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Messages : 28
Enregistré le : 14 août 2007, 11:51

Message Envoyé
Membre N° 1274.

Bonjour à tous

Je vends ma 997 Carrera S du 30/11/2004.
Couleur L6B4 je pense que cela correspond à Gris Meteor Métallisé, jantes carrera classic. Interieur cuir noir.
Porsche approuved jusqu'au 02/2010

Véhicule en excellent état entretenu en concession. Elle a 70000Kms, sachant qu’il y a eu un échange du moteur quand elle avait 40000 kms.
Opération bien entendu réalisée en centre Porsche.

Je suis le deuxième propriétaire.

Je vous mets la liste des options que j’ai réussi à décrypter avec leur tarif (celles pour lesquelles je ne sait pas, si quelqu'un peut me renseigner je suis preneur):

OPTIONS :

C05 Origine Française
268
268
425 Essui-glace arrière Avec balai aérodynamique et balayage intermittent 319 €
454 Tempomat : régulateur de vitesse auto. 429 €
610
635 Aide au stationnement. 476 €
640 Pack sport Chrono Plus Comprenant le chronomètre analogique et numérique, la touche "Sport" logée sur la console centrale, le témoin d'affichage des performances dans le PCM ainsi que la mémoire pour les réglages personnalisés de l'éclairage, de l'essuie-glace, de la climatisation ainsi que du verrouillage des portières. 750 €
650 T.O.E Avec déflecteur de vent à positionnement automatique. 1241 €
666 Module de téléphone pour PCM Module téléphone bi-bande pour réseau GSM, avec carte SIM (petit modèle), clavier 12 touches, commandes du téléphone par les commutateurs de la colonne de direction avec affichage au tableau de bord, kit mains-libres, fonction SMS et sélection de la langue indépendantes via les touches de fonction principales. 789 €
670 Module de navigation pour PCM II Module de navigation GPS avec lecteur DVD indépendant logé dans le coffre, avec le guidage dynamique et DVD de navigation pour l'Europe. 1900 €
692 Chargeur 6 CD Porsche, avec protection anti-chocs et anti-vibrations et raccordement MOST 505 €
939
981 Cuir étendu 3000 €
982 Sièges cuir souple Milieu assise avant et arrière en cuir souple. 342 €

J’ai fait monter, toujours à la concession un kit qui permet de connecter un Ipod ou un disque dur USB, avec affichage sur la console d’origine.

Dès que j'aurais un peu de temps je mettrais quelques photos. Si vous avez des questions...n'hésitez pas.

Mon prix de vente est de 65000 €, je suis ouvert à toute discussion. Sauf échange.

Maxell.

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Voilà enfin quelques photos réalisées ce jour vite fait. J'ai sorti la belle du garage et j'ai essayé de faire le tour. J'espère qu'elles sont assez représentative de son très bon état.

Petite précision: elle dort toujours au garage, elle est bâchée. Le kilométrage que j'ai effectué avec c'est fait a 90% sur autoroute le week-end.

Le cuir est entretenu une fois par mois avec du lait nourrissant spéciale cuir....etc etc..

Si des question vous viennes n'hésitez pas!


Au plaisir de vous lire.

Maxell

Au fait le chat n'est pas vendu avec !


Quelques petit plus du début d'année:

Elle est de nouveau Porsche approuved jusqu'au 02/2010
Petite révision effectuée en meme temps: Vidange, filtre huile, liquide de frein.

Le tout facturé 2600€ (Le porsche Approuved: 2100€)

Elle partira avec les 4 pneus neuf: facture 1900€.

Bonne année a tous.

_________________________________________________________________


Salut à tous...

Je reviens à la charge.
Ma femme a décider de faire quelques travaux dans la maison qui vont me couter pas mal de sous!!! Je me vois donc avec regret, contraint de la vendre. Ce qui n'etait pas vraiment obligatoire il y a un an quand j'avais redigé l'annonce. Je pensais plus à l'époque m'acheter un 997 Turbo. :-(((

Je baisse donc le tarifs de la titine pour être plus en accord avec ce qui ce pratique. Le compteur affiche maintenant 85000 Kms. Le moteur lui n'a que 45000 Kms(voir plus haut dans l'annonce). Elle est tjs dans un etat irréprochable et sous garantie.

Prix de vente 53000 €. Possibilité de discuter!

Cordialement.


[Edite le 21-10-2008 par maxell.one]

[Edite le 21-10-2008 par maxell.one]

[Édite le 20-1-2009 par maxell.one]

[Édite le 1-9-2009 par maxell.one]
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Message Envoyé
Intéressante...

Peux tu mettre qq photos et notamment une vue de l'intérieur en cuir souple ?
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:D :D :D je t'attendais ici chef étoilé.......;)
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vu ton portugais, te fais un feed back dimanche !!!
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Message Envoyé
Il affiche clairement ses ambitions.:)
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Message Envoyé
Message original : alex2206
Intéressante...

Peux tu mettre qq photos et notamment une vue de l'intérieur en cuir souple ?



Le cuir souple est trés sympa..je l'ai eu dans une de mes ex...;)


ps: pour le Portugais, je m'attends au pire.....:D
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Message original : Triskel
Il affiche clairement ses ambitions.:)

je suis un acheteur heureux car j'ai l'argent dans la poche et c'est l'automne donc pas pressé, je peux acheter demain comme dans 3 mois !!!

Pour une fois que je me retrouve du bon coté du manche :D
C'est une bonne situation...:thumbup:
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Tu veux dire que tout vendeur est mal barré en ce moment ??? :D :D :D
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Bonnes ventes à tous !!!
Si vous cherchez un acheteur je suis open :D :D :D :D

Et puis toi tu n'as pas besoin de la vendre...un petit aerokit et c'est reparti :thumbup:
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Bonne vente :thumbup:
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salut,
quelle a été la raison du chgt du moteur à 4000 km ??
fred ;)
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comme les 996 il claque :D :D et pb de lubrification, corrigé à partir des 2006.
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Message original : yoann
comme les 996 il claque :D :D et pb de lubrification, corrigé à partir des 2006.
c'est le 3L8 qui claque:question: :question:
Membre cotisant n°476
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Message original : yoann
comme les 996 il claque :D :D et pb de lubrification, corrigé à partir des 2006.
Ah bon!! je pensais que le problème avait été corrigé en 2000 avec les 996 3L4 phase 2.......................puis encore en 2002 avec les 3L6......................et encore en 2004 avec les 997................ils en corrignet des trucs chez Porsche!!:D :D :D
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Message original : lalex
Message original : yoann
comme les 996 il claque :D :D et pb de lubrification, corrigé à partir des 2006.
Ah bon!! je pensais que le problème avait été corrigé en 2000 avec les 996 3L4 phase 2.......................puis encore en 2002 avec les 3L6......................et encore en 2004 avec les 997................ils en corrignet des trucs chez Porsche!!:D :D :D
plus fort encore :

Vu au CP cette semaine dans l'atelier une 997 phase2 ........plus de moteur ...
.....interrogé chef atelier ,mécaniciens, etc.
personne n'a voulu balancer la moindre info et on sentait une certaine gêne :D...:question: :o
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C''est réjouissant comme nouvelle :o :o :(
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Message original : carrera79
salut,
quelle a été la raison du chgt du moteur à 4000 km ??
fred ;)
40000!!!:D :D
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Message original : RIRI83
Message original : lalex
Message original : yoann
comme les 996 il claque :D :D et pb de lubrification, corrigé à partir des 2006.
Ah bon!! je pensais que le problème avait été corrigé en 2000 avec les 996 3L4 phase 2.......................puis encore en 2002 avec les 3L6......................et encore en 2004 avec les 997................ils en corrignet des trucs chez Porsche!!:D :D :D
plus fort encore :

Vu au CP cette semaine dans l'atelier une 997 phase2 ........plus de moteur ...
.....interrogé chef atelier ,mécaniciens, etc.
personne n'a voulu balancer la moindre info et on sentait une certaine gêne :D...:question: :o
DEJA !!!! :o :o :o :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:
C'est plus ce que c'était, Porsche :mad: :mad: :(
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Des photos de la tienne ?!! ;)
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Message original : Lex911
DEJA !!!! :o :o :o :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:
C'est plus ce que c'était, Porsche :mad: :mad: :(
En fait c'est pour faire la vidange maintenant , aprés la jauge manu sur la phase 1 c'est le bouchon de vidange sur la phase 2 qu'ils n'ont pas mis , donc ils sont obligés de retourner le moteur pour vider l'huile ;)

Rien de grave :cool:
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