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Protections, rénovation, pneumatiques, peinture, vidange ...
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Messages : 7359
Enregistré le : 12 janv. 2004, 20:27

Message Envoyé
2.10 m c'est vraiment pas haut...

moi j'ai 1 2 colonnes Fog qui est pour moi l'idéal mais j'ai une hauteur bien plus importante.

pour pas trop cher : passes plutôt par une bonne fosse ;)
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Messages : 49
Enregistré le : 05 nov. 2008, 19:12

Message Envoyé
Pour la fosse j'y ai bien pensé mais le sous sol est déjà carrellé... et la dalle de béton armée est bien épaisse et bien ferraillée... bon ok c'est rien à casser MAIS par contre le trou à faire !!!! Aaaaarrrggghhhh ! j'ai déjà mal au dos et comme je sors d'une opération d'hernie..... je vais continuer dans la voie du pont élévateur
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Enregistré le : 05 nov. 2008, 19:12

Message Envoyé
puis ça me servira aussi pour la moto :D
gt1
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Enregistré le : 26 janv. 2002, 20:34

Message Envoyé
il existe aussi des Ponts élévateur mobile genre de gros transpallette
Vice Président Club
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Enregistré le : 06 oct. 2001, 22:02
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Message Envoyé
Message original : pascal965
si c'est pour bricoler :
https://www.club911.net/forum/viewthrea ... #pid752060
tu as une adresse de revendeur, ou un lien ?


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Messages : 3871
Enregistré le : 19 oct. 2003, 20:07

Message Envoyé
bonjour,
Faites les petites annonces, des ponts réformés, mais en état se trouvent chez les garagistes... C'est du matos de pro et moins cher. Le tout est de préparer le sol pour l'implanter.
Dans 3 ans j'en aurai probablement un...;)
Sur la baie de 450 à 2000€
Dans LVA aussi il y en a souvent.

http://cgi.ebay.fr/pont-elevateur-2-colonnes-ravaglioli-3-2tonnes_W0QQitemZ180323456083QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage?hash=item180323456083&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

J-P élevé
gt1
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Messages : 523
Enregistré le : 26 janv. 2002, 20:34

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il suffit de faire une recherche sur le net des ponts mobile d'occas c'est pas trés dur à trouver et des 2 ou 4 colonnes c'est encore plus facile:D
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Enregistré le : 18 oct. 2004, 18:18

Message Envoyé
le probleme c'est l'amimentation en 220v car la plus part sont en 380v


ludo
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Messages : 3683
Enregistré le : 14 oct. 2003, 07:18

Message Envoyé
;) achtung ! c'est souvent de l'alimentation en triphasé

:D tonton tapis devait intervenir ( lionel996 ) mais c'est vrai qu'il est en train de se préparer psychologiquement à garder le mioche :D
gt1
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Messages : 523
Enregistré le : 26 janv. 2002, 20:34

Message Envoyé
non non il y en a aussi en 220 et peu étre qu'il est possible de transformer du 220 en 380 avant il y avait bien le 110 et le 220
mais je ne suis pas électricien si il y a des spécialistes sur le forum
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Messages : 4367
Enregistré le : 16 janv. 2003, 22:26

Message Envoyé
Message original : gt1
non non il y en a aussi en 220 et peu étre qu'il est possible de transformer du 220 en 380 avant il y avait bien le 110 et le 220
mais je ne suis pas électricien si il y a des spécialistes sur le forum
les moteurs de pont pratiquement toujours en 380v triphasé (car pour inverser le sens de rotation , c'est plus facile que du 220v mono , moins d'intensité aussi....)
Ces moteurs sont aussi relativement puissants malgré la démultiplication du moto-réducteur et pour les transformer en 220v , il faudrait d'ENORMES condensateurs....
La théorie dit qu'il est quand meme possible , il faudrait voir avec un rebobineur de moteur.......
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Messages : 31322
Enregistré le : 28 mars 2003, 15:05

Message Envoyé
d'autres infos sur ce post que j'avais ouvert ;)
https://www.club911.net/forum/viewthrea ... 861&page=1

pour finalement ne rien acheter du tout, car espace insuffisant dans mon garage (à cause de la porte sectionnelle qui occupe un espace trop important lorsqu'elle est ouverte ... :( )

Lio
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