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Forum pour les questions techniques sur les 930, 993, 996, 991, 997 turbo et autres bi-turbo...
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Bonjour, elle semble interessante pour ceux qui cherchent....
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=2
Membre cotisant n°1097
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Message Envoyé
Pour ceux qui cherchent l'aventure....pas facile d'aller au fin fond de la norvège
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allons voir dans le bois...

si le loup n'y est pas
Guyom En ligne
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Message Envoyé
Je ne connais pas les specs pour la Norvège mais apparemment c'est une version US ;)
Membre cotisant n°1097
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Enregistré le : 18 janv. 2007, 08:41

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Message original : Guyom
Je ne connais pas les specs pour la Norvège mais apparemment c'est une version US ;)
c'est pour ca qu'il parle de 353 chevaux après préparation ! ;)
Délégué Région Est
n°419
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Message Envoyé
livrée avec des chenilles :D
Membre cotisant n°1097
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ca peut faire un beau cadeau de Noel, mais je sais pas si le père Noel est équipé pour livrer une Porsche

Quelqu'un a l'info ? ;)
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Enregistré le : 30 mai 2007, 15:59

Message Envoyé
Ah oui j'avais même pas vu que c'était en Norvége. Mais bon....
Guyom En ligne
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Message Envoyé
Message original : doc911
Message original : Guyom
Je ne connais pas les specs pour la Norvège mais apparemment c'est une version US ;)
c'est pour ca qu'il parle de 353 chevaux après préparation ! ;)


Pourquoi elles faisaient combien de chevaux les 3.6 US? :o
Membre cotisant n°1097
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Message Envoyé
Message original : Guyom
Message original : doc911
Message original : Guyom
Je ne connais pas les specs pour la Norvège mais apparemment c'est une version US ;)
c'est pour ca qu'il parle de 353 chevaux après préparation ! ;)


Pourquoi elles faisaient combien de chevaux les 3.6 US? :o
la configuration antipollution est majorée, j'ai toujours entendu dire qu'elles étaient moins puissantes
Guyom En ligne
Membre cotisant n°80
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Message Envoyé
Les pauvres ils ont toujours des version fillettes... :thumbdown: :D
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Faut juste apprendre à lire l'anglais les gars, c'est 353cv aux roues, ça fait donc au environ de 390cv :D
Mais bon c'est comme d'hab il y en a qui sont toujours plus prompt à la critique qu'à tourner leur langue 7 fois dans leur bouche avant de l'ouvrir :thumbdown:

Sinon les versions US des 965 font la même puissance qu'en europe, c'est les 930 qui faisait moins ;)
Membre cotisant n°1198
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Moi je ferai bien le voyage de la norvege au volant d'une 3.6 T.... :P :thumbup:
Membre cotisant n°1097
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Message Envoyé
Message original : nicco951
Faut juste apprendre à lire l'anglais les gars, c'est 353cv aux roues, ça fait donc au environ de 390cv :D
Mais bon c'est comme d'hab il y en a qui sont toujours plus prompt à la critique qu'à tourner leur langue 7 fois dans leur bouche avant de l'ouvrir :thumbdown:
Heureusement que tu es là...
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Message Envoyé
il y avait des photos de l'intèrieur :), on se croit dans un chalet :):):):):)
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Message Envoyé
Elle fait pas vraiment fraiche et 39000 euros pour une 3.6 :question: :question:
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Message Envoyé
si elle fait 350 ch aux roues , elle en fait pas loin de 100 en plus sortie de vilo !;)
tu perd pas 40 ch mais entre 20 et 30 %.......mini

http://www.performance-moteur.com/preparation_banc.php



[Edite le 3-11-2008 par pascal965]
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apparement un probleme d annonce :D :D :D g refait un essai http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1
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"Diesel avec filtre a particules" :exclamation: :D ;)

[Edite le 3-11-2008 par nico01]
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