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Restaurations - Tutoriels - Préparations - Répliques - Bitzas
Forum réservé aux dossiers sur vos restaurations en cours ou terminées, vos préparations moteurs, chassis, répliques, bitzas et autres "backdates". Section Tutoriels.
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Membre


Bonjour,
A la demande de Chris56 et Fredcarrera, je vous présente Clémentine lors de sa décourverte il y a un peu plus de 2 ans. La belle était endormie en Normandie.
Il s'agit d'une 911 2,0l S chassis court de 1968, version Sprotomatic (pas commun
)
Il s'agit d'une 4ème main avec carnet, tournante et complète.
Un voile de peinture cache misère, la carrosserie est bien marquée par le temps mais le chassis est sain.
Place aux photos :




















[Édite le 6-9-2011 par classic_passion]
A la demande de Chris56 et Fredcarrera, je vous présente Clémentine lors de sa décourverte il y a un peu plus de 2 ans. La belle était endormie en Normandie.
Il s'agit d'une 911 2,0l S chassis court de 1968, version Sprotomatic (pas commun

Il s'agit d'une 4ème main avec carnet, tournante et complète.
Un voile de peinture cache misère, la carrosserie est bien marquée par le temps mais le chassis est sain.
Place aux photos :




















[Édite le 6-9-2011 par classic_passion]
Message original : classic_passion
Il s'agit d'une 911 2,0l S chassis court de 1968, version Sprotomatic (pas commun)
Il s'agit d'une 4ème main avec carnet, tournante et complète.


Quand on vous dit que vous êtes cernés par les DafBoys les gars


Bienvenue à Clémentine (Orange Tangerine ?), et vas donc te présenter ici l'ami

Membre


Message original : classic_passion
Ta as raison Kalamalo, j'avais déjà posté ces photos il y 2 ans.
Maintenant je vais ajouté celles qui racontent ce qui s'est passé depuis.
C'était juste pour faire un petit rappel.
Classic-passion


Membre


Allez, voilà la suite.
Donc une fois Clémentine rapatriée, nous avons décidé d'entamer la réfection mécanique (je sais c'est pas par là que l'on commence habituellement!).
Donc dépose du moteur et de la boite avce l'aide de mon mécano Luc et de son assistant qui sont basés à Criel sur Mer et qui officient normalement sur d'anciennes alpines.






Luc a l'oeuvre :


Chouette un nouveau modèle est né : la clio flat6 en position centrale arrière ::D




Et voilà Clémentine plus légère :

[URL=http://g.imageshack.us/img264/clmentine ... oo4.jpg/1/][IMG]
La suite plus tard;)
Classic_passion
[Édite le 30-1-2009 par classic_passion]
[Édite le 30-1-2009 par classic_passion]
Donc une fois Clémentine rapatriée, nous avons décidé d'entamer la réfection mécanique (je sais c'est pas par là que l'on commence habituellement!).
Donc dépose du moteur et de la boite avce l'aide de mon mécano Luc et de son assistant qui sont basés à Criel sur Mer et qui officient normalement sur d'anciennes alpines.






Luc a l'oeuvre :


Chouette un nouveau modèle est né : la clio flat6 en position centrale arrière ::D





Et voilà Clémentine plus légère :

[URL=http://g.imageshack.us/img264/clmentine ... oo4.jpg/1/][IMG]
La suite plus tard;)
Classic_passion
[Édite le 30-1-2009 par classic_passion]
[Édite le 30-1-2009 par classic_passion]
Membre


Bah ouais Chris,
Mais le temps passé sur les photos c'est du temps en moins sur mon bébé;)
Bon effectivement c'est sympa de partager ces moments de joie, bonheur, démotivation, remotivation.... avec les autres passionnés.
En attendant je n'ai toujours pas trouvé de carrossier pour le lifting de Clémentine:(
A+
Classic_passion
Mais le temps passé sur les photos c'est du temps en moins sur mon bébé;)
Bon effectivement c'est sympa de partager ces moments de joie, bonheur, démotivation, remotivation.... avec les autres passionnés.
En attendant je n'ai toujours pas trouvé de carrossier pour le lifting de Clémentine:(

A+
Classic_passion
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