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Protections, rénovation, pneumatiques, peinture, vidange ...
Salut à tous et toutes 
Bon j'ai ai un peu assez de me couchez sous la bête... même si c'est magnifique mais ma vue baissant (que la vue
) et après une hernie discale qui a dû être opéré, j'ai décidé d'investir dans un matériel de pro.
J'ai fait un peu le tour et vu mes contraintes (hauteur limitée maxi 2,10 m), je m'oriente vers un pont ciseau à hauteur limitée (j'ai pas envie non plus de "ratatiner" ma grenouille même si elle n'a pas de toit vu que c'est un cabrio) + faible hauteur une fois plié.
Bref voilà ma question :
Est que certains ont déjà ce type de pont ciseau court et utilisation ? (soulèvement par la coque pour laisser les roues pendantes et avoir un max de place dégagée en dessous).
Ah oui dernière contrainte budget qui resterait correct (entre 1500 et 2000 e ce serait pas mal).
Si vous avez des adresses je suis preneur (même en occas).
Bon j'ai ai un peu assez de me couchez sous la bête... même si c'est magnifique mais ma vue baissant (que la vue
) et après une hernie discale qui a dû être opéré, j'ai décidé d'investir dans un matériel de pro.J'ai fait un peu le tour et vu mes contraintes (hauteur limitée maxi 2,10 m), je m'oriente vers un pont ciseau à hauteur limitée (j'ai pas envie non plus de "ratatiner" ma grenouille même si elle n'a pas de toit vu que c'est un cabrio) + faible hauteur une fois plié.
Bref voilà ma question :
Est que certains ont déjà ce type de pont ciseau court et utilisation ? (soulèvement par la coque pour laisser les roues pendantes et avoir un max de place dégagée en dessous).
Ah oui dernière contrainte budget qui resterait correct (entre 1500 et 2000 e ce serait pas mal).
Si vous avez des adresses je suis preneur (même en occas).
Merci pour vos réponses super rapides comme un flat !!
J'ai regarder ils sont bien mais ce qui me gêne dans les 2 d'ailleurs (cleverlift et Matthys) c'est que l'espace en dessous n'est pas complètement libre.
Je sais le top sera un 2 colonnes mais j'ai pas la hauteur nécessaire.
Pour répondre à Gédéon, je voyais un pont style ciseaux avec 2 rampes courtes.
Un engin du style FOG mais à un prix moins délire....
J'ai regarder ils sont bien mais ce qui me gêne dans les 2 d'ailleurs (cleverlift et Matthys) c'est que l'espace en dessous n'est pas complètement libre.
Je sais le top sera un 2 colonnes mais j'ai pas la hauteur nécessaire.
Pour répondre à Gédéon, je voyais un pont style ciseaux avec 2 rampes courtes.
Un engin du style FOG mais à un prix moins délire....
Message original : mbo78
Merci pour vos réponses super rapides comme un flat !!
J'ai regarder ils sont bien mais ce qui me gêne dans les 2 d'ailleurs (cleverlift et Matthys) c'est que l'espace en dessous n'est pas complètement libre.
Je sais le top sera un 2 colonnes mais j'ai pas la hauteur nécessaire.
Pour répondre à Gédéon, je voyais un pont style ciseaux avec 2 rampes courtes.
Un engin du style FOG mais à un prix moins délire....
[.......]Pour répondre à Gédéon, je voyais un pont style ciseaux avec 2 rampes courtes.
je crois voir de quoi tu parles : un mini pont comme dans les stations de changement rapide de pneus. ça risque d'être pire encore que ceux cités... souvent ce sont de petits ciseaux à levée pneumatique et un plateau ou deux rampes avec cales à disposer sous l'auto: pour le coup t'as plus accès à rien et ça lève royalement 40 cm en 10 minutes Message original : PascalTles ciseaux [.......] ca reste super haut... et chers !!!![.......]Pour répondre à Gédéon, je voyais un pont style ciseaux avec 2 rampes courtes.
je crois voir de quoi tu parles : un mini pont comme dans les stations de changement rapide de pneus. ça risque d'être pire encore que ceux cités... souvent ce sont de petits ciseaux à levée pneumatique et un plateau ou deux rampes avec cales à disposer sous l'auto: pour le coup t'as plus accès à rien et ça lève royalement 40 cm en 10 minutes [/quote]
non non je te parle bien des ciseaux... c'est pour ca qu'aujourd'hui nombreux garage mettent plutot des hydrauliques monoverrin central (comme chez citroen à coté de chez moi) avec un verrin enterré
http://cgi.ebay.fr/PONT-ELEVATEUR_W0QQi ... 240%3A1318si j'avais un peu de maille, mon choix se porterait sur le mathys qui me semble un bon compromis même si le 4 colonnes est bien sympa, à condition de lui ajouter une levée pneumatique sur chariot et là ça commence à faire des sous
[Édite le 28-1-2009 par PascalT]
Exact Gédéon mais c'est un compromis suivant mes contraintes (hauteur dispo), en effet la solution avec le mono verrin est alléchante mais j'ai pas de foreuse pour mon sous sol
Merci Pascalt, je l'ai bien vu sur ebay mais je vois pas comment il fonctionne ce truc ?, la photo est pas top et de côté
Merci Pascalt, je l'ai bien vu sur ebay mais je vois pas comment il fonctionne ce truc ?, la photo est pas top et de côté
Message original : pv_techTu devrais relire le cahier des charges de la personne qui pose la questionMessage original : PascalT
si j'avais un peu de maille, mon choix se porterait sur le mathys qui me semble un bon compromis même si le 4 colonnes est bien sympa, à condition de lui ajouter une levée pneumatique sur chariot et là ça commence à faire des sous
[Édite le 28-1-2009 par PascalT]
En fait le but du jeu c'est de disposer d'un maximum de place non encombrée (avant, arrière, milieu, liaisons au sol)
Mes recherches m'amènent aux constation suivantes :
-4 colonnes : roues sur les rampes + hauteur nécessaire importante
-2 colonnes : idem + que le 4
-Mono ou multi verrin (le top) mais génie civil nécessaire et prix
-Ciseaux longs : se rapproche mais roues sur les rampes
-Ciseaux court (levage sous coque (seuls les dessous de caisses ne sont pas accessibles).
Dans mon cas, ce dernier me semble être le bon compromis (répond à plusieurs points du cahier des charges + encombrement au sol limité + faible hauteur une fois plié)
Le pb comme le dit Gédéon c'est hauteur de levage limitée (mais je suis déjà limité par ma hauteur de plafond) et souvent en 380 voire pneumatique
Après il y a des systèmes mobiles (sur roulettes...) et là j'ai moyennement confiance vu la répartition des masses de nos grenouilles...
Bon sang, j'ai l'impression que le bon produit va être difficile à trouver.....
Mes recherches m'amènent aux constation suivantes :
-4 colonnes : roues sur les rampes + hauteur nécessaire importante
-2 colonnes : idem + que le 4
-Mono ou multi verrin (le top) mais génie civil nécessaire et prix
-Ciseaux longs : se rapproche mais roues sur les rampes
-Ciseaux court (levage sous coque (seuls les dessous de caisses ne sont pas accessibles).
Dans mon cas, ce dernier me semble être le bon compromis (répond à plusieurs points du cahier des charges + encombrement au sol limité + faible hauteur une fois plié)
Le pb comme le dit Gédéon c'est hauteur de levage limitée (mais je suis déjà limité par ma hauteur de plafond) et souvent en 380 voire pneumatique
Après il y a des systèmes mobiles (sur roulettes...) et là j'ai moyennement confiance vu la répartition des masses de nos grenouilles...
Bon sang, j'ai l'impression que le bon produit va être difficile à trouver.....
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