[Mike996]

Message original : harry

Message original : lalex

Message original : harry



Tu perds la programmation du PCM,après faut taper les codes d'accès pour refaire marcher le tout

C'est pas la mort, y a 4 chiffres à taper.

Y a 2 codes!!!

ça fait 8 chiffres quand même...

Je n'ai jamais mis de code sur mon PCM II. Ma batterie m'a laché il y a 8 mois; je l'ai changée et tout est reparti.
par contre, j'ai remis une batterie Porsche; çà doit être du fétichisme alors

[seb986]

Message original : didier4s
moi j'ai acheté la mienne chez Carrefour, et j'ai mis une 92Ah....c'est bien sur bien moins chez qu'en CP..!!!

En jetant un oeil ce soir dans le rayon auto de carrefour, leurs plus grosses batteries (Bosh ou de marque carrefour) passent de 72Ah (pas assez puissant) à 100Ah cette ampérarage est il mauvais pour le faisceau de nos 996

Pour info, je dispose du code 197 Higher amperage battery 88 A/h

[seb986]

Message original : azertyuiop
Il n'existe pas de "batterie de 4S".
Il existe des batteries de différentes capacitées (en A/h) et de différents usage globalement batteries de démarrage (grosse puissance pas longtemp : démarreur de voiture) ou de traction ( petite puissance longtemp, ex une bouée de signalisation en mer.)
Pour acheter une batterie Porsche, honnetement il faut etre fétichiste...

Exactement azertyuiop

Petit sondage,
Quel est l'ampérage de démarrage de vos batteries car sur 2 porsches 996, j'ai relevé des A/h différent soit 720 pour l'une et 800 pour l'autre

[podolivier]

va chez VW et prend une batterie de passat diesel.
exactement les memes que celles de nos titines !

[seb986]

Merci mais j'ai ce qu'il faut, juste pour information et écclaircir ma lenterne