[pneuneuf]

Salut a tous !
Dimanche soir, en revenant d'une sympathique course de cote historique (cote de Saint Cézaire dans le var) j'ai pris quelques clichés avec une camera thermographique (j'avais deux ou trois petite chose à vérifier...roulements roues Av/Ar, etc.…).
Je me suis dit que cela amuserait peut être certain sur le forum.
Une petite chose :
Comme on peut le voir sur l’échelle sur la droite, foncé, c’est froid et plus c’est clair, plus c’et chaud.

D’abord, le moteur, dans sont ensemble




Cache culbu admission droit




Le C-L de la dame…




Vue arrière donc, avec quelque chose d’étrange… : l’aile arrière droite est super chaude par rapport au reste… qui sait pourquoi ???




Même vue mais on change de couleur




Arrière gauche : c’est vraiment une plaque (d’immat) chauffante… (Pare-choc a 43°c, 10 min après coupure du moteur....)




Même vue mais on change de couleur




Aile avant droite… Encore quelque chose de chaud a l’intérieur… vraiment étrange ces Porsches…




Même vue ...........................




Ici, on aperçoit un peu les roues, pneus, le phare est chaud car je suis rentrée en code…



Voilou !!

[Édite le 16-3-2009 par pneuneuf]

[Pascal]

Aile avant droite=Radiateur d'huile

Sympa les photos

[olivier2L4E]

super ces photos

aile avant et arriere a droite: radiateur d'huile et bache a huile

.......faut tout leur dire a ces jeunes

[pneuneuf]

Non mais je sais en fait.... c'etait histoire de blaguer...

Vous voyez comme on distingue bien le renfort central sous le capot arriere ?

[Édite le 16-3-2009 par pneuneuf]

[DH44]

super ces photos,si j ai bien compris on va chercher l air de nos voitures ou c est le plus chaud !!!!

[pneuneuf]

Message original : DH44
super ces photos,si j ai bien compris on va chercher l air de nos voitures ou c est le plus chaud !!!!

Techniquement : oui
MAIS il faut quand même dire que lorsque le moteur tourne, cela change beaucoup la donne : En effet, la turbine engendre une dépression dans le compartiment moteur et donc, l’air qui est aspirer par la grille du capot est frais (surtout quand la voiture avance… mais on ne va pas chipoter avec l’air chaud du dessous ré-aspiré…)
Pour tout dire, ce qui me dérange le plus (même si cela ne m’empêche pas de dormir…), c’est que l’admission d’air se trouve dans ce milieu « dépressionnaire » même si ‘est très léger, c’est quand même l’anti thèse du turbo…

[martin9xx]

Super ces photos
On se doutait bien que ça chauffait
Merci

[pneuneuf]

J'ai une question pour les costauds en mécanique ?

Pensez vous qu'il soit possible de contrôler les réglages de carburation sur une ancienne en verifiant precisément la temperature de chaque sortie d'echappement ? (et dont d'en verifier l'équilibrage ??)

[philippe911]

waouh super on se croirait dans predator VS carrera:D

ca se presente comment cette camera infrarouge?ca s'achete?ca marche comment?c'est un gros truc?ca marche sur les fille aussi?

[patrick123]

Message original : philippe911
waouh super on se croirait dans predator VS carrera:D

ca se presente comment cette camera infrarouge?ca s'achete?ca marche comment?c'est un gros truc?ca marche sur les fille aussi?

Ca ressemble a un gros camescope. On s'en sert en assurance pour déceler les surtensions sur les réseaux électrique.
Ca s'achète et ça va de pas très cher pour du matos chinois à très cher pour du matos allemand

[pascal930]

cela fonctionne pour les femmes ?:D

[WillCoyote]

Intéressant :)

Message original : DH44
super ces photos,si j ai bien compris on va chercher l air de nos voitures ou c est le plus chaud !!!!

Ben non pour l'air d'admission, si tu regardes la première photo, il est pompé à l'endroit le plus judicieux de tout le compartiment moteur

[olive2l2]

Message original : pascal930
cela fonctionne pour les femmes ?:D

normalement si tu t'y prend bien , tu n'as pas besoin de cet artifice ..........tu sais tout de suite , là ou ça chauffe le plus !!!

