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18 messages
Forum des questions techniques pour la génération des 964 atmosphériques
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Enregistré le : 01 juil. 2004, 07:07

Message Envoyé
BONJOUR
que pensez vous de cette 964, le propriétaire actuel la possède depuis 11 ans, pas de gros travaux fait, à priori.

quel budget faut il prévoir pour une grosse révision, tout en sachant que je ne sais pas ce qu'il y a faire.
http://www.leboncoin.fr/vi/11043487.htm?ca=6_s
quelqu'un la connait-il?
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Enregistré le : 22 juin 2007, 23:25

Message Envoyé
Tu devrais déja contacter le vendeur pour qu'il te donne des précisions sur l'entretien qui a été fourni, mais te donner le budget a prévoir pour une grosse révision si on ne sait pas ce qu'il y a a faire dessus c'est impossible..;)
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Enregistré le : 01 juil. 2004, 07:07

Message Envoyé
le probleme c'est qu'à part les vidanges, il n'aurait pas fait d'autres entretien. ça parait surprenant
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Enregistré le : 22 janv. 2006, 17:26

Message Envoyé
Message original : 1COLAS
quel budget faut il prévoir pour une grosse révision, tout en sachant que je ne sais pas ce qu'il y a faire.
http://www.leboncoin.fr/vi/11043487.htm?ca=6_s
quelqu'un la connait-il?
plus la peine de te poser des questions :( :(
apparemment l'annonce n'existe plus...
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Enregistré le : 22 juin 2007, 23:25

Message Envoyé
De toute façon impossible qu'il n'est fait que les vidanges dessus... ne serai ce que pour la courroie du double allumeur a changer tout les 80000km...
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Message Envoyé
Message original : 1COLAS[

quel budget faut il prévoir pour une grosse révision, tout en sachant que je ne sais pas ce qu'il y a faire.



ah! si tu ne sais pas ce qu'il y a à faire, difficile de definir un budget !!!:D :D :D

je dirais entre 0 et 15 000 e....

[Edite le 20-7-2008 par 964M]
Membre cotisant n°1097
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Enregistré le : 18 janv. 2007, 08:41

Message Envoyé
déjà réglage obligatoire des culbuteurs tous les 2 ans....mais c'est peut être fait sans qu'il le sache...
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Enregistré le : 19 nov. 2006, 16:00

Message Envoyé
bah, faut te déplacer (avec un connaisseur si nécessaire), voir l'auto (dessous, dessus et vérifier que tout fonctionne à bord), consulter les factures.............

Seulement après tu seras en mesure de te faire une idée de la valeur de l'auto.

laurent;)
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BONSOIR
il m'a dit que le moteur suinte un peu d'huile, c'est à priori la maladie des 964, mais en soit quel est le problème?
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Enregistré le : 11 nov. 2007, 19:13

Message Envoyé
eu j'ai eu 2 964 et pas une qui perdai de l'huile !!! je ne pense pas que ce soit une obligation de faire pipi partout!;)

apres i elle te plait alors fait passer un mec du club pour aller la voir , ce qui t'evitera plein de désilusion:)
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Enregistré le : 01 juil. 2004, 07:07

Message Envoyé
je suis effectivement intéressé par cette 964, si un membre du club n'habite pas loin et connait bien ce modèle et aurait le temps d'aller la voir, je suis bien entendu preneur d'avis et de conseils avant de me déplacer.
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Message Envoyé
J' ai reçu d'autres photos du cab , une chose m'inquiète il n'y a pas la petite durite pour refroidir l'allumage
je joindrait bien les photos mais je ne sais pas faire
merci
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Enregistré le : 01 nov. 2007, 11:44

Message Envoyé
Message original : RMinvest
eu j'ai eu 2 964 et pas une qui perdai de l'huile !!! je ne pense pas que ce soit une obligation de faire pipi partout!;)

apres i elle te plait alors fait passer un mec du club pour aller la voir , ce qui t'evitera plein de désilusion:)
Je confirme pour les fuites, la mienne est totalement sèche, et c'est une 91.
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Message Envoyé
Bienvenue le Breton du Nord ;)

Voici un lien qui devrait t'aider pour insérer des photos :
https://www.club911.net/forum/viewthrea ... 627&page=1
Membre cotisant n°1304
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Enregistré le : 29 mars 2007, 19:09

Message Envoyé
Message original : WHITEC2
Message original : RMinvest
eu j'ai eu 2 964 et pas une qui perdai de l'huile !!! je ne pense pas que ce soit une obligation de faire pipi partout!;)

apres i elle te plait alors fait passer un mec du club pour aller la voir , ce qui t'evitera plein de désilusion:)
Je confirme pour les fuites, la mienne est totalement sèche, et c'est une 91.
+1
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Enregistré le : 05 juin 2008, 08:51

Message Envoyé
Message original : Jean92
Message original : WHITEC2
Message original : RMinvest
eu j'ai eu 2 964 et pas une qui perdai de l'huile !!! je ne pense pas que ce soit une obligation de faire pipi partout!;)

apres i elle te plait alors fait passer un mec du club pour aller la voir , ce qui t'evitera plein de désilusion:)
Je confirme pour les fuites, la mienne est totalement sèche, et c'est une 91.
+1
+1 pour une 1990
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Enregistré le : 26 mai 2005, 12:14

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+1 mais c'est une 93.;)
Pour ce qui est de la petite durite, il n'y en avait pas à cette époque.

Joan
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Message Envoyé
Message original : 964J19
+1 mais c'est une 93.;)
Pour ce qui est de la petite durite, il n'y en avait pas à cette époque.

Joan
il n'y en avait pas à la livraison. Mais elle aurait dû être ajoutée lors d'un rappel technique.
Perso, une 964 sans la durit, je laisserai tomber, car cela démontre un manque de suivi évident de la voiture...
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Enregistré le : 01 juil. 2004, 07:07

Message Envoyé
Y a pas la durit sur la photo.....
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