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Forum spécifique aux questions techniques sur la CARRERA 3.2
Membre
salut
j'ai changé mes HP il y a pas tres longtemps, sans prétendre quoique ce soit, peut etre trouvera tu ce qu'il te faut ici:
https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=69489
les enceintes arrières d'origine sont des élliptiqueq 4x6'
moi j'ai mis des elliptiques 2 voies 4’ par 6’ (10*15cm). En bidouillant un peu j'ai pu remettre les grilles d'origine pour faire plus young timers, mais les grilles étant cuites, elles se sont félées un peu. çà ne se voit pas
j'ai changé mes HP il y a pas tres longtemps, sans prétendre quoique ce soit, peut etre trouvera tu ce qu'il te faut ici:
https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=69489
les enceintes arrières d'origine sont des élliptiqueq 4x6'
moi j'ai mis des elliptiques 2 voies 4’ par 6’ (10*15cm). En bidouillant un peu j'ai pu remettre les grilles d'origine pour faire plus young timers, mais les grilles étant cuites, elles se sont félées un peu. çà ne se voit pas
De rien m'sieur
Prévois le tournevis cruci tom pouce ou une douille tournevis pour pouvoir démonter les anciens, car avec la lunette arrière...pas facile.
certains diront à juste titre que le son dans cette auto c'est celui du flat6, certes, mais dans un embouteillage... Donc ne trouvant pas les basses assez présentes, par conséquence du au faible diametre des enceintes avants comme arrières et donc par leur manque de puissances implicite, je viens de commander une "caisson" extrat plat afin de le glisser sous le siège passager. ce caisson est amplifié et se branche sur la sortie idouine du poste.
je ne veux pas faire le jacky boum boum
, mais quelques basses en sus feront pas de mal.
je te dirais ce que çà donne
A+
Prévois le tournevis cruci tom pouce ou une douille tournevis pour pouvoir démonter les anciens, car avec la lunette arrière...pas facile.
certains diront à juste titre que le son dans cette auto c'est celui du flat6, certes, mais dans un embouteillage... Donc ne trouvant pas les basses assez présentes, par conséquence du au faible diametre des enceintes avants comme arrières et donc par leur manque de puissances implicite, je viens de commander une "caisson" extrat plat afin de le glisser sous le siège passager. ce caisson est amplifié et se branche sur la sortie idouine du poste.
je ne veux pas faire le jacky boum boum
, mais quelques basses en sus feront pas de mal.je te dirais ce que çà donne
A+
bon ba le caisson extra plat que j'ai acheté, il est beau, çà n'a pas l'air d'etre de la camelotte...
Mais malgré le fait que j'ai vérifié les dimensions avant l'achat, et bien il ne passe pas sous le siège passager.
il manque pas grand chose.
Quand je pense qu'il y a meme une 996 en photo sur la boite....
Peut etre qu'en démontant le siège pour installer le HP et tout remettre apres...
[Edite le 11-10-2008 par RSJ]
Mais malgré le fait que j'ai vérifié les dimensions avant l'achat, et bien il ne passe pas sous le siège passager.
il manque pas grand chose.
Quand je pense qu'il y a meme une 996 en photo sur la boite....
Peut etre qu'en démontant le siège pour installer le HP et tout remettre apres...
[Edite le 11-10-2008 par RSJ]
c'est un Impulse SLB-300, il fait 34,7x25x7,2cm et 8" de diametre. c'est le plus plat que j'ai trouvé sur le marché.
quant à l'excellente idée de mettre du plu sgros à l'avant...en fait je cherche à ne pas dénaturer la voiture. la laisser stock.
et l'idée du caisson discret, qui amène l'essentiel de bass qui manque me plai(sai)t bien ...
mes sièges sont équipés d'un moteur électrique comme beaucoup de 3.2 et autres, et je pense que ce moteur n'aide en rien ...
D'ailleurs je me demande si dessous la plage arrière il y a de la place.
