[M.orange]

Bonjour à tous,

911 SC d'octobre 1980, toit ouvrant électrique, sièges en cuir (excellent état pour l'âge), vitres électriques, rétroviseurs électriques, limitateur de vitesse, et bien sûr des fuchs.
Tout d'origine, la pompe à air est toujours présente, pas de tendeurs de patins hydraulique.

Voiture très différente de mon ex S2.
Maintenant on me dit "ah, ça c'est une vraie Porsche".
Je réponds "ma 944 n'était pas une contrefaçon".

Pour les photos c'est ici (j'ai pas trouvé comment les insérer) :
http://www.club944.net/forum/index.php/ ... 36.0.html

[ea32]

enfin une vraie Porsche !!! stock en plus, bravo!!!;)

[seth02]

Belle SC

juste un truc les centres de roues peint en noir et ce serait top:thumbup:

[M.orange]

J'aime bien les Porsche entièrement d'origine.
C'est ainsi qu'elles prennent de la valeur.
Cela étant, j'avais passé mon ex S2 en clignotants blancs (j'avais gardé les orange d'origine dans une boîte que j'avais remise à mon acheteur).

Il me manque un antibrouillard à l'arrière, j'ai remarqué trois petits trous sous le feu gauche, juste en dessous du pare chocs.

Je me pose deux questions :
-au niveau esthétique, est-ce que ça va faire joli de remettre un anti-brouillard ?
-j'aimerais bien la passer en clignotants blancs et en cache feux arrières entièrement rouge ?

Si vous avez des avis ou des conseils sur la question, je suis preneur.

[seth02]

pour les clignotants sur une SC ca va pas faire beau;)

l'antibrouillard a mon avis c'et vraiment si tu en as besoin