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Message Envoyé
oui mais ton véhicule ne m'intéresse pas si tu veux on en discute en MP
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Message original : marcopolo9524383
oui mais ton véhicule ne m'intéresse pas si tu veux on en discute en MP

il me semble qu'il faut dire la verité ici , n'est ce pas , c'est toi qui m'a contavcter pour reprendre mon cab sur un autre site .
ensuite la seconde ne t'intéresse pas .

donc dans les fait tu as bien eu plusieur offres qui ne te conviennes pas ;)
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Message original : BlackFlag
Message original : RMinvest
Message original : marcopolo9524383
je n'ai pas eu de proposition concrete mise à part la tienne.
Il est vrai qu'il ne manquait pas grand chose pour que nous nous entendions...
il me semble t'avoir fait 2 offres n'est ce pas ?!:o
A lui aussi ! :o :D :D
ben oui c'est mon projet de départ avoir une turbo donc avant que tu ne mette en vente la tienne nous avions essayer de traiter ensemble .

mais je ne t'oublie pas tu sais que j'essaye encore de dpatouillé cette affaire ;)
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oui , tout a fait j'ai eu quelques offres qui ne me conviennent pas, dont la tienne, notamment le kilometrage de ton vehicule.

pas de probleme, restons transparents
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tu en es où de ton affaire?
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Message Envoyé
Message original : marcopolo9524383
tu en es où de ton affaire?
la 996 est bien rentré au bercaille mais grosse déception c'est un Karting fabuleux mais vraiment asseptisé :(

alors je vais en rester la avec les 996 et revenir tres vite à une ancienne , et je pense tjrs à la 965.

je crois que tant que je ne l'aurais pas eu je ne serais pas stisfait .

pour la 996 à bon entendeur ;)
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Message Envoyé
Message original : RMinvest
Message original : marcopolo9524383
tu en es où de ton affaire?
la 996 est bien rentré au bercaille mais grosse déception c'est un Karting fabuleux mais vraiment asseptisé :(

alors je vais en rester la avec les 996 et revenir tres vite à une ancienne , et je pense tjrs à la 965.

je crois que tant que je ne l'aurais pas eu je ne serais pas stisfait .

pour la 996 à bon entendeur ;)
comme je te comprend, j'ai eu le meme probleme avec la 993............et depuis que je suis repassé du coté obscur avec la 965....c'est du LOURD:P :P :P :P :P :P :P :P
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petite sortie de prévue Dimanche sur les routes de Dordogne;sarlat, les eyzies, le chateau des millandes...
bon repas en perspective
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finalement, pluie au programme donc ballade écourtée, bref le moral dans les chaussettes
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toujours en vente, visite vendredi
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C'est sébastien T :question: :question:
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je ne sais plus , pourquoi?
je crois qu'il vient de la RP
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Parce que si c'est lui, c'est moi qui te l'ai envoyé ;)
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on peut echanger avec la mienne si tu veux
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tu possèdes quoi?

merci à toi Flap69
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On croise les doigts ;)
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996 3.4
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tu peux m'en dire un peu plus sur ton auto?
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j'ai un rendez-vous ce soir 17 h pour un essai
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Salut
Bonne chance pour ce soir!
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oui, merci
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alors, comment ça s'est passé?
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bien , merci pas de probleme pendant l'essai, roule droit, freine droit.

doit me tenir au courant dans semaine
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le troc ; c'est l'avenir:D
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Salut,
j'arrête pas de la regarder! elle est stylée:thumbup:.
Mais un peu au dessus de mon budget...
J'aimerai trouver la même!
bye.
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Message original : pierrem
..Mais un peu au dessus de mon budget...
J'aimerai trouver la même!
..
:D :D

et ben alors, Marco :D :D
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Tres belle auto!!!
content de invest car company ???
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:question: :question: :question:
C'est pour qui :question: la question
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Message original : FLA69LP
:question: :question: :question:
C'est pour qui :question: la question
pour le propriétaire du vehicule bien sur
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oui, content de ICC je leur ai pris déjà6 voitures
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Bonjour,
Etant intéréssé, je voudrais avoir plus de renseignements sur cet porsche, auriez un numéro de téléphone pour discuter de vive voix.
Cordialement

Pierre-Emmanuel de Vitton
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mp adressé
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alors vendue?

envoi de plusieurs mp et pas de réponses.....

[Edite le 13-8-2008 par yngwie]
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up?
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Message Envoyé
up
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Message Envoyé
Encore à vendre :question: :question:
Mais qu'est-ce qu'il se passe :question: :question: :o
Vendeur/acheteur, vous n'arrivez pas à trouver de compromis :question: :question:
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pour l'instant pas de compromis possible!
donc toujours en vente avec le touareg v10 aussi!!
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je peux faire un lot contre une belle TT
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Message original : marcopolo9524383
pour l'instant pas de compromis possible!
donc toujours en vente avec le touareg v10 aussi!!
Tiens j'ai un collègue qui est bien branché par une touareg v10, tu peux en dire plus ?
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oui, il est de 03/2004
118000 kms
toutes options
gps
tv
toe
susp pneumatique
4 sieges chauffants
home link
jantes 19
attelage amovible
4 freins neufs...
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35 ke
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quelle couleur le touareg ?
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noir int cuir noir
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Message Envoyé
révisé ? état des 4 pneus ?
la boîte est changée ?
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revision faite à 112000 kms,turbos changés, pneus be
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Message Envoyé
Message original : marcopolo9524383
revision faite à 112000 kms,turbos changés, pneus be
heureusement que je ne m'y suis pas aventuré j'aurais encore pris une torgniole avec les turbos.

j'imagine que cela devrait enfin rassurer tes acheteurs !!;)
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il parle du Touareg je pense ;)
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Message Envoyé
les turbos avaient été changés quand j'ai acheté le véhicule 'rappel usine)
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Message Envoyé
mp Marc ;)
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elle n'est toujours pas vendue, ni le touareg d'ailleurs
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on dirait que ça ne bouge pas beaucoup en ce moment!!
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c'est vrai. J'en chercher une mais je fais le difficile et je pense que ton prix de départ est trop haut. De plus la 3.3 traverse mal la crise car un acheteur qui n'aura pas de probleme de sousous, ira vers une 3.6T alors qu'un autre qui va se saigner pour ce fabuleux jouet va remettre son investissement à plus tard
A+
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Message original : marcopolo9524383
les turbos avaient été changés quand j'ai acheté le véhicule 'rappel usine)
pourquoi les turbos ?
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Message Envoyé
De plus la 3.3 traverse mal la crise car un acheteur qui n'aura pas de probleme de sousous, ira vers une 3.6T alors qu'un autre qui va se saigner pour ce fabuleux jouet va remettre son investissement à plus tard
A+
??

raisonnement étrange :thumbdown:
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Message Envoyé
Message original : 964GP
De plus la 3.3 traverse mal la crise car un acheteur qui n'aura pas de probleme de sousous, ira vers une 3.6T alors qu'un autre qui va se saigner pour ce fabuleux jouet va remettre son investissement à plus tard
A+
??

raisonnement étrange :thumbdown:
oui, d'autant plus que le différentiel de prix 3,3 - 3,6 est énorme :o
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Message Envoyé
Message original : 964GP
De plus la 3.3 traverse mal la crise car un acheteur qui n'aura pas de probleme de sousous, ira vers une 3.6T alors qu'un autre qui va se saigner pour ce fabuleux jouet va remettre son investissement à plus tard
A+
??

raisonnement étrange :thumbdown:
:question: :question:
++1
raisonnement bien plus qu'étrange :o
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perso g vend ma 930 et idem des curieux qui prenne nos auto pour un manege mais a part ca :thumbdown: et pourtant g ferais bien le bonheur d un vendeur de 996 3.4
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Message Envoyé
je voulais dire que c'est peut être plus facile de vendre une 3,6T à 50k qu'une 3,3T à 35k. Mais je me suis peut être mal exprimé :P et de toute façon il y aura toujours des passionnés pour acheter nos belles
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Message original : easyrider
je voulais dire que c'est peut être plus facile de vendre une 3,6T à 50k qu'une 3,3T à 35k.
à développer car je n'ai toujours pas saisi le raisonnement ;)
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3.6T ou 3.3 T

C2 ou C4, S ou pas

meme combat en ce momment:( :( :(
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en gros soit t riche et tu achetes une 3.6 ou t es pauvres et tu suis le kilos de boeuf de tres pres pour nourrir t gosse ... g bon ou g rien compris ?:D
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Message Envoyé
;) :D :D :D
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Message original : PREPA
..tu achetes une 3.6 ou .. tu suis le kilos de boeuf de tres pres
ouahhh ou, c'est le grant écart là :D
Quoique le premier peut entrainer le deuxième :D :D :D
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Message Envoyé
quand on roule en turbo il ne faut rien negliger :D :D :D
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Message original : easyrider
je voulais dire que c'est peut être plus facile de vendre une 3,6T à 50k qu'une 3,3T à 35k. Mais je me suis peut être mal exprimé :P et de toute façon il y aura toujours des passionnés pour acheter nos belles
Ben justement une 3.3 reste assez proche d'un 3.6 et pour quelqu'un qui n'a jamais conduit de turbo une 3.3 c'est déjà quelque chose !
Donc seule la rareté justifie l'écart de prix, et on peut très bien avoir les sousous pour une 3.6 mais préférer une 3.3...
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Message Envoyé
PREPA : oui c'est bien ce que je voulais dire

VALE : là pour le coup, c'est moi que ne comprends plus
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Message Envoyé
moi je dit que la crise n'existe pas dans la tete des gars qui on de la tune et savent se faire plaisir j'ai un client qui vient de payer 15000 euro un bon de commande d'une ferrari...........
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là je te suis et donc autant partir sur 3,6L plutôt que 3,3L; non ?
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Message Envoyé
il n'empêche que le marché est plus que morose car j'ai d'autres vehicules à vendre, plus bas en prix et cela ne bouge pas beaucoup plus (mazda mx5,928 s2,sunbeam lotus...)
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Message Envoyé
Message original : easyrider
là je te suis et donc autant partir sur 3,6L plutôt que 3,3L; non ?
a ce moment la de ton raissonnement autant partir sur une carrera gt, non????????????????????,

j'ai aussi du mal a te suivre
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Message Envoyé
oh oui, oh oui, une carrera GT !!!
De toute façon, comme tu ne vends plus....
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Message Envoyé
Message original : easyrider
oh oui, oh oui, une carrera GT !!!
De toute façon, comme tu ne vends plus....
monsieur suit bien, bravo:D :D :D :D :D
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Message Envoyé
bah oui je suis car je cherche une belle irréprochable (3.3 ou 3.6) ou une autre avec des travaux mais pas à un prix délirant comme j'en ai déjà vues...
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Message Envoyé
Message original : easyrider
c'est vrai. J'en chercher une mais je fais le difficile et je pense que ton prix de départ est trop haut. De plus la 3.3 traverse mal la crise car un acheteur qui n'aura pas de probleme de sousous, ira vers une 3.6T alors qu'un autre qui va se saigner pour ce fabuleux jouet va remettre son investissement à plus tard
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:thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: Du grand n'importe quoi !

1 : Si je te suis bien, les mecs en 3.6 sont blindés de tunes et ceux en 3.3 ont payé leur Porsche avec un crédit SOFINCO ? Arrete la pignole mec, ca te monte au cerveau.

2 : As-tu déja roulé en 3.3 turbo et en 3.6 turbo ? Très très peu de différence de perf entre une 3.3 et une 3.6. Le prix de la 3.6 est justifié car plus rare. Mais sur une route, aucune différence. Et tu sais pourquoi : il est impossible d'exploiter à fond une 3.3 turbo sauf sur une ligne droite sur autoroute. C'est d'autant plus vrai pour une 3.6. Donc, la 3.3 turbo n'est pas une Porsche au rabais. Si je ne tiens pas compte du prix, je préfère une 3.6 à une 3.3. Si j'intègre le paramètre prix dans mes autres paramètres, je préfère acheter la 3.3. Et pourtant, je peux me payer une 3.6.

2 : Ce n'est pas parce que tu n'as "pas de problème de sousous" que tu prendras une 3.6 au lieu d'une 3.3. Il s'agit juste d'un choix personnel dicté par une multitude d'autres choix. Vu les caisses de MARCOPOLO, je doute qu'il ne pouvait pas se payer une 3.6 à la place de sa 3.3 s'il l'avait souhaité.

3 : "De plus, la 3.3 traverse mal la crise". Ca, c'est la meilleure. D'où tu sors une Con....... pareille ? La 964 et la 965 sont des voitures donc la cote ne cesse de monter, même si l'augmentation est très raisonnable. Pas de 3000 euros par an, mais elles sont de plus en plus recherchées. Et même par des mecs qui n'y connaissent pas grand chose ;) ;) ;) ;).

Donc, laisse tomber tes préjugés à la C.. et agis en passionné. Que tu sois en 3.3 ou en 3.6, tu auras la même odeur d'huile et de cuir, tu devras la laisser chauffer de la même manière au démarrage et elle te procurera les mêmes sensations. Sauf peut-être au niveau de ton égo !!!

Welcome to the FORUM, man. :D :D :D :D :D

:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
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Message Envoyé
;) :thumbup:
Ma 3.3 T n'est pas irréprochable mais le plaisir est là et satisfait pleinement mon ego :D

Maintenant avec le recul de 6 mois entre ma propre recherche et celle récente de Cyrillon, s'il y a davantage de 965 à vendre, la cote de ces modèles relativement d'exception n'est pas indicé sur le CAC40. Cela reste un marché de passionnés avec une très grande part d'irrationnel. Entre consommation, répression routière et j'en passe... ce ne peut être un choix raisonnable, mais c'est ça qui est bon :):):)
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oh oh oh !
Je crois qu'on ne s'est pas compris car :
* je ne suis pas blindé comme certains le pensent et si j'envisage l'achat d'une 3,3 ou 3,6, ce sera à crédit (et par les temps qui courent, un crédit :thumbdown:)
* je suis tout à fait d'accord avec toi sur les performances (pour avoir rouler dans les 2) et coté passion
* je voulais juste dire que, pour ceux qui en ont (du flouz, de l'oseille :P), c'est plus facile d'acheter une 3,6 qu'une 3,3, sans aucun préjugé à la C...
Enfin, la passion, les odeurs d'huile et de ciur, je pense connaitre car ancien possesseur d'une 964 cab emmené à 245000 km en parfait état et maintenant avec une autre 964 cab 170000 km
Je propose d'arrêter cette discussion qui polluent le post de Marco (même si cela le fait remonter :D) et encore mille excuses à ceux que j'ai pu choqué par des propos mal exprimés.
La passion d'abord et à bientôt sur les routes ou circuits
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Message original : easyrider
oh oh oh !
Je crois qu'on ne s'est pas compris car :
* je ne suis pas blindé comme certains le pensent et si j'envisage l'achat d'une 3,3 ou 3,6, ce sera à crédit (et par les temps qui courent, un crédit :thumbdown:)
* je suis tout à fait d'accord avec toi sur les performances (pour avoir rouler dans les 2) et coté passion
* je voulais juste dire que, pour ceux qui en ont (du flouz, de l'oseille :P), c'est plus facile d'acheter une 3,6 qu'une 3,3, sans aucun préjugé à la C...
Enfin, la passion, les odeurs d'huile et de ciur, je pense connaitre car ancien possesseur d'une 964 cab emmené à 245000 km en parfait état et maintenant avec une autre 964 cab 170000 km
Je propose d'arrêter cette discussion qui polluent le post de Marco (même si cela le fait remonter :D) et encore mille excuses à ceux que j'ai pu choqué par des propos mal exprimés.
La passion d'abord et à bientôt sur les routes ou circuits

+1;)
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j'ai quelqu'un qui vient la voir demain , j'espère que ce sera la bonne!!
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On croise les doigts pour toi

;)
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