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Bonjour à tous,
Comme dit dans mon premier post il y a quelques jours, ça fait maintenant plus d’un an que je vous lis avec une immense assiduité.
J’ai toujours aimé les Porsche, les ai toujours considérées comme des superbes voitures de sport, mais sans que ce soit l’objet d’une passion incroyable.
Plus petit je me souviens de la lecture de l’essai dans un journal de l’essai d’une 993TT, ça m’avait semblé extraordinaire, mais de toute façon hors de portée, et je n’y pensais plus…
Jusqu’à récemment donc, je me satisfaisait très bien de ma BM 120d, confort, sobre, facile, permettant de cruiser facilement à plus de 1,5 fois la limite autorisée sur nos belles autobhan, avec des performances très honorables, le tout pour un bon 7L/100:D…
mais entre temps, un excellent ami, Cedrico964 s’est acheté une belle 964 C4 et ça été l’objet d’une redécouverte, que dis-je d'une révélation …
J’ai adoré, la puissance, le bruit, le look, le mythe, les freins, bref tout, et ça a commencé à sérieusement me trotter dans la tête !!, Çà & quelques autres copains Porschistes (et oui c’est fou la trentaine comme ça vous transforme le parc automobile d’un groupe de pote) ont achevé de me convertir et de me dire qu’à 31 ans sans enfant c’est vraiment pas le moment de rouler en berline mazout, fut elle Munichoise
Ayant la chance d'être dans une une situation financière correcte, avec un système de voiture de fonction assez souple, et je me suis dit que j’allais me lancer (j’avoue que parfois je me dis que je fais une énorme connerie, mais bon on verra
…)
Voila, sauf que la 964, géniale, mais je ne suis pas suffisamment passionné pour avoir 2 voitures (surtout à Paris !), et la 964 au quotidien est beaucoup trop rustique / ancienne / dur à mon gout…
Je vous passe le long cheminement intellectuel, les discussions à n’en plus finir, les lectures de post ici et ailleurs, les 996 sont des voitures de gonzesses et des bouilloires, les C4 des saucissons, les 993 les mieux mais ça reste des vieilles friteuses, les 997 des machines à décoter…, enfin bref des discussions comme on voit tous les jours sur ce forum… (perso j’adore)
Mais, voila j’ai choisi, et pris ma décision, pour avoir :
- du confort
- des poney (plus que les potes de préférence
, critère important)
- une belle gueule
- et un budget d’environ 50 / 55K€
Et bien le meilleur choix est (à mon humble avis, cela n'engage que moi, et je ne prétends convertir personne
) une 996TT, et depuis que je sais ça je suis raide dingue de cette auto.
La disponibilité du budget est toutefois soumise à la réalisation d’une opération immobilière, et vous savez ce que c’est en ce moment, vendre prends un peu de temps:mad:.
Donc je pense me lancer dans la recherche active d’une belle 996TT dans 3 à 6 mois, avec un critère (qui va en faire hurler plus d’un je sais, Harry et consors…) qu’elle soit totalement stock
N’oublions pas que je démarre & acheter une 996TT me semble déjà une connerie monumentale, donc on rajoutera des chevaux plus tard si vraiment nécessaire.
Voila, à bientôt à tous pour plus de discussions sur ce bel objet dès que je serai réellement acheteur !
Je terminerai en paraphrasant un des sympathiques membres dont les récits d'arsouille me font rêver
Du Gros nom d’une bite
Comme dit dans mon premier post il y a quelques jours, ça fait maintenant plus d’un an que je vous lis avec une immense assiduité.
J’ai toujours aimé les Porsche, les ai toujours considérées comme des superbes voitures de sport, mais sans que ce soit l’objet d’une passion incroyable.
Plus petit je me souviens de la lecture de l’essai dans un journal de l’essai d’une 993TT, ça m’avait semblé extraordinaire, mais de toute façon hors de portée, et je n’y pensais plus…
Jusqu’à récemment donc, je me satisfaisait très bien de ma BM 120d, confort, sobre, facile, permettant de cruiser facilement à plus de 1,5 fois la limite autorisée sur nos belles autobhan, avec des performances très honorables, le tout pour un bon 7L/100:D…
mais entre temps, un excellent ami, Cedrico964 s’est acheté une belle 964 C4 et ça été l’objet d’une redécouverte, que dis-je d'une révélation …
J’ai adoré, la puissance, le bruit, le look, le mythe, les freins, bref tout, et ça a commencé à sérieusement me trotter dans la tête !!, Çà & quelques autres copains Porschistes (et oui c’est fou la trentaine comme ça vous transforme le parc automobile d’un groupe de pote) ont achevé de me convertir et de me dire qu’à 31 ans sans enfant c’est vraiment pas le moment de rouler en berline mazout, fut elle Munichoise
Ayant la chance d'être dans une une situation financière correcte, avec un système de voiture de fonction assez souple, et je me suis dit que j’allais me lancer (j’avoue que parfois je me dis que je fais une énorme connerie, mais bon on verra
…)Voila, sauf que la 964, géniale, mais je ne suis pas suffisamment passionné pour avoir 2 voitures (surtout à Paris !), et la 964 au quotidien est beaucoup trop rustique / ancienne / dur à mon gout…
Je vous passe le long cheminement intellectuel, les discussions à n’en plus finir, les lectures de post ici et ailleurs, les 996 sont des voitures de gonzesses et des bouilloires, les C4 des saucissons, les 993 les mieux mais ça reste des vieilles friteuses, les 997 des machines à décoter…, enfin bref des discussions comme on voit tous les jours sur ce forum… (perso j’adore)
Mais, voila j’ai choisi, et pris ma décision, pour avoir :
- du confort
- des poney (plus que les potes de préférence
, critère important)- une belle gueule
- et un budget d’environ 50 / 55K€
Et bien le meilleur choix est (à mon humble avis, cela n'engage que moi, et je ne prétends convertir personne
) une 996TT, et depuis que je sais ça je suis raide dingue de cette auto.La disponibilité du budget est toutefois soumise à la réalisation d’une opération immobilière, et vous savez ce que c’est en ce moment, vendre prends un peu de temps:mad:.
Donc je pense me lancer dans la recherche active d’une belle 996TT dans 3 à 6 mois, avec un critère (qui va en faire hurler plus d’un je sais, Harry et consors…) qu’elle soit totalement stock
N’oublions pas que je démarre & acheter une 996TT me semble déjà une connerie monumentale, donc on rajoutera des chevaux plus tard si vraiment nécessaire.
Voila, à bientôt à tous pour plus de discussions sur ce bel objet dès que je serai réellement acheteur !
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