Apres tout, les bass n'ont pas forcement besoin d'avoir pignon sur rue comme des aigues (comme c'est bien dit çà/..
)
[Edite le 12-10-2008 par RSJ]
quant à l'excellente idée de mettre du plu sgros à l'avant...en fait je cherche à ne pas dénaturer la voiture. la laisser stock.
et l'idée du caisson discret, qui amène l'essentiel de bass qui manque me plai(sai)t bien ...mes sièges sont équipés d'un moteur électrique comme beaucoup de 3.2 et autres, et je pense que ce moteur n'aide en rien ...
D'ailleurs je me demande si dessous la plage arrière il y a de la place.
Apres tout, les bass n'ont pas forcement besoin d'avoir pignon sur rue comme des aigues (comme c'est bien dit çà/..
)[Edite le 12-10-2008 par RSJ]
Bon ba je devais être engourdi, à ne pas vouloir me mettre à 4 pattes, la dernière fois, car le caisson passe en le glissant par l'arrière.
Et le siège peut coulisser normalement.
Bref pour le moment, je l'ai juste présenté. J'ai vu par où passer les câbles électriques et autres RCA. Par contre depuis le siège passager, jusqu'à la batterie, je vais devoir passer un 16mm². et Je n'ai pas encore vu de passage pour regagner le coffre...J'ai pas trop envie de revenir coté poste de conduite. j'espère qu'il y a un passage vers la boite à gants...je regagnerais la batterie dans le coffre sous le pare-brise ensuite. LE tout proprement!
Non seulement il fait 4,5kg, quand j'en vois ici grappiller les kilos superflus...je l'ai comprends, j'faisais pareil sur mes moto TT. Mais, je ne fais pas de circuit (pas encore) alors...Et pi d'abord, elle roule plutot fort, et je suis au régime
Mais avant de trop me casser la tête, je vais faire une essai avec un fil 12v+ "volant"
car sinon, je passe au 165 comme le souffle gédéon
PS: maxime, excuses moi d'occuper ton sujet, mais comme j'ai commencé...je finis, çà sera pas long;)
[Edite le 4-11-2008 par RSJ]
Et le siège peut coulisser normalement.
Bref pour le moment, je l'ai juste présenté. J'ai vu par où passer les câbles électriques et autres RCA. Par contre depuis le siège passager, jusqu'à la batterie, je vais devoir passer un 16mm². et Je n'ai pas encore vu de passage pour regagner le coffre...J'ai pas trop envie de revenir coté poste de conduite. j'espère qu'il y a un passage vers la boite à gants...je regagnerais la batterie dans le coffre sous le pare-brise ensuite. LE tout proprement!
Non seulement il fait 4,5kg, quand j'en vois ici grappiller les kilos superflus...je l'ai comprends, j'faisais pareil sur mes moto TT. Mais, je ne fais pas de circuit (pas encore) alors...Et pi d'abord, elle roule plutot fort, et je suis au régime
Mais avant de trop me casser la tête, je vais faire une essai avec un fil 12v+ "volant"
car sinon, je passe au 165 comme le souffle gédéon
PS: maxime, excuses moi d'occuper ton sujet, mais comme j'ai commencé...je finis, çà sera pas long;)
[Edite le 4-11-2008 par RSJ]
hello
j'y ai mis le temps. D'un autre coté... ce n'était une priorité.
j'ai fini par l'installer ce caisson. sous le siège passager. sans le surélever. çà passe tout juste..par derrière
et j'ai LE SON !!!
du coup c'est plus simple que de sur découper les intérieurs de porte pour passer au diamètre HP supérieur à l'origine
j'y ai mis le temps. D'un autre coté... ce n'était une priorité.
j'ai fini par l'installer ce caisson. sous le siège passager. sans le surélever. çà passe tout juste..par derrière
et j'ai LE SON !!!
du coup c'est plus simple que de sur découper les intérieurs de porte pour passer au diamètre HP supérieur à l'origine
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