[PHILetISA]

La réponse math ?????.

.Philippe.

[Oggy]

Je ne savais pas que l'on pouvait se faire verbaliser pour ça , à l'arrêt (((

tout est bon pour ramasser du fric !

[Ohio]

Je ne savais pas que l'on pouvait se faire verbaliser pour ça , à l'arrêt (((

tout est bon pour ramasser du fric !

C'est vrai qu'ils sont lâches...serait beaucoup plus fun de verifier pendant que le véhicule circule

[sebalex]

pour info la bonne et unique place c'est en bas à droite (il y a un texte mais je sais plus lequel, mais "eux" le connaissent bien et savent le ressortir...
La jalousie..... toujours la jalousie......

On nous a parlé de ce truc quand j'étais en école gendarmerie. Le texte stipule bien en bas à droite mais en se positionnant d'où ? C'est contestable à ce racontait l'adjudant qui nous faisait cours. Je n'ai pas d'exemple, donc à prendre avec des pincettes.
Par contre, là où tu peux être verbalisé, c'est sur la lisibilité du certificat.

Il faut effectivement penser à signer l'attestation mais aussi votre permis, j'ai fait peur à beaucoup de gens en leur disant que leur permis était pas valide (je sais, je suis joueur ).

Un autre truc tout bête tant qu'on est dans les conseils, quand j'arrêtais les voitures, je la laissais passer avant de la rejoindre, celà me permettait de vérifier les feux stops. A savoir que si les deux ne fonctionnent pas c'est immobilisation du véhicule si vous tombez sur un tatillon...


Seb.

[Edité le 9/3/2004 par sebalex]

[arnage]

pour info la bonne et unique place c'est en bas à droite (il y a un texte mais je sais plus lequel, mais "eux" le connaissent bien et savent le ressortir...
La jalousie..... toujours la jalousie......

On nous a parlé de ce truc quand j'étais en école gendarmerie. Le texte stipule bien en bas à droite mais en se positionnant d'où ? C'est contestable à ce racontait l'adjudant qui nous faisait cours. Je n'ai pas d'exemple, donc à prendre avec des pincettes.
Par contre, là où tu peux être verbalisé, c'est sur la lisibilité du certificat.

Il faut effectivement penser à signer l'attestation mais aussi votre permis, j'ai fait peur à beaucoup de gens en leur disant que leur permis était pas valide (je sais, je suis joueur ).

Un autre truc tout bête tant qu'on est dans les conseils, quand j'arrêtais les voitures, je la laissais passer avant de la rejoindre, celà me permettait de vérifier les feux stops. A savoir que si les deux ne fonctionnent pas c'est immobilisation du véhicule si vous tombez sur un tatillon...


Seb.

[Edité le 9/3/2004 par sebalex]

Salut Seb,
La on sent l experience du baroudeur.

[steff5L6]

le mien est collé derriere le pare soleil passager et donc sous le bandeau noir integré au prae brise, ce qui fait qu i ln est pas tres visible..(le CT aussi) ..est ce que cest un motif suffisant pour prendre une prune?..j imagine la reponse mais ... [/quote]

Ne t'inquiète pas, en tant que président tu ne risques rien [/quote]
erreur , en cas de merdouille c est tonton qui se retrouvera au front...