[HenriC4]

Marrante la couleur des roues non ?
.

Henri.

[patrick123]

Oui et pour savoir si c'est chaud il suffit de mettre la main. Si tu prends une tarte c'est que c'est froid

[pascal930]

Message original : patrick123
Oui et pour savoir si c'est chaud il suffit de mettre la main. Si tu prends une tarte c'est que c'est froid

[pneuneuf]

Message original : philippe911
waouh super on se croirait dans predator VS carrera:D

ca se presente comment cette camera infrarouge?ca s'achete?ca marche comment?c'est un gros truc?ca marche sur les fille aussi?

Juste pour info :
Cela s'achète oui…, pour le plus grand plaisir des .... Vendeurs...

C'est une camera munie d'un capteur bolométrique qui "voit" dans le spectre de l'infrarouge.

En effet, nos yeux ne détectent qu'une partie du spectre électromagnétique, la lumière "visible". La lumière ultraviolette est à l'une des extrémités du spectre, la lumière infrarouge de l'autre.
La source principale de la lumière infrarouge est le rayonnement thermique : Toute matière dont la température est supérieure au zéro absolu (-273,15°C) émet un rayonnement dans le spectre infrarouge. Plus l'objet est chaud, plus le rayonnement infrarouge est important. La thermographie infrarouge consiste à transformer une image infrarouge en une image radiométrique permettant la lecture des valeurs de température.

Ce n’est pas gros du tout : Dans les années 60, une camera pesait plus de 40 kg, il fallait l'utiliser en parallèle avec un oscilloscope, sans oublié une bonne bouteille ... d'azote liquide... Depuis quelque année, on trouve des modèles de très bonne qualité à moins de 1 Kg !

On utilise cette technologie dans beaucoup de domaines qui vont du bâtiment (recherche de canalisation, fuite, structure…) a l’électricité, au médical, nautisme (osmose), contrôle process etc.… Sensibilité inférieure à 0.06°c

Une camera comme celle que j’utilise coute le même prix qu’une jolie 964…
La marque est suédoise, les usines sont aux states…
Sous certaines conditions, ca marche sur les filles !!

http://www.professionalequipment.com/fl ... -0102/ther...
http://www.flir.com/FR/

[philippe911]

c'est magique ce truc,ouaip par contre c'est pas encore grand public niveaux tarif

et tout cas t'a boite a air n'a pas l'air d'avaler de l'air chaud a priori

je serait curieux de voir a quoi ressemble une porsche apres une session de piste a fond les ballon,avec ce type de camera

[Édite le 21-3-2009 par philippe911]

[pneuneuf]

Message original : philippe911
c'est magique ce truc,ouaip par contre c'est pas encore grand public niveaux tarif

et tout cas t'a boite a air n'a pas l'air d'avaler de l'air chaud a priori

je serait curieux de voir a quoi ressemble une porsche apres une session de piste a fond les ballon,avec ce type de camera

[Édite le 21-3-2009 par philippe911]

Et bien en fait, ce n’est pas vraiment destiné au grand public car ce n’est pas exactement un appareil photo...., faut plutôt voir l'appareil comme un outil de mesure de grande précision.
Pour ce qui est de la boite à air, la question est pertinente !


Thermogramme très simplifié de l'analyse...

En effet, après analyse logiciel, je constate une température moyenne d’environ 23°c (sur la face externe du couvercle, une mesure sur l’élément filtrant aurait été plus judicieuse…)
La température extérieure le jour de la prise du thermogramme était d’environ 14°c
Personnellement, c’est sa situation «dépressionnaire» qui me gène plus que la température de l’air qu’il aspire…
Si l’un de vous a une idée quand aux applications pratiques dans le domaine automobile (en éliminant la partie freinage et électricité qui sont de par leurs fonctions, déjà soumis au contrôle thermographique (R&D, conception, compétition…), je suis ouvert à tout !
Et pourquoi pas des essais si pas trop loin de chez moi… (83440)

[nightblue]

Excellent!