ailleurs si 800*600, c'est trop grand pour le forum, dites le moi en MP).
ps : 4 Fuchs ne lui feront pas de mal quand même
Mais je vais récupérer les Fushs quand même.Message original : Guyom
Salut Alex
Content de te voir ici
Bravo pour cette belle 3.2 et bonne route :)
A+
Message original : AR69
Belle auto les jantes téléphones se font rares !
Par hasard tu ne serais pas du coté de Chasselay, ton auto me dit qq chose;)
Sinon, je suis au sud de Villefranche sur Saone depuis quelques mois, avant j'étais en Charente-Maritime.
Ma 205 GTI est toujours immatriculée là-bas car j'ai envie de garder l'immatriculation qu'on peut voir ici : http://detuning-man.blogspot.com
Les photos n'ont été retouché qu'avec Rapidoresizer pour changer la taille (d'ailleurs si 800*600, c'est trop grand pour le forum, dites le moi en MP).
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n°2048
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Message original : ADDISON
A propos, ces jantes ce n'étaient pas celles de la 928 ???
Sinon, bienvenue. Belle auto, perso : +1 pour les Fuchs
Et puis, un petit nettoyage moteur (si, si y a des fous qui nettoyent leurs moteurs ici
) , un petit nettoyage intérieur et roule ma poule.GO Pays de Savoie
n°2048
Y'a que le modèle 89 qui avait les Fushs 16" de série, apparemment, 88, c'était des Fusch en 15".
Mais très franchement, y'a que l'aspect "matching numbers" et le fait qu'on puisse monter autre chose que du Pirelli P6000 dessus qui me ferait les monter.
Les Fushs noires assombrissent la ligne, je trouve et pis on les voit sur toutes...
[Édite le 24-3-2009 par asemonsut]
Mais très franchement, y'a que l'aspect "matching numbers" et le fait qu'on puisse monter autre chose que du Pirelli P6000 dessus qui me ferait les monter.
Les Fushs noires assombrissent la ligne, je trouve et pis on les voit sur toutes...
[Édite le 24-3-2009 par asemonsut]
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Message original : asemonsut
J'ai jamais dit que je les achetais, nuance...
Bienvenue à toi et ta belle rouge ?
Les jantes, tu ne vas quand même pas les dépouiller sur une autre 3.2. Gare à vous messieurs les proprio de 3.2
Une menace nous guette
En tout cas amuse toi bien. Tu va voir c'est cool la conduite de cette bonne vieille mamie
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Message original : asemonsut
Je les récupérerai mais vais-je les monter ?? Je sais pas !
), tu auras 2 possibilités, des fois que ça en freine certains ! GO Pays de Savoie
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Alors, les petites bricoles diminuent :
- finis les appels de phares en mettant les codes ou sur les bosses
- la molette de verrouillage de la porte conducteur qui tournait dans le vide (vis à resserrer)
- la lumière des plafonniers qui s'allume à chaque ouverture de porte
Me reste à faire :
- réglage du frein à main
- double de la clé (faut que je passe chez Porsche un soir après le boulot)
- recevoir ma carte grise...
- récupérer les Fuschs 16" et y coller 4 Michelin
- finis les appels de phares en mettant les codes ou sur les bosses
- la molette de verrouillage de la porte conducteur qui tournait dans le vide (vis à resserrer)
- la lumière des plafonniers qui s'allume à chaque ouverture de porte
Me reste à faire :
- réglage du frein à main
- double de la clé (faut que je passe chez Porsche un soir après le boulot)
- recevoir ma carte grise...
- récupérer les Fuschs 16" et y coller 4 Michelin
gentleman69
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GO Pays de Savoie
n°2048
J'ai fait changer le joint de pare-brise chez un ami carrossier (il prenait la flotte) sinon RAS. J'ai mon double (mais je l'ai fait chez le clé minute du coin suite à un contre temps chez Porsche).
Cette après midi, j'ai un arrêt de porte à changer, ainsi que le contacteur de la porte conducteur.
Et si je trouve comment lever la 911 avec un cric rouleur 2T pour mettre le cul sur chandelle, je règle mon frein à main.
J'ai trouvé aussi une paire d'anti-brouillards jaunes pour coller au plus près de la petite étiquette collée sous le capot et dans le carnet d'entretien.
Sorti de ça, RAS.
J'ai commandé l'étiquette pour la pression des pneus pour la changer (celle de gauche).
Rouge Indien 80K
Le numéro de série qui ferait que c'est l'une des 500 dernières produites et c'est une version catalysée (930/25) car à destination du marché allemand (code C00) à boite G50.
Au chapitre de l'équipement :
155 : Centrale Motronic (catalyseur)
176 : Radiateur d'huile et ventilateur
243 : Kit levier de vitesse court
298 : Préparation pour essence sans plomb, boite manuelle
430 : Feux anti-brouillard jaunes
650 : Toit ouvrant électrique
Cette après midi, j'ai un arrêt de porte à changer, ainsi que le contacteur de la porte conducteur.
Et si je trouve comment lever la 911 avec un cric rouleur 2T pour mettre le cul sur chandelle, je règle mon frein à main.
J'ai trouvé aussi une paire d'anti-brouillards jaunes pour coller au plus près de la petite étiquette collée sous le capot et dans le carnet d'entretien.
Sorti de ça, RAS.
J'ai commandé l'étiquette pour la pression des pneus pour la changer (celle de gauche).
Rouge Indien 80K
Le numéro de série qui ferait que c'est l'une des 500 dernières produites et c'est une version catalysée (930/25) car à destination du marché allemand (code C00) à boite G50.
Au chapitre de l'équipement :
155 : Centrale Motronic (catalyseur)
176 : Radiateur d'huile et ventilateur
243 : Kit levier de vitesse court
298 : Préparation pour essence sans plomb, boite manuelle
430 : Feux anti-brouillard jaunes
650 : Toit ouvrant électrique
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n°2048
Message original : hermios
tu l'as bien nettoyée depuis que tu l'as :)
J'ai rajouté un jeu de surtpis neuf
Message original : Lex911
Pour la lever au cric, c'est au niveau du cache en plastique noir sous la porte que ça se lève, elle lève d'ailleurs la roue avant et la roue arrière
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Message original : asemonsutLa barre de torsion ?Message original : Lex911
Tu peux, sinon avec un cric rouleur tu lève avant la roue arrière, derrière la jante tu as une pièce arrondie sur laquelle tu peux placer la tête du cric rouleur
non malheureux regarde sur le bouquin de la voiture, tu as des dessins
et attention devant la roue arrière droite tu as aussi la réserve d'huile avec le bouchon de vidange
et si tu pose le cric dessus : aïe